發(fā)展融合基礎設施 5G賦能將有著力點

目前我國5G總體發(fā)展處在初級階段,在移動終端、超高清視頻等消費端率先落地,但在行業(yè)應用上具有更高的價值,車聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為推動5G融合應用的兩大重要領域,商用化、規(guī)模化的速度會更快。

浙江省金華的急救車已經(jīng)駛上了“5G快車道”。接入5G技術的急救車從轉運工具升級為移動信息平臺,救護人員可以通過手機上的5G院前急救智慧平臺,通知院內醫(yī)護人員進行遠程會診。

不僅是醫(yī)療行業(yè),5G正在對制造、交通、教育、醫(yī)療、文旅、能源、港口等各行業(yè)進行數(shù)字化改造,5G向各行業(yè)、各種場景滲透的融合應用方興未艾。為了加速這種趨勢,近日發(fā)布的《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將發(fā)展高效協(xié)同的融合基礎設施,作為建設新型數(shù)字基礎設施的一大重點。

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5G揚帆駛入各行各業(yè)

《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出,要在融合基礎設施建設實現(xiàn)重點突破?;窘ǔ筛采w各地區(qū)、各行業(yè)的高質量工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡,打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標桿。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系更加完善,服務能力大幅提高。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析公共服務節(jié)點數(shù)將從2020年的96個增長到150個。建成一批有影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和公共服務平臺。重點高速公路、城市道路實現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)規(guī)模覆蓋。

《規(guī)劃》提出,在醫(yī)療領域,加快醫(yī)療網(wǎng)絡能力建設,鼓勵企業(yè)參與遠程醫(yī)療平臺等智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設;在教育領域,加快推進教育虛擬專網(wǎng)建設。在電力行業(yè),利用物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡切片等技術與電網(wǎng)企業(yè)合作建設智能電力物聯(lián)網(wǎng)。

針對融合應用場景,《規(guī)劃》提出要支撐基于5G網(wǎng)絡的高清遠程互動教學、VR沉浸式教學,推動環(huán)境監(jiān)測、治安、消防應急救援等場景的智能感知設施和多功能桿柱統(tǒng)籌布局和共建共享。

在城市基礎設施的建設中,《規(guī)劃》提出,要推動利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術對城市傳統(tǒng)的基礎設施做智能化升級。

目前我國5G總體發(fā)展處在初級階段,在移動終端、超高清視頻等消費端率先落地,但在行業(yè)應用上具有更高的價值,車聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為推動5G融合應用的兩大重要領域,商用化、規(guī)?;乃俣葧?。

5G+V2X插翅汽車智能化升級

在我國,車聯(lián)網(wǎng)已肩負起支撐交通強國建設的重要使命。目前我國已建成四個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū),江蘇(無錫)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、湖南(長沙)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、天津(西青)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、重慶(兩江新區(qū))車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。江蘇無錫在大規(guī)模試點,已經(jīng)完成一期項目建設,進入第二階段的商業(yè)化探索。

車聯(lián)網(wǎng)建設正在全國如火如荼地展開,5G+車聯(lián)網(wǎng)建設加速駛來。

今年5月,由合肥中關村與園區(qū)企業(yè)大唐高鴻共建的“大唐高鴻V2X總測試基地”在中關村協(xié)同創(chuàng)新智匯園正式落成并投入使用,成為安徽省首個“5G+V2X測試基地”;7月,工信部公布車聯(lián)網(wǎng)試點項目名單,由中國移動下屬公司牽頭的車聯(lián)網(wǎng)5G+V2X身份認證和安全信任示范項目、基于5G+車聯(lián)網(wǎng)遠控場景的車云協(xié)同安全項目成功入圍......在互聯(lián)網(wǎng)公司、車企、運營商、軟硬件廠商等的大力推動下,5G與車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展建設步步為營。

