未來幾年，5G技術(shù)應(yīng)用預(yù)計(jì)將明顯提振鈷需求，甚至可能與電動車一道成為鈷需求的另一大支柱。隨著5G技術(shù)的加速普及，市場需要更大的充電電池以及更多的儲能系統(tǒng)。.
相比4G手機(jī)，5G手機(jī)的天線能耗更高，因此需要采用鈷酸鋰電池。此外，5G基站天線的能耗也要高得多，對電網(wǎng)的要求更高，因此有必要使用儲能系統(tǒng)。中國現(xiàn)在正在建設(shè)的蓄能系統(tǒng)就是使用了鈷的鋰離子電池。
中國在5G銷售方面處于領(lǐng)先的地位，最近幾個(gè)月因?yàn)橐咔榈挠绊懹兴啪彛S著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，整個(gè)行業(yè)將恢復(fù)增長。
CRU的分析師George Heppel表示，“未來幾年，5G將成為鈷需求的重要來源。”該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)便攜式設(shè)備的鈷需求將從今年的45,000噸增至2025年的73,000噸。“未來電動車和手機(jī)將很有可能就鈷的供給展開激烈爭奪，畢竟現(xiàn)在還沒有一種化學(xué)物質(zhì)能夠與鈷酸鋰相媲美。”
電動車一般使用鎳、鈷和鋰作為電池的正極材料，但也有諸如不含鈷的磷酸鐵鋰等替代品。
今年的鈷需求估算數(shù)據(jù)多數(shù)在100,000至130,000噸之間，2025年將翻倍至200,000至260,000噸。
分析師預(yù)計(jì)今年的鈷市場將維持平衡，但隨著電動車和5G手機(jī)銷售的加速，2022年的市場將出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。
“隨著全球向5G技術(shù)的轉(zhuǎn)型加快步伐，鈷需求將在便攜設(shè)備以及儲能系統(tǒng)這兩大非電動車市場具備巨大的增長潛力。”Benchmark Mineral Intelligence的分析師表示，“盡管是因?yàn)榛鶖?shù)很低，但儲能系統(tǒng)的需求增速已經(jīng)超過電動車這已是不爭的事實(shí)，Benchmark預(yù)計(jì)未來10年固定儲能需求將以每年35%的速度增長。”
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