交通運輸部近日印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，提出以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力推進設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化和服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實時性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。
當(dāng)前，我國市場體系仍存在著制度規(guī)則不統(tǒng)一、要素資源流動不暢通、商品服務(wù)質(zhì)量體系不健全、市場分割和地方保護“畫地為牢”等問題，影響了市場功能及規(guī)模效益的發(fā)揮。反壟斷，建設(shè)統(tǒng)一大市場，勢在必行。
近年來，隨著邊緣計算、機器視覺、高精度定位、數(shù)字孿生、全息影像等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，人們也在持續(xù)將新技術(shù)、新想法引入智慧交通領(lǐng)域，以期解決這個社會性難題。
