2020年的一場(chǎng)新冠疫情如同一把“雙刃劍”，消極的一面是對(duì)很多傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展造成了一定沖擊；積極的一面是加速了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與云化進(jìn)程，同時(shí)在線業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。這一系列新的變化對(duì)IT，特別是IT運(yùn)維管理產(chǎn)生了巨大影響。卓豪（中國(guó)）技術(shù)有限公司COO，ManageEngine產(chǎn)品線大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李飛在接受本刊記者專訪時(shí)表示，在“后疫情”時(shí)代，IT運(yùn)維領(lǐng)域出現(xiàn)了許多“新常態(tài)”。
卓豪（中國(guó)）技術(shù)有限公司COO，ManageEngine產(chǎn)品線大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 李飛
轉(zhuǎn)危為機(jī)
在疫情期間，因?yàn)楦綦x、檢疫等需要，人們彼此間很難見面，這給企業(yè)間的商業(yè)交流造成了一定障礙。順應(yīng)這種變化，ManageEngine自身的商業(yè)模式，以及交付和服務(wù)模式也產(chǎn)生了相應(yīng)變化。舉例來(lái)說(shuō)，交付和服務(wù)模式的變化就非常明顯。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境允許的用戶而言，除了仍有一些政府部門或者因?yàn)闃I(yè)務(wù)的要求必須使用內(nèi)網(wǎng)的部門需要系統(tǒng)和設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝和實(shí)施以外，越來(lái)越多的用戶已經(jīng)接受并習(xí)慣了通過(guò)遠(yuǎn)程進(jìn)行交付和實(shí)施。李飛介紹說(shuō)，以前，ManageEngine的工程師不顧旅途勞累和奔波，一天時(shí)間最多也只能服務(wù)幾個(gè)客戶，但是現(xiàn)在通過(guò)遠(yuǎn)程交付和服務(wù)模式，不僅服務(wù)的客戶數(shù)量多了，工作效率大大提升，而且大大節(jié)省了時(shí)間和人力。
從商業(yè)模式的角度看，中小型用戶更傾向于采用云版本的產(chǎn)品。近幾年，隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度加快，云計(jì)算將固定資產(chǎn)的投資、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)都轉(zhuǎn)嫁給廠商，從而大大減輕了用戶在資金和技術(shù)上的負(fù)擔(dān)。用戶對(duì)云計(jì)算從之前的不了解、不信任甚至抗拒，到現(xiàn)在逐漸了解、信任并積極采用，在疫情期間，這一發(fā)展趨勢(shì)更加明顯。在產(chǎn)品和技術(shù)持續(xù)積累的基礎(chǔ)上，ManageEngine也快速開發(fā)出并運(yùn)營(yíng)著產(chǎn)品的云版本。在疫情期間，ManageEngine產(chǎn)品的云版本獲得了客戶的良好反饋，特別是新推出的基于SaaS的監(jiān)控工具site24x7.cn表現(xiàn)搶眼。ManageEngine的云業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)以及全球市場(chǎng)都有長(zhǎng)足發(fā)展。
疫情期間，受影響最大的就是酒店、餐飲、外貿(mào)、中小企業(yè)制造等行業(yè)企業(yè)。他們?cè)诋a(chǎn)品的續(xù)費(fèi)上遇到了資金上的壓力。ManageEngine非常理解這些客戶的困境，提供了3個(gè)月的免費(fèi)延長(zhǎng)優(yōu)惠，以實(shí)際行動(dòng)幫助他們渡過(guò)難關(guān)。疫情雖然對(duì)很多行業(yè)造成了不良影響，但是從ManageEngine的業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)看，反而出現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，主要原因是，ManageEngine的產(chǎn)品和方案更多面向的是中小型用戶，并且采取薄利多銷的策略，高度重視產(chǎn)品的性價(jià)比，其產(chǎn)品具有極強(qiáng)的生命力。
由于疫情的原因，很多企業(yè)減少了IT方面的預(yù)算，但是IT運(yùn)維管理這項(xiàng)工作是不可或缺的。“在這種情況下，企業(yè)更傾向于采用性價(jià)比更高的產(chǎn)品。這正是ManageEngine的機(jī)會(huì)。2008年的金融危機(jī)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)，此次的疫情也一樣。”李飛介紹說(shuō)，“在疫情期間，公司全球的銷售額僅在6月出現(xiàn)了小幅下降，從7月月開始又恢復(fù)了增長(zhǎng)。”
ManageEngine在海外已經(jīng)大規(guī)模采用遠(yuǎn)程交付和云業(yè)務(wù)模式，但是在中國(guó)的銷售策略并沒(méi)有完全與國(guó)外同步，通過(guò)代理商進(jìn)行銷售仍是主要模式。疫情加上國(guó)際間的貿(mào)易摩擦加劇雖然對(duì)ManageEngine中國(guó)的銷售數(shù)據(jù)產(chǎn)生了一定影響，但整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，這也進(jìn)一步堅(jiān)定了中國(guó)團(tuán)隊(duì)采用全球統(tǒng)一銷售策略的決心。
IT運(yùn)維管理的三大新趨勢(shì)
