當前數(shù)字化轉(zhuǎn)型已步入深水區(qū)，能源革命進入新階段，數(shù)字化已成為發(fā)展趨勢，全球的能源企業(yè)正在與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)緊密融合，通過數(shù)字技術(shù)改變?nèi)蚰茉锤窬郑瑸槟茉锤锩蚩v深發(fā)展開辟新途徑。
9月26日，2019中國互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作發(fā)展論壇在北京召開，車主邦產(chǎn)研合伙人周瓊朔受邀參加了本次大會。
車主邦被外界譽為能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“創(chuàng)業(yè)黑馬”，作為本次大會的特邀演講嘉賓，周總的出現(xiàn)自然備受關(guān)注。我們也非常榮幸地邀請到車主邦產(chǎn)研合伙人周瓊朔接受我們的獨家專訪，相信通過這次專訪，我們能更深入的了解車主邦如何“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”。
車主邦產(chǎn)研合伙人周瓊朔
信息化觀察網(wǎng)：請您解讀下車主邦是如何“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的？
周瓊朔：今年是新中國成立70周年，今年也是我國改革開放的第41年，過去40年的改革開放，我國經(jīng)濟取得了舉世矚目的偉大成就，其中有一個重要經(jīng)驗，就是能源、交通、電信等基礎(chǔ)設(shè)施的先行建設(shè)，并超越區(qū)域、互聯(lián)互通的全國大市場。這實際是看得見、摸得著的【有形的】基礎(chǔ)設(shè)施，我們把這可以看作第一層基礎(chǔ)設(shè)施。
今年也被稱為5G商用元年。由互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)+云計算+大數(shù)據(jù)+AIOT+5G+區(qū)塊鏈等等，這算是【無形的】技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，我們可以把這看作第二層基礎(chǔ)設(shè)施。
那么車主邦采用移動互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+云計算+AIOT等技術(shù)，在能源產(chǎn)業(yè)，用數(shù)字技術(shù)正在定義獨特的能源新基礎(chǔ)設(shè)施，這將助力產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、升級。實際單一模式或單個環(huán)節(jié)創(chuàng)新很難改變行業(yè)本質(zhì)，只有把能源產(chǎn)業(yè)鏈全要素數(shù)字化，才是數(shù)字能源的本質(zhì)。
如果說十年前為了讓大眾更能理解云計算是什么，通常會把云計算比喻為互聯(lián)網(wǎng)世界的水電煤；那么今天我們用數(shù)字技術(shù)定義的“能源新基礎(chǔ)設(shè)施”，可以理解為數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)中的水電煤。
信息化觀察網(wǎng)：作為能源數(shù)字化開放平臺，車主邦搭建了一張連接能源供應(yīng)端與需求端兩端的、全國性的線上線下能源零售網(wǎng)絡(luò)。車主邦是如何將供應(yīng)方和需求方連接起來的？在這個連接中，車主邦的作用是什么？
周瓊朔：這是個很好的問題，重點體現(xiàn)在“開放”一詞，我們打造的這個平臺是開放的，而非封閉的。首先我們認為中國3萬億的能源消費市場規(guī)模，這個市場很大，不是一家企業(yè)就可通吃。比如我們在歐美的對標公司Fleetcor和Wex，他們經(jīng)過30多年的發(fā)展，在歐美也不過完成了30%市場份額，年銷量1萬億，當然這已經(jīng)非常優(yōu)秀了，他們公司總市值超2000億人民幣。其次呢，中國能源數(shù)字化才剛剛開始，要完成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，還有很長的路。
我們車主邦通過能源大中臺，實現(xiàn)供給端和消費端的連接。一端連接了極度分散的加油站/充電樁，目前已連接全國300多個城市的1W+座加油站、31W+根充電樁；一端連接極度分散的消費端，也是需求方。我們把加油或充電的服務(wù)能力開放給了四類用戶，一類是商用車平臺及車后市場平臺，已連接全國300多家主流商用車平臺，包括嘀嗒、貨拉拉、快狗打車、神州專車等等，已然成為中國最大車主流量平臺；第二類是我們今年比較重要的戰(zhàn)略布局之一車聯(lián)網(wǎng)：包括Ali斑馬智行、百度車聯(lián)、騰訊車聯(lián)、華為車載、極豆、上汽大通等幾十家車聯(lián)網(wǎng)或車企類平臺，并實現(xiàn)API移動支付級數(shù)據(jù)對接；第三類是騰訊地圖、高德等；第四類就是上百萬的車隊用戶。
在這個連接中，車主邦能源大中臺實際相當于能源數(shù)據(jù)智能路由，更是智能引擎。
信息化觀察網(wǎng)：當下，對于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)話題談的很火熱，您是如何看待這些技術(shù)在能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展的？實操中，車主邦又是如何將這些新技術(shù)注入到產(chǎn)品中去的？
