據(jù)國外媒體最新消息，全球知名的快餐連鎖企業(yè)麥當勞于3月15日(美國當?shù)貢r間)開始在其特定的美國市場上全面測試移動訂單和付款。當然，之所以這樣做，麥當勞是期望于今年年底前在美國和其他國際市場全面推出之前先行解決這些問題。
具體測試計劃，通過其公司的移動應用程序，將在位于加利福尼亞州蒙特里和薩利納斯(Monterey and Salinas)的29家餐廳率先提供移動訂購服務。對此，麥當勞有關負責人表示，測試還將于3月20日擴展至華盛頓州斯波坎市的51家餐廳。
預計到2017年第四季度，麥當勞旗下14000家美國餐館中都將全面開展移動訂購服務。此外，包括加拿大、英國、法國、德國、澳大利亞和中國在內(nèi)的其他海外6,000家門店也將在年底前獲得這項技術(shù)。
目前，通過麥當勞的移動APP，客戶只是可以瀏覽菜單，查看每周交易，查找附近的位置等。而隨著這項測試計劃的推進，其APP將開始允許客戶移動端在線下訂單，并直接可在APP內(nèi)付費。
值得關注的是，對于即將推出的移動訂購服務，麥當勞所采用的技術(shù)實現(xiàn)手法與其競爭對手略有不同。在客戶下訂單并在APP中付款后，麥當勞將使用地理圍欄技術(shù)(geo-fencing )來跟蹤客戶的實際位置，而他們訂購的食物只有在物理位置靠近商店時才會被提前準備好，以此避免食物在加熱燈下保留太久。
這么做到底最終能為客戶節(jié)省多少食物留存的時間雖然仍值得懷疑，但是麥當勞已經(jīng)在做了一些改進，以提升其服務。在最好的情況下，移動訂購在高峰時段仍是有效的，至少有助于削減支付膳食所需的時間成本。
而選擇移動訂購的客戶在取餐方式上也更為靈活，可以自助選擇，比如柜臺，或者路邊快速通道提貨，領取自己的食物。而全程客戶只需提供訂單代碼給服務生，然后窗口取餐。
麥當勞方面表示，此次試點測試的目標也是想在全面推出該項服務前能夠預先解決各種可能出現(xiàn)的問題，以及獲得客戶反饋。
事實上，在當前的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，麥當勞這次即將推出移動訂購服務的作法較之其他快餐企業(yè)算是起步較晚的。
一些快餐競爭者，如星巴克、Chipotle、Dunkin Donuts、Taco Bell，Chick-fil-A和其他小型連鎖店及本地商店早已經(jīng)在他們的APP中引入了移動訂購功能。甚至有些企業(yè)已經(jīng)在嘗試更先進的平臺，比如多米諾和胡特比薩(Domino’s and Pizza Hut)現(xiàn)在引入了亞馬遜的Alexa平臺服務。
來自研究機構(gòu)的調(diào)研顯示，更多的餐飲企業(yè)正從APP的移動訂單服務中獲益。
根據(jù)德勤此前發(fā)布的一份調(diào)查報告表明，客戶訪問快餐店的頻率增加了6%，而當使用在線訂購技術(shù)來下訂單時，平均支出增加了約20%。
對于像麥當勞這樣的快餐售賣模式，顯然已經(jīng)處于一個需要快速革新的階段。畢竟更多的年輕用戶傾向于移動訂購。
先前的報告也指出，移動APP已被證明可以拉動銷售，例如，星巴克公司最近就表示，移動訂單和支付約占其美國交易的7%，移動支付占其所有交易的27%。
“我們期待從這些市場客戶中學習，因為他們在前進。在APP內(nèi)支付并選擇一種方式來享受他們最喜歡的麥當勞食品?！丙湲攧诿绹鴶?shù)字副總裁Julia Vander Ploeg表示， “從應用程序到我們的餐廳業(yè)務，我們采用了完全集成的方法，以確?？蛻魺o縫的體驗，我們認為我們的客戶會喜歡?！?/span>
當然，移動訂單和支付不是麥當勞在數(shù)字時代測試接觸新客戶的唯一技術(shù)。最近的一份文件稱，它還在嘗試交付，包括通過與全球第三方服務合作。