一方面是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等先進(jìn)技術(shù)的推動(dòng)，另一方面是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求使然，再加上疫情的影響，以及“新基建”等因素的促進(jìn)，企業(yè)IT運(yùn)維管理的邊界正逐漸擴(kuò)大。用戶在使用IT服務(wù)的時(shí)候，從用戶端到核心之間的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響到用戶的體驗(yàn)。因此，只有實(shí)現(xiàn)端到端、全方位的管理，才能確保用戶具有良好的體驗(yàn)，讓用戶享受好的IT服務(wù)。
李飛指出，企業(yè)IT運(yùn)維管理有以下三大新的趨勢(shì)。
第一，全地點(diǎn)的監(jiān)控管理。用戶會(huì)從各種地點(diǎn)訪問(wèn)核心所提供的IT服務(wù)。因此，要求IT運(yùn)維管理必須確?？梢詮娜魏蔚攸c(diǎn)高品質(zhì)地訪問(wèn)IT服務(wù)。
這一需求與云服務(wù)非常契合，只有云服務(wù)才能方便地提供相關(guān)的管理。ManageEngine的site24x7在全球范圍內(nèi)部署了100多個(gè)探針，使得ManageEngine的服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠了解自己的IT服務(wù)在全球的訪問(wèn)情況。ManageEngine提供的應(yīng)用監(jiān)控代理，能夠從任何地點(diǎn)模擬用戶的動(dòng)作，監(jiān)控IT服務(wù)的訪問(wèn)狀況。例如，用戶關(guān)心的并不是從數(shù)據(jù)中心是否可以正常訪問(wèn)征稅系統(tǒng)，而是關(guān)心從各個(gè)營(yíng)業(yè)所是否能夠正常訪問(wèn)征稅系統(tǒng)。
第二，全終端的監(jiān)控管理。用戶使用各種IT終端，有可能是PC機(jī)的瀏覽器，或者是安卓、iOS上面的App，還有可能是平板電腦。IT運(yùn)維管理必須全面涵蓋，包括各種終端設(shè)備的監(jiān)控、設(shè)置、管理等。
仍以site24x7為例，從監(jiān)控的角度，它能實(shí)時(shí)地衡量真實(shí)用戶的使用體驗(yàn)，包括移動(dòng)應(yīng)用用戶的體驗(yàn)，并提供瀏覽器、平臺(tái)、地理位置、ISP等角度細(xì)粒度的報(bào)表，幫助管理員微調(diào)性能；從管理方面，ManageEngine的移動(dòng)設(shè)備管理軟件可以為移動(dòng)設(shè)備安裝應(yīng)用、分發(fā)補(bǔ)丁、設(shè)置環(huán)境、遠(yuǎn)程排障，確保設(shè)備符合策略，并保證安全訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。李飛介紹說(shuō)，很多國(guó)際學(xué)校都有類似的需求，學(xué)生會(huì)使用自己或者學(xué)校發(fā)的移動(dòng)設(shè)備完成教學(xué)任務(wù)，但是進(jìn)入學(xué)校之后，學(xué)校要求不能使用移動(dòng)設(shè)備做與教學(xué)無(wú)關(guān)的事情，而移動(dòng)設(shè)備管理軟件就能夠很好地滿足教學(xué)管理的要求。除了教育行業(yè)的客戶以外，日立租賃、北大三院、東風(fēng)康明斯等多個(gè)企業(yè)也在使用ManageEngine的產(chǎn)品。
第三，全方位的監(jiān)控管理。用戶使用的IT系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、中間件、數(shù)據(jù)庫(kù)等各種系統(tǒng)和設(shè)備。用戶在訪問(wèn)IT服務(wù)時(shí)，也會(huì)涉及到前端、中間件、后端、數(shù)據(jù)庫(kù)等多個(gè)層次。因此，企業(yè)IT運(yùn)維管理要具備全方位的監(jiān)控管理功能，對(duì)所有系統(tǒng)、設(shè)備和流程進(jìn)行監(jiān)控，并在問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間妥善處理。
正是基于上述需求，ManageEngine在不斷完善自己的產(chǎn)品，推陳出新，以滿足企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需要。
新基建 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
除了疫情之外，“新基建”也是當(dāng)前不得不提的一個(gè)熱門話題。李飛認(rèn)為，“新基建”所包括的信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施都離不開IT運(yùn)維管理。所以，“新基建”的提出對(duì)于IT運(yùn)維管理廠商來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題得的發(fā)展機(jī)遇。但我們也必須清楚地認(rèn)識(shí)到，“新基建”是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，包括多個(gè)層面、涉及多個(gè)部門，其需求真正傳導(dǎo)到IT運(yùn)維管理層面可能還需要一些時(shí)間。通常來(lái)說(shuō)，在基建完成之后，才會(huì)進(jìn)入管理階段，這時(shí)IT運(yùn)維管理才會(huì)有更多可以施展的空間。
一方面是“新基建”的需求，另一方面是用戶對(duì)自主可控的呼聲高漲，這都需要IT運(yùn)維管理產(chǎn)品要在越來(lái)越多自主創(chuàng)新的平臺(tái)上運(yùn)行，并且很好地管理這些平臺(tái)。這也要求IT運(yùn)維管理產(chǎn)品能夠快速適應(yīng)環(huán)境的變化，盡快研發(fā)出適合市場(chǎng)需要的新產(chǎn)品。這對(duì)ManageEngine來(lái)說(shuō)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
