該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，對(duì)于進(jìn)一步規(guī)范城市公共汽電車駕駛員職業(yè)管理，加強(qiáng)駕駛員身心健康關(guān)愛(ài)和技能培訓(xùn)等具有重要意義。同時(shí)將有力保障城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)安全，促進(jìn)駕駛員職業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展，提高乘客的通勤體驗(yàn)。
9月26日8時(shí)36分，一列由108節(jié)車廂組成，總重高達(dá)10800噸的無(wú)人駕駛重載列車，在朔黃鐵路黃驊南站成功啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)2小時(shí)30分鐘行駛，順利到達(dá)黃（黃驊）大（大家洼）線東營(yíng)西站，全程運(yùn)行平穩(wěn)，精準(zhǔn)?？吭谥付ㄎ恢谩?biāo)志著我國(guó)重載鐵路實(shí)現(xiàn)了從自動(dòng)駕駛到無(wú)人駕駛的新突破，對(duì)推動(dòng)重載鐵路智能化發(fā)展具有重大意義。
5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，為困擾重慶已久的“迷路”難題帶來(lái)了曙光。記者了解到，經(jīng)過(guò)艱難的技術(shù)攻關(guān)與高效的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在5G網(wǎng)絡(luò)與北斗衛(wèi)星定位的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”下，當(dāng)前重慶解放碑地下環(huán)道已率先實(shí)現(xiàn)了高精度的車道級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，讓迷路漸漸成為“過(guò)去式”。
將“北斗定位”和“通信功能”納入強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中，為物聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟了一個(gè)新的規(guī)?；瘧?yīng)用領(lǐng)域，未來(lái)每一輛電動(dòng)自行車都是一款移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端，對(duì)于移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增長(zhǎng)、智能化探索做出重要貢獻(xiàn)。
低空經(jīng)濟(jì)作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正逐步成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)融合的重要力量。
加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的出租車（網(wǎng)約車）運(yùn)力供給，有效滿足群眾打車需求。加強(qiáng)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)、城市公共交通與鐵路、民航、水運(yùn)的運(yùn)輸銜接，提高集疏運(yùn)能力，減少客流聚集和長(zhǎng)時(shí)間等待，提升旅客出行體驗(yàn)。加強(qiáng)水路旅客運(yùn)輸組織，保障平急高效轉(zhuǎn)換。
智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的無(wú)線連接是智慧城市技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，通過(guò)各種無(wú)線技術(shù)連接設(shè)備、傳感器、系統(tǒng)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理，從而優(yōu)化城市管理和服務(wù)。
隨著5G通信技術(shù)的發(fā)展和人工智能的融入，遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)將迎來(lái)更加廣闊的應(yīng)用前景。它將不僅僅是交通管理的工具，更將成為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
在交通運(yùn)輸行業(yè)，一堆技術(shù)將不再奏效。你不能簡(jiǎn)單地以特別的方式添加箱子和服務(wù)，并期望在他們需要的時(shí)候把你的貨物和人員送到他們需要的地方。將交通子系統(tǒng)與實(shí)時(shí)通信連接起來(lái)的整體方法是智能交通和未來(lái)的基礎(chǔ)。
8月16日至17日，2024(第十一屆)中國(guó)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨綠色智慧城軌大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱大會(huì)）在福州順利舉行。大會(huì)聚焦“綠色智慧城軌”主題，邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士、專家、協(xié)學(xué)會(huì)組織、科院高校、城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)計(jì)院、企業(yè)等代表同臺(tái)分享，現(xiàn)場(chǎng)吸引了來(lái)自全國(guó)500余位業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、企業(yè)及行業(yè)代表。
為了推動(dòng)零碳工廠的發(fā)展，我國(guó)從國(guó)家到地方層面都出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)企業(yè)采用清潔能源、提高能效、減少碳排放，并促進(jìn)綠色低碳技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
隨著實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的預(yù)計(jì)時(shí)間臨近，各行各業(yè)對(duì)于完成碳排放總量任務(wù)的急迫感也愈加增強(qiáng)。近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），明確了到2025年、“十五五”時(shí)期、碳達(dá)峰后三個(gè)階段的工作目標(biāo)。
