大數(shù)據(jù)時期的不時開展，給智慧城市的管理與綜合行政執(zhí)法帶來了更多的有利條件與資源。在停止智慧城市的管理時，經(jīng)過應(yīng)用大數(shù)據(jù)可以讓人們理解到運用大數(shù)據(jù)處理理想問題的方式，并制定愈加有效的對策來處理當前所面對的問題。
此外，經(jīng)過運用大數(shù)據(jù)也能夠協(xié)助人們愈加深化地去考慮問題，并有效發(fā)揮大數(shù)據(jù)的實踐作用來展開綜合行政執(zhí)法工作，促進城鄉(xiāng)的諧和開展。本文基于大數(shù)據(jù)技術(shù)在助推智慧城市管理中的應(yīng)用展開闡述。
智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、挪動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)發(fā)掘、學(xué)問管理技術(shù)、信息與通訊技術(shù)等為手腕，經(jīng)過感測、剖析與整合城市運轉(zhuǎn)中心系統(tǒng)的信息，從而對城市中的各種需求停止智能化響應(yīng)的城市建立系統(tǒng)。
在智慧城市根底上，以信息技術(shù)停止城市的智能管理，保證城市正常運轉(zhuǎn)，為市民提供良好的生活環(huán)境，促進城市的可持續(xù)開展。進步政府辦公、效勞、監(jiān)管、決策的智能化程度，構(gòu)成便民、矯捷、高效的新型政府效勞系統(tǒng)，能夠說智慧城市的建立曾經(jīng)成為必然趨向。
01、城市管理的新需求助推智慧城市行業(yè)開展
近年來，信息技術(shù)的應(yīng)用范圍愈發(fā)普遍，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、天文信息時期也隨之到來，在新方式的影響下，國度對智慧城市的開展的注重水平也在不時提升，在智慧城市建立已然上升到國度戰(zhàn)略層次的根底上，如何促進智慧城市更好地開展成為眾多學(xué)者研討的重點內(nèi)容。
站在大數(shù)據(jù)時期的角度，智慧城市建立不斷存在信息孤島現(xiàn)象嚴重，數(shù)據(jù)難以完成真正的共享和深度交融，沒有發(fā)揮出大數(shù)據(jù)剖析和發(fā)掘的優(yōu)勢等問題。政府在建立智慧城市的過程中，應(yīng)完善根底設(shè)備，樹立有效的運營機制，出臺相關(guān)政策法規(guī)，最大水平地促進大數(shù)據(jù)的交融共享，經(jīng)濟社會的不時開展，助推著城市化進程的加速，城市被推到新的高度，進入到世界舞臺的中心，發(fā)揮著經(jīng)濟開展的主導(dǎo)作用。
與此同時，城市的環(huán)境污染、交通擁堵、能源緊缺、醫(yī)患矛盾等問題凸顯，城市面臨史無前例的壓力。
2008年，IBM提出了“智慧地球”概念，帶來城市管理的新思想、新形式和新形態(tài)，引發(fā)了智慧城市建立的熱潮。目前全球已啟動或在建的智慧城市達1000多個，主要集中在歐洲、北美、東亞以及南亞局部國度。依據(jù)維也納理工大學(xué)區(qū)域科學(xué)中心2014年的研討顯現(xiàn)，歐盟28個國度內(nèi)人口超越10萬的４68個城市中，智慧城市的比例高達51％。HISarkit咨詢公司2016年的調(diào)研報告顯現(xiàn)，隨機抽樣的美國28個城市中，于2015年-2017年之間正在施行以及規(guī)劃施行的智慧城市項目335個。至今，在亞洲范圍內(nèi)，日本、韓國、新加坡以及我國有大量城市停止智慧城市建立。
02、大數(shù)據(jù)時期的思想革新
在大數(shù)據(jù)時期下，由于各個范疇數(shù)據(jù)的累計抵達一定水平，使其產(chǎn)生了質(zhì)變，從而突破了行業(yè)之間數(shù)據(jù)的壁壘，增強了不同區(qū)域之間數(shù)據(jù)的傳送。遇到問題，不再以部分數(shù)據(jù)為主剖析問題，能夠得到數(shù)據(jù)的全部信息，就完好的數(shù)據(jù)停止問題剖析。不再以蠢笨的抽樣調(diào)查方式得到并不精確的結(jié)果，而是經(jīng)過龐大的數(shù)據(jù)庫，不再單一地對待，盡可能全局的、綜合的獲取事物之間互相關(guān)系，得到結(jié)果。
03、大數(shù)據(jù)在城市管理中的應(yīng)用
3.1大數(shù)據(jù)在城市渣滓分類、環(huán)境維護中的應(yīng)用
現(xiàn)階段，我國城市化正以不可阻撓的勢頭穩(wěn)步推進，隨著我國城市化程度不時進步、城市化進程不時深化，城市化帶來的各種問題也逐漸顯露。