周瓊朔：這些技術(shù)我認為在能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用會越來越廣泛，未來會越來越深刻。這些技術(shù)并不是孤立的，組合起來才能發(fā)揮更大能量。首先說云計算，已經(jīng)成為能源企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型升級幾乎自然而然的選擇。而隨著能源產(chǎn)業(yè)更多的場景越來越數(shù)字化，比如消費端（海量車主移動支付、無感支付等等）、供給端（我們?yōu)榧佑驼咎峁┝艘惶讛?shù)字化解決方案），這都會沉淀越來越豐富的大數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)要快速的流動起來，必然需要云計算的強大算力。人工智能呢，需要大量數(shù)據(jù)喂養(yǎng)才能更智能，車主邦通過人工智能一是賦能業(yè)務(wù)邁入精細化、智能化運營時代；同時還為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗，快電產(chǎn)品中的智能路徑綠色出行、團油-科技賦能車隊更智能。
5G高帶寬、低延時的特點，隨著商業(yè)化的應(yīng)用，以及未來比如量子科技等等，從實驗室走向商業(yè)化，必將為時代帶來無限遐想，更為能源產(chǎn)業(yè)打開足夠的想象空間。未來的加油站將不是單純的加油站，將會是無人零售店、全新的智能空間。未來車也將不再是單純的出行工具，會是一個移動的智能空間，深度融入到我們智能生活和工作。未來車主邦還將整合更多資源，比如華為、BAT等技術(shù)能力，持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。
信息化觀察網(wǎng)：我們看到，車主邦最近新推出了兩款數(shù)字化產(chǎn)品快電和團油，請介紹下這兩款產(chǎn)品？這兩款產(chǎn)品在整個車主邦體系產(chǎn)品中，地位是怎么樣的？
周瓊朔：這兩款產(chǎn)品目前真的太火了，上個月剛剛隨著我們B+輪融資一起開了產(chǎn)品發(fā)布會。首先說【快電】。我國充電樁大小運營商痛點各不相同、充電車主需求也各有不同。我們針對車主推出了快電APP，您不用下載很多APP，只用一個快電APP就夠了，因為我們連接了全國70%的公共充電樁，并且還做了技術(shù)和人工優(yōu)選，保證App上每個樁都是好用的。一個快電APP，海量站點盡在掌握、智能路徑綠色出行、一鍵充電多充多省。未來我們還會協(xié)同更多合作伙伴，為廣大職業(yè)司機提供更多服務(wù)，比如吃飯、上廁所等，未來的充電站不僅僅是一個單一充電服務(wù)的線下空間，將會是更立體全方位的服務(wù)空間。未來我們也會建立更多的能力，幫助更多的物業(yè)公司快速具備充電樁的建設(shè)運營能力。
再來說【團油】，科技讓車隊更智能。我國有上百萬的中小車隊，而這類用戶，現(xiàn)在的“人財物”管理大部分都很傳統(tǒng)，有的還在手工記賬、好一點的用excel在做管理。這類用戶目前屬于科技賦能洼地。我們?yōu)檫@類用戶提供了【團油】這款產(chǎn)品，可以實現(xiàn)對“人財物”數(shù)字化管理。車隊的司機，不用每次帶很多卡，更沒有丟卡的煩惱，因為用團油APP，就相當于在全國1萬多座加油站擁有了一張通用電子會員卡。物流行業(yè)平均利潤率只有8%，能源成本占總成本的40-50%，使用團油降低5%的能源成本，那么可提高行業(yè)利潤率超30%。目前團油業(yè)務(wù)已推出超百個城市,已然成為中國最大的“職業(yè)司機加油平臺”。
這兩款產(chǎn)品在車主邦產(chǎn)品體系中，屬于明星級產(chǎn)品，也是我們推動數(shù)字能源進程中很重要的布局之一。
信息化觀察網(wǎng)：車主邦在技術(shù)投入、產(chǎn)品研發(fā)上，未來還會有哪些動作？
周瓊朔：我們未來還會加大產(chǎn)品和技術(shù)投入，持續(xù)升級產(chǎn)品和技術(shù)，為用戶提供更好的產(chǎn)品、更極致的服務(wù)體驗；助力能源產(chǎn)業(yè)邁入數(shù)據(jù)時代、“智能+”時代。歡迎更多的追夢人加入，一起開拓中國數(shù)字能源這波瀾壯闊的偉大變革。在一起，贏未來！致敬所有追夢人最美，謝謝！
后記
作為車主邦產(chǎn)研合伙人，周總給我的第一印象是氣場十分強大，但她更吸引我的是她思考的深度，她看待事物的成熟與寬闊。車主邦是一家定位為“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，通過數(shù)字技術(shù)驅(qū)動，切入到互聯(lián)網(wǎng)+能源賽道，在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、實現(xiàn)數(shù)字化、信息化轉(zhuǎn)型的機遇期，車主邦已經(jīng)成功搭乘上了互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“順風車”。我們希望未來車主邦能繼續(xù)“用數(shù)字化定義能源新基礎(chǔ)設(shè)施”，發(fā)揮“大中臺+小前臺”技術(shù)能力，助力能源產(chǎn)業(yè)升級，加快數(shù)字化能源的互聯(lián)互通，為能源行業(yè)發(fā)展增添活力。
