虛擬孿生允許數(shù)據(jù)中心利益相關(guān)者和運(yùn)營商在整個(gè)數(shù)據(jù)中心的生命周期內(nèi)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的現(xiàn)象進(jìn)行虛擬建模和分析，并啟用基于場景的模擬來預(yù)測(cè)和解決潛在問題。
零能耗建筑旨在通過高效的能源管理系統(tǒng)、可再生能源的利用以及智能化的建筑設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的平衡。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的日益重視，電動(dòng)汽車作為減少碳排放、推動(dòng)綠色出行的關(guān)鍵力量，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。然而，電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池的成本敏感度極高，這在一定程度上限制了其市場普及率。
資金是企業(yè)進(jìn)行能源設(shè)備更新的關(guān)鍵要素。有關(guān)部門應(yīng)切實(shí)加大能源重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造資金支持力度，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)、項(xiàng)目對(duì)接，打好財(cái)稅、金融、投資等政策“組合拳”。
行業(yè)內(nèi)卷疊加固態(tài)電池商業(yè)化漸近，隔膜行業(yè)進(jìn)入生死局，廠商上演攻防戰(zhàn)：產(chǎn)能競賽潮退，技術(shù)比拼和降本增效才是突圍關(guān)鍵。
隨著全球?qū)稍偕茉春椭悄茈娋W(wǎng)技術(shù)的重視，電力行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。人工智能（AI）作為一種新興技術(shù)，正被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)管理和優(yōu)化中，成為電力行業(yè)“疏通電網(wǎng)”的萬能鑰匙。
固態(tài)電池何時(shí)量產(chǎn)上車？這不僅是當(dāng)下新能源汽車業(yè)界的心之所向，也讓普羅大眾心心念念。近兩個(gè)月以來，包括寧德時(shí)代、比亞迪在內(nèi)的國內(nèi)龍頭企業(yè)紛紛透露其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展和規(guī)劃，日韓方面也有相關(guān)進(jìn)展披露，整體而言，整個(gè)產(chǎn)業(yè)正朝著“2027年左右上車、2030年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”的目標(biāo)規(guī)劃全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。
截至8月底，全國累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約31.3億千瓦，同比增長14.0%。其中，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量約7.5億千瓦，同比增長48.8%；風(fēng)電裝機(jī)容量約4.7億千瓦，同比增長19.9%。
到 2027 年，石化化工、鋼鐵、光伏、汽車等行業(yè)設(shè)定明確目標(biāo)。重點(diǎn)方向包括節(jié)能減污降碳改造，采用先進(jìn)技術(shù)更新低效設(shè)備；智能化改造，提升重點(diǎn)環(huán)節(jié)；提升本質(zhì)安全水平，更新老舊設(shè)備；工業(yè)軟件升級(jí)改造。
《關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力推進(jìn)新型工業(yè)化的合作協(xié)議》旨在支持香港因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)新型工業(yè)化，加強(qiáng)雙方在工業(yè)和信息化領(lǐng)域的交流合作，促進(jìn)兩地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)合作和共同發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)旨在為所有物體提供識(shí)別、感知、聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算能力，使其能夠交換和共享信息，同時(shí)開發(fā)先進(jìn)的基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程序。通過這一架構(gòu)，設(shè)備間的互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)智能化的自主決策、基于背景感知的適應(yīng)性選擇，并對(duì)建筑系統(tǒng)有更深入的理解。
持續(xù)開展排水管道周期性檢測(cè)及維修改造工作，實(shí)現(xiàn)分流制強(qiáng)排地區(qū)雨水主管滿管率低于50%。推進(jìn)雨水連管和雨水口更新改造，提高截污和雨水收集能力。挖潛現(xiàn)狀泵站效能，開展泵站更新維護(hù)工作。持續(xù)開展雨污混接整治。