其中，隨同著城市進程加速產(chǎn)生了形形色色的城市渣滓，特別是城市廢棄物和各品種型的生活渣滓數(shù)量日積月累。我們能夠應(yīng)用全數(shù)據(jù)化的實時監(jiān)控和處置才能，讓渣滓分類從一件依賴人工的工作，逐步向信息化轉(zhuǎn)型。
前端采取智能化搜集分類，中端采取分類受運、智能化監(jiān)管，后端采取基地化分類處置全掩蓋。由于大數(shù)據(jù)自身高順應(yīng)性的特性，在5G時期到來后，它會得到更普遍的應(yīng)用，助力更多城市區(qū)域的生活渣滓智能化分類處置。眾所周知，城市郊區(qū)常常是城市新興產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園設(shè)置的不二之選，與此同時，工業(yè)園和新興產(chǎn)業(yè)園因工業(yè)燃料耗費產(chǎn)生廢棄物數(shù)量的疾速增長，最終招致城市環(huán)境惡化，另外，大量餐飲油煙等有害氣體在未經(jīng)處置的狀況下直接排入大氣，讓城市空氣情況進一步惡化。
以北京為例，就北京的肺癌發(fā)病率來看，在近十年內(nèi)，這一病癥的發(fā)病率呈現(xiàn)出不時增長的態(tài)勢，這與空氣中污染物含量過多具有密不可分的關(guān)系。無論如何，環(huán)境大氣管理的任務(wù)曾經(jīng)勢在必行，我們需求在大數(shù)據(jù)的協(xié)助下，及時發(fā)現(xiàn)城市問題，應(yīng)用大數(shù)據(jù)停止智慧監(jiān)測，從而推進城市生態(tài)監(jiān)測技術(shù)科學(xué)化、網(wǎng)絡(luò)化，并應(yīng)用動態(tài)仿真技術(shù)，模仿生態(tài)環(huán)境惡化趨向，應(yīng)用這一技術(shù)停止多種處理方式的虛擬動態(tài)測試，最終選擇一種環(huán)境友好型方式處理此類問題。
詳細而言，經(jīng)過大數(shù)據(jù)的檢測手腕，能夠?qū)諝庵蠵M2.5濃度停止精準測算，再應(yīng)用這一技術(shù)進一步分測這一濃度的詳細來源和組成，精準測算出城市中機動車排放和餐飲油煙排放分別占領(lǐng)了幾比例，能否還有其他環(huán)節(jié)形成這一濃度數(shù)據(jù)直線上升等等。經(jīng)過一系列問題的提出，最終依據(jù)問題提出處理計劃，為我國各大城市的可持續(xù)開展提供新途徑和新辦法。
3.2推進基層社會管理體系和管理才能現(xiàn)代化
在大數(shù)據(jù)時期下，智慧城市大腦的開展為城市的管理提供了諸多的便利，在整體的操作過程中，必需要充沛運用相關(guān)的信息化設(shè)備。此外，要想在實踐的操作過程中提供愈加合理與有效的決策指導(dǎo)，需增加智能傳感器感應(yīng)系統(tǒng)，在當前已有的社會管理系統(tǒng)的前提下停止平臺信息更新，以此為指揮平臺化、數(shù)據(jù)集成化、監(jiān)管動態(tài)化提供更多便利。
毫無疑問，基層管理是各個國度城市化開展所呈現(xiàn)的突出難題。
3.3智慧社區(qū)管理
在智慧城市運轉(zhuǎn)的時分，需求停止多個范疇的數(shù)據(jù)重建。通常狀況下，城市管理范疇會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，在深化研討與剖析這些數(shù)據(jù)以后，可以理解愈加精確的城市運轉(zhuǎn)相關(guān)信息。
而在智慧城市管理的過程中，經(jīng)過建立智慧社區(qū)，運用多種智能技術(shù)與方式，可以完成關(guān)于社區(qū)現(xiàn)有效勞資源的有效整合，然后也能夠給社區(qū)的大眾提供在醫(yī)療、安防、政務(wù)、商務(wù)、物業(yè)、家居等多方面的便利效勞，進一步進步智慧城市下人們的生活質(zhì)量與生死水平。
在當今社會，隨著挪動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、智能感知等科技信息技術(shù)的普遍應(yīng)用，作為城市的重要資源，數(shù)據(jù)資源像一張看不到、摸不著的巨網(wǎng)一樣覆蓋著城市?？萍夹畔⒓夹g(shù)的開展與智慧城市是密不可分的關(guān)系，智慧城市本身在建立過程中也會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。
傳統(tǒng)管理形式早已不適宜如今的城市管理，我國在2013年開端推行智慧城市建立，目前還處于初級階段，所以從大數(shù)據(jù)中采集有用的數(shù)據(jù)信息，是現(xiàn)階段如何更好地效勞于智慧城市建立的主要途徑。面臨城市化進程中所產(chǎn)生的問題，要經(jīng)過對大數(shù)據(jù)的搜集處置，才干“智慧”地處理問題，更好的完善城市建立。
