“以新發(fā)展理念為引領(lǐng)、以技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動、以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需求，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級和融合創(chuàng)新。”在近日舉行的“人工智能與城市可持續(xù)發(fā)展論壇”上，與會專家暢談新基建理念下，人工智能（AI）帶來的無限可能，及其對于城市可持續(xù)發(fā)展所起的變革與催化作用。
城市大腦、智能制造、智慧交通——論壇上展示的AI在城市發(fā)展新場景中的應(yīng)用案例，把人們帶入到一個個AI與城市融合所形成的“魔幻又真實”世界，顯示了AI已經(jīng)深度滲透到城市發(fā)展和治理的方方面面。
“人工智能對于城市可持續(xù)發(fā)展的支撐，還應(yīng)體現(xiàn)在人工智能在城市未來規(guī)劃的作用方面。”同濟大學(xué)教授、中國工程院院士吳志強在論壇上表示，人工智能可以大規(guī)模提升城市的治理能力，而其在“預(yù)測與規(guī)劃未來”方面的作用不可低估。
AI逐步滲入城市發(fā)展和治理
運用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)，推動城市管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新，實現(xiàn)從數(shù)字化到智能化到智慧化的轉(zhuǎn)變，讓城市更聰明一些、更智慧一些，這是當(dāng)下眾多城市推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路，且前景廣闊。
在西安，正大力發(fā)展智能制造，聚力先進制造業(yè)強市，在工序自動化、關(guān)鍵崗位機器人替代、產(chǎn)品智能優(yōu)化方面，實現(xiàn)人工智能嵌入全過程，以提升產(chǎn)業(yè)水平。“政府也借力人工智能，提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)等公共服務(wù)水平，形成了‘陜谷模式’。”西安市副市長馬鮮萍說。
AI賦能智慧交通的案例來自滴滴出行。“我們跟首都機場交警大隊合作，優(yōu)化首都機場智慧紅綠燈的開關(guān)時間。”滴滴出行公司首席技術(shù)官張博介紹，“這個案例的底層邏輯很簡單，就是試圖根據(jù)馬路上的車流動態(tài)調(diào)整紅綠燈開關(guān)，而馬路上可以不用再安裝任何硬件，依賴滴滴后臺的數(shù)據(jù)就可以實時知道每一個方向的車流量。”
杭州在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展方面始終走在全國前列。“人工智能賦能城市治理，我們正在打造杭州數(shù)字經(jīng)濟第一城。”杭州市副市長柯吉欣介紹，杭州的“城市大腦”是數(shù)字賦能城市治理主要手段，形成了“一腦治全城、兩端同賦能”的格局。
“城市大腦數(shù)據(jù)接口9606個，日均協(xié)同600多萬次，日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條，總共已經(jīng)協(xié)調(diào)了1500多億條。”柯吉欣表示，杭州“城市大腦”還利用區(qū)塊鏈相關(guān)技術(shù)，讓整個過程全程可以追溯、不可篡改，安全方面做到全覆蓋、全過程、全生命周期管理。
“當(dāng)前，人工智能技術(shù)不僅塑造了我們的溝通方式，甚至也影響了我們的交通、出行等多種生活方式，成為我們生活互動的一個基本部分。”阿聯(lián)酋聯(lián)邦政府人工智能部部長安瑪爾·奧拉馬在論壇上表示，人工智能可被視為是人們消費行為的驅(qū)動力，同時也是人們與周圍環(huán)境互動的主要驅(qū)動力。“我堅信，人工智能的未來和城市生活的未來會攜手并進。”
城市未來規(guī)劃期待更多AI支撐
