本文來自微信公眾號“白犀牛通信”，作者/白犀牛。
2019年6月6日，中國發(fā)放5G牌照，5G正式商用，至今已滿四年。
那5G算不算成功呢？
在建設(shè)側(cè)肯定是成功的，截止4月底，我國5G基站已經(jīng)達(dá)到273.3萬，占全球60%，5G用戶6.34億戶，占全球移動用戶數(shù)估計(jì)超過80%，中國以超強(qiáng)的技術(shù)能力、標(biāo)準(zhǔn)能力、建設(shè)能力，毫無爭議地成為世界第一5G強(qiáng)國。
但在市場側(cè)算不算成功呢？這一點(diǎn)是有爭議的，爭議點(diǎn)主要有兩方面：
第一，5G在個人消費(fèi)側(cè)一直沒有形成殺手級應(yīng)用，這意味著5G找不到其獨(dú)特的變現(xiàn)渠道，日前，鄔賀銓院士就表示，2022年用戶移動互聯(lián)網(wǎng)月戶均流量平均增長了18.1%，但ARPU值增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，其中中國電信增加了0.4%，中國移動也是0.4%，中國聯(lián)通增加了0.91%。5G網(wǎng)絡(luò)能力增強(qiáng)，但沒有幫助運(yùn)營商提升ARPU值。
第二，5G在行業(yè)應(yīng)用側(cè)提出的概念很多，但很多仍然停留在概念、實(shí)驗(yàn)室的層面，也有部分找到了落地場景，也僅僅是作為試驗(yàn)田，離真正大規(guī)模應(yīng)用到千行百業(yè)的生產(chǎn)中，切實(shí)改進(jìn)生產(chǎn)方式，客觀來說，還有很長一段路要走。
我沒有一手的數(shù)據(jù)來證明這一點(diǎn)，但你想想在當(dāng)前的各種展會上，依然還是遠(yuǎn)程5G控制挖土機(jī)，依然是智慧交通沙盤，依然是5G救護(hù)車這些耳熟能詳?shù)膽?yīng)用場景，這就說明，這些場景離生產(chǎn)還是很遠(yuǎn)，如果已經(jīng)規(guī)模落地了，你在展會上就不會看見它們。
我們都相信5G是有價(jià)值的，是能改變社會的，但迫切的事實(shí)是，留給5G的時間已經(jīng)不多了！
當(dāng)前，隨著5G基站數(shù)量增加和用戶規(guī)模增長，按常理推算，5G應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入投資回報(bào)期，畢竟再沒有回報(bào)，第一批基站都快折舊完了就進(jìn)入報(bào)廢階段了，但是，從當(dāng)前的收入賬面來看，5G的貢獻(xiàn)仍然不是非常顯著。如果這兩年這個情況還沒有得到有效的改善，恐怕將動搖業(yè)界對于5G的信心，而更可怕的是，再到后面，6G也快要來了。
因此，今明兩年將是評估5G能否取得商業(yè)成功的關(guān)鍵之年，運(yùn)營商必須把5G從試驗(yàn)田中規(guī)模移植到千行百業(yè)中，讓5G真正發(fā)揮其作用。5G相關(guān)業(yè)界需要分兩條腿走路：
一條腿：進(jìn)一步推進(jìn)5G技術(shù)的升級
5G當(dāng)前在行業(yè)應(yīng)用上的滯后，在一定程度上與其技術(shù)能力是密切相關(guān)的，比如，我們常說5G面向當(dāng)前的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在能力過剩的問題，但事實(shí)上，在面向VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、無源物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)場景，5G不是能力過剩，而是能力不足，比如，大上行帶寬、確定性時延、高可靠與精定位等要求，此前5G是無法滿足的。
當(dāng)前，5G-A 3GPP首版本（R18）即將凍結(jié)，5G-A（5G-Advanced）是基于5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，是支撐互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)3D化、云化，萬物互聯(lián)智能化，通信感知一體化，智能制造柔性化等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級的關(guān)鍵信息化技術(shù)。業(yè)界相關(guān)方應(yīng)盡快推動5G-A標(biāo)準(zhǔn)的成熟以及后續(xù)的建設(shè)應(yīng)用。
當(dāng)然，不光是5G自身的演進(jìn)升級，5G更多的應(yīng)該考慮與其他信息技術(shù)的融合發(fā)展，比如，5G與光通信、IPV6、衛(wèi)星通信的融合，這將極大地拓展5G的應(yīng)用場景。
另一條腿：加快推動5G在垂直行業(yè)上規(guī)模應(yīng)用
除技術(shù)以外，5G與千行百業(yè)的融合還有兩個阻力，一個是成本阻力，另一個是意識阻力。
成本阻力方面，很多中小企業(yè)對于5G的內(nèi)生需求并不足，5G DICT項(xiàng)目建設(shè)成本較高，短時期內(nèi)無法獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，這導(dǎo)致5G應(yīng)用落地推進(jìn)阻力大.
意識阻力方面，中小型企業(yè)對新技術(shù)應(yīng)用仍有顧慮，只有少部分企業(yè)在單點(diǎn)或局部進(jìn)行了智能化改造，大規(guī)模開展5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)相對較少。
運(yùn)營商企業(yè)需要加大5G在垂直行業(yè)應(yīng)用的推動力度，打造更多貼近現(xiàn)實(shí)的標(biāo)桿案例，同時聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，加快5G高價(jià)值應(yīng)用建設(shè)，力求5G在垂直行業(yè)盡快上規(guī)模應(yīng)用。
