我們對新基建的認(rèn)識無非就是，減緩我國經(jīng)濟(jì)下行的壓力，提高民眾幸福感。但真的就這么簡單嗎？國家布局多年的“新基建”真的只是因為疫情到來而不得不采取的措施嗎？
疫情加速了“新基建”的進(jìn)程，但對其本身的影響卻并沒有那么大。其實看新基建，我們來看中央總結(jié)的七大領(lǐng)域，其意思就十分明了了：其中特高壓、新能源汽車充電樁對應(yīng)著傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)升級；5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)著數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)、建設(shè)與應(yīng)用；城際高速鐵路對應(yīng)著傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級。新基建擁有著廣袤的發(fā)展前景，向后看是我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到瓶頸的矛盾，向前看是生產(chǎn)環(huán)節(jié)和交易環(huán)節(jié)的效率進(jìn)一步提升的趨勢。
舉一個很簡單的例子，七大領(lǐng)域中的新能源汽車充電樁，有人會很疑惑，為什么這個會獨立成一項，而且大多數(shù)人還會覺得汽油車比充電車更好開，充電車怎么就成未來趨勢了？道理其實很簡單，大多數(shù)人對新能源車的印像還是“塑料”、續(xù)航短等缺點，但隨著時間的發(fā)展，正如當(dāng)時的汽油車，新能源車也會發(fā)展的更為成熟。當(dāng)然這不是最重要的原因，所謂趨勢，隨著人民生活的逐漸富裕，一家一輛小汽車似乎即將成為標(biāo)配，但他的動力來源“石油”大部分為外國進(jìn)口，且不可再生，不符合國內(nèi)“雙循環(huán)”及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，也不能“退步”改換“馬車”，因為換成馬車，商品交易環(huán)節(jié)的效率是降低的。所以我們必須要向前看，大力發(fā)展新能源汽車，因為跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源的效率更高，其中還節(jié)省了一個石油提煉的過程。
綜上所述，新基建就是未來的趨勢走向，不管是“早”還是“晚”，為求進(jìn)步，新基建是最為堅實的基石，未來可期！