而城市的可持續(xù)發(fā)展顯然不光要解決眼前的問題，更多地是要解決未來的預(yù)測和規(guī)劃問題。
劍橋大學(xué)未來智能研究中心研究員丹尼特·加爾指出，城市可持續(xù)發(fā)展，其實也是人工智能的可持續(xù)發(fā)展。利用信息技術(shù)及其他手段來提高生活質(zhì)量、城市運行和服務(wù)的效率及競爭力，僅僅是一方面。
“人工智能應(yīng)用于城市發(fā)展，更重要的是它將描繪一個美好的城市發(fā)展愿景。例如人工智能幫助我們規(guī)劃和設(shè)計未來城市，人工智能幫助我們應(yīng)對未來氣候變化。”丹尼特·加爾說。
吳志強在設(shè)計寧波市的國際會展中心時，就貫徹了這樣的理念。“在做國際會展中心的時候，我們把兩個重要選址項目進行人工智能模擬，并推測了到2035年時兩個不同選址的發(fā)展情況。通過人工智能模擬，我們看到一個選址適合以居住為主，一個適合以商業(yè)服務(wù)為主。”
這樣的模擬預(yù)測，為寧波國際會展中心最后的選址敲定奠定了基礎(chǔ)。“人工智能正在超越我們規(guī)劃師的能力，這種影響實際上超出了個人過去傳統(tǒng)的規(guī)劃模式。”吳志強說，從人工智能模擬選址的案例，可以進一步推演到產(chǎn)業(yè)預(yù)測、綠色發(fā)展預(yù)測等多個方面。
在安瑪爾·奧拉馬看來，人工智能不僅是一種短期內(nèi)可以帶給人們服務(wù)的技術(shù)，也是一種能給人們帶來很多機遇的技術(shù)。“我確定人工智能可以加強政府服務(wù)，并且使它能夠為個人量身訂做，人工智能可以主動告訴我們城市未來需要什么；它還可以幫助政府作出更好的決策，進行城市的規(guī)劃和資本配置。”
強化從底層到數(shù)據(jù)的全鏈條創(chuàng)新
百度公司首席技術(shù)官王海峰在論壇上表示，信息基礎(chǔ)設(shè)施，不管是人工智能還是相關(guān)的云計算、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)等，“這一整套基礎(chǔ)設(shè)施，一定會加快整個產(chǎn)業(yè)智能化的進程，也會加快城市智能化的進程。”
但杭州在發(fā)展“城市大腦”時，面臨的最大問題是部門之間數(shù)據(jù)孤島問題。“部門和部門之間的數(shù)據(jù)孤島是非常嚴重的，所以我們邀請29個政府部門、50多家相關(guān)企業(yè)全部參與城市大腦里面，成立了30多個工作專班，且全是一把手領(lǐng)導(dǎo)專班推進。”柯吉欣說。
打通數(shù)據(jù)是提升城市治理能力的第一步。“我們每天都被越來越多的數(shù)據(jù)所淹沒，而數(shù)據(jù)的價值在于數(shù)據(jù)的提煉，把它轉(zhuǎn)化為可操作的決策。”英國艾倫·圖靈研究所圖靈院士丹尼爾·貝爾表示，人工智能在城市數(shù)據(jù)處理中的潛力尚未很好發(fā)揮，需要進一步促進人工智能與城市可持續(xù)發(fā)展的融合創(chuàng)新。
數(shù)據(jù)需要依靠“眼睛”等去收集。“眼睛是人的重要感知器官，城市大腦的‘眼睛’就是眾多收集信息數(shù)據(jù)的傳感設(shè)備。”曠視科技公司首席技術(shù)官唐文斌表示，隨著城市可持續(xù)發(fā)展的不斷深入，城市大腦不是一蹴而就的，需要一個迭代演進，讓城市的‘眼睛’也不斷迭代，以適應(yīng)能夠收集不同數(shù)據(jù)的需求。
而華為昇騰計算業(yè)務(wù)總裁許映童則呼吁人們關(guān)注人工智能發(fā)展的底層技術(shù)。“城市大腦需要人工智能技術(shù)的支撐，而整個人工智能涉及的技術(shù)領(lǐng)域非常多，包括基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層。”許映童表示，我國在技術(shù)層和應(yīng)用層已有大量的頭部企業(yè)，但在基礎(chǔ)層，特別是人工智能的底層框架，包括芯片、硬件等，中國的技術(shù)體系市場占有率不到5%。
“包括城市大腦等，人工智能未來在應(yīng)用和技術(shù)層發(fā)展得越繁榮，就越需要我們的‘根’越穩(wěn)固。”許映童說。
