[科普]數(shù)字孿生在汽車技術(shù)中的應(yīng)用

Xingwei
目前數(shù)字孿生已經(jīng)在包括航空、電力、自動化及汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。它具有高度精確、實時性和可擴展性的特點。而數(shù)字孿生在電動汽車中主要應(yīng)用于動力電池、動力電機、發(fā)電機及發(fā)動機等關(guān)鍵部件的實時監(jiān)控和診斷。

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最近工信部中國電子技術(shù)標準化研究院發(fā)布了《數(shù)字孿生白皮書》,一下子數(shù)字孿生技術(shù)成為了行業(yè)熱點。跟著小星詳細了解一下數(shù)字孿生的技術(shù)細節(jié)、未來趨勢和在汽車技術(shù)中的應(yīng)用吧。

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↑數(shù)字孿生的航空發(fā)展背景

數(shù)字孿生“Digital Twin”概念最早出現(xiàn)在航空航天領(lǐng)域并得到大力推廣。NASA在2010年提出數(shù)字孿生,并定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統(tǒng)或飛行器仿真過程”。此后數(shù)字孿生在飛行器健康管理中廣泛應(yīng)用,進而在機身設(shè)計與維修、飛行器能力評估、故障預(yù)測等方面發(fā)揮越來越重要的作用。

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↑數(shù)字孿生在電力系統(tǒng)的應(yīng)用

數(shù)字孿生技術(shù)起源于航空航天領(lǐng)域,隨著它的逐漸成熟得到越來越廣泛的傳播。先進數(shù)字孿生還被應(yīng)用于電力、船舶、農(nóng)業(yè)、建筑、制造和城市管理等領(lǐng)域中。得益于與互聯(lián)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等新技術(shù)的結(jié)合,數(shù)字孿生技術(shù)演進的更準確更靈活,從而成為了行業(yè)熱點而飽受重視。

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↑數(shù)字孿生在自動化電機狀態(tài)監(jiān)控中的應(yīng)用

現(xiàn)代數(shù)字孿生技術(shù)經(jīng)過不斷完善后具備如下特點和優(yōu)勢。

高度準確:數(shù)字孿生的數(shù)字虛擬模型與物理實體高度接近。

實時性:數(shù)字孿生中物理對象與數(shù)字空間能夠?qū)崟r連接動態(tài)交互。

可擴展性:數(shù)字孿生能夠針對多尺度、多層級的模型內(nèi)容進行擴展。

↑傳統(tǒng)仿真技術(shù)

數(shù)字孿生技術(shù)與傳統(tǒng)仿真技術(shù)的不同

傳統(tǒng)仿真技術(shù)基于數(shù)字模型對特定條件進行數(shù)學(xué)求解,它已經(jīng)在聲音仿真、發(fā)動機仿真和航空空氣動力仿真等方面得到廣泛應(yīng)用。而數(shù)字孿生需要包括仿真、實測、數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的手段對物理實體狀態(tài)進行感知、診斷和預(yù)測。它比較傳統(tǒng)仿真具有實時性能夠?qū)崟r連接物理世界,并且具備分析優(yōu)化功能。

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↑數(shù)字孿生在汽車技術(shù)中的應(yīng)用

目前數(shù)字孿生在汽車技術(shù)中設(shè)計和制造及使用方面得到了廣泛應(yīng)用。比如電動汽車電池就可以通過數(shù)字孿生技術(shù)耦合抽象成設(shè)計模型和車輛仿真器。從而基于電池的數(shù)字孿生進行閉環(huán)實時的車輛系統(tǒng)控制。數(shù)字孿生技術(shù)可從電池組級別向下細分至電芯1D物理模型和降階模型,從而靈活按照不同車型和電池組設(shè)計進行適配和分析診斷。

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↑數(shù)字孿生在電動汽車應(yīng)用中的細節(jié)

數(shù)字孿生在電動汽車中主要應(yīng)用于動力電池、動力電機、發(fā)電機及發(fā)動機等關(guān)鍵部件的實時監(jiān)控和診斷。以動力電池數(shù)字孿生為例,通過對溫度、電量、阻抗和電壓電流曲線等物理量的仿真和實時對應(yīng),數(shù)字孿生不僅抽象出電池組模型而且生成細節(jié)電芯級模型。數(shù)字孿生基于實時測量和上報數(shù)據(jù)以及歷史數(shù)據(jù)進行車輛仿真和控制。換句話說,物理世界的真實空間和云端的數(shù)字孿生進行對應(yīng),從而更全面的分析車輛工作狀態(tài),提前預(yù)測早期問題。

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↑動力電池數(shù)字孿生的系統(tǒng)組成

具體來說動力電池數(shù)字孿生的系統(tǒng)組成包括數(shù)據(jù)產(chǎn)生側(cè)的電池系統(tǒng)、數(shù)據(jù)感知的電池管理系統(tǒng)從機、數(shù)據(jù)收集的互聯(lián)裝置、數(shù)據(jù)存儲的云端、數(shù)據(jù)分析的軟件API和數(shù)據(jù)可視化的用戶界面UI。而電池模型的建立目前主流方法為基爾霍夫模型方法,或者說將電池抽象成復(fù)雜的阻容結(jié)構(gòu),便于動力電池物理實體的數(shù)字化。

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↑基于基爾霍夫的電池數(shù)字化

綜上所述,目前數(shù)字孿生已經(jīng)在包括航空、電力、自動化及汽車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。它具有高度精確、實時性和可擴展性的特點。而數(shù)字孿生在電動汽車中主要應(yīng)用于動力電池、動力電機、發(fā)電機及發(fā)動機等關(guān)鍵部件的實時監(jiān)控和診斷。希望今天小星的介紹能讓大家對數(shù)字孿生相關(guān)技術(shù)細節(jié)有個深入的了解。

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