在單車智能方面,5G的大帶寬、低延時正在帶領傳統(tǒng)燃油車加速向更加智能的“移動出行空間”演進。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理王耀向《中國電子報》記者指出,用戶對汽車的價值理解從出行工具轉向“移動出行空間”,智能座艙成為實現(xiàn)空間塑造的核心載體。智能座艙旨在增強人機交互的智能化體驗,車載操作系統(tǒng)作為智能座艙的大腦,是用戶交互的核心媒介,未來將支持更多樣化的應用與服務,以實現(xiàn)為用戶提供豐富可靠的信息生態(tài)資源和更加先進、便捷、有趣的智能化駕乘體驗。

作為5G車聯(lián)網(wǎng)融合應用的基礎,5G+邊緣計算的路邊基礎設施將逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)的標準配置。因此現(xiàn)在需要加強基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)基礎設施的頂層設計,《規(guī)劃》提出要“條塊結合”推進高速公路車聯(lián)網(wǎng)升級改造和國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設。

5G車聯(lián)網(wǎng)應用的“試點”范圍會進一步擴大,從城市的限定區(qū)域、限定車速向主要城市道路、部分高速公路擴展。

為加強5G車聯(lián)網(wǎng)的建設動力,探索車聯(lián)網(wǎng)運營主體和商業(yè)模式的創(chuàng)新也是“十四五”規(guī)劃的題中之意。

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深入各行業(yè)領域

從制造大國邁向制造強國,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起到不可或缺的作用。目前,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,初步形成網(wǎng)絡、平臺、安全三大體系。

日前,工信部發(fā)布第二批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”共10個典型應用場景,包括生產(chǎn)單元模擬、精準動態(tài)作業(yè)、生產(chǎn)能效管控、工藝合規(guī)校驗、生產(chǎn)過程溯源、設備預測維護、廠區(qū)智能理貨、全域物流監(jiān)測、虛擬現(xiàn)場服務以及企業(yè)協(xié)同合作,覆蓋石化化工行業(yè)、建材行業(yè)、港口行業(yè)、紡織行業(yè)和家電行業(yè)等5大重點行業(yè)。

按《規(guī)劃》要求推測,“十四五”期間工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的整體基礎能力會上規(guī)模上水平。《規(guī)劃》針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提出六項工程:一是升級改造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內外網(wǎng),打造150個企業(yè)內網(wǎng)升級改造標桿,在20個重點行業(yè)打造5G全連接工廠,建成8個5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務平臺;二是完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系,標識注冊總量不少于500億;三是加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設,建成70個行業(yè)區(qū)域特色型平臺,并要打造3個有國際影響力的綜合性工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺;四要建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心,打造20個區(qū)域級分中心和10個行業(yè)級分中心;五是形成200個左右應用試點示范;六是加快建設國家示范區(qū)。

推動行業(yè)應用規(guī)?;涞?,這背后離不開企業(yè)的支撐。電信運營商正在發(fā)揮行業(yè)頭雁作用,推動5G在制造業(yè)領域形成廣覆蓋、深融合的行業(yè)發(fā)展格局。在生產(chǎn)單元模擬場景中,中國移動將媽灣港打造為“5G智慧強港”,利用5G網(wǎng)絡采集港口集卡,岸卡、船舶等實時數(shù)據(jù),實現(xiàn)媽灣港智慧港生產(chǎn)最優(yōu)化;在精準動態(tài)作業(yè)場景中,中國聯(lián)通與美的洗滌電器合作,利用5G+藍牙AoA等融合定位技術,將平均找貨時間縮短80%;在虛擬現(xiàn)場服務場景中,依托中國電信5G技術,創(chuàng)維工作人員可以通過5G+8K+VR一體機,遠程請教專家支持,系統(tǒng)動態(tài)追蹤專家標記的疑似故障點,現(xiàn)場服務的效率提升5倍。

5G商用為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展按下快進鍵,呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)體系更加完善、服務領域更加廣泛、應用環(huán)節(jié)更加深入等三方面發(fā)展趨勢。各大電信運營商正在發(fā)揮自身優(yōu)勢,共同推進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向各行業(yè)各領域深入應用。

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