物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以“物”或者物理世界為中心，涵蓋物品追蹤、環(huán)境感知、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)等，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有：畜牧溯源、無(wú)線葡萄園、機(jī)場(chǎng)防入侵、電力管理、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、水下無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)、個(gè)人保健、平安城市建設(shè)、未來(lái)數(shù)字家庭、文物保護(hù)、空間海洋探測(cè)。恒天翼根據(jù)多年的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了比較熱門的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，從多個(gè)方面入手，分析其技術(shù)和前景。
智能電網(wǎng)
智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。
隨著全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用電需求不斷增加，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的不確定因素和潛在風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加，而用戶對(duì)電力供應(yīng)的安全可靠性和質(zhì)量要求越來(lái)越高，電力發(fā)展所面臨的資源和環(huán)境壓力越來(lái)越大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使電力經(jīng)營(yíng)者不斷提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，21世紀(jì)初智能電網(wǎng)在歐美的發(fā)展，為全世界電力工業(yè)在安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效、綠色環(huán)保等方面開辟了新的發(fā)展空間。智能電網(wǎng)提供了一種激勵(lì)環(huán)境：電能消費(fèi)者和第三方資產(chǎn)的合作，這種合作利用電網(wǎng)設(shè)施來(lái)控制費(fèi)用和改善供電的可靠性，啟發(fā)人們隨時(shí)隨地參與進(jìn)來(lái)；通過(guò)實(shí)時(shí)共享電網(wǎng)的必要數(shù)據(jù)信息供大家利用，寬帶通信的信息網(wǎng)絡(luò)使信息共享成為現(xiàn)實(shí)；智能電網(wǎng)為實(shí)現(xiàn)供需合作提供盈利的機(jī)會(huì)和工具，通過(guò)高速、先進(jìn)的分布式控制和電子商務(wù)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的顯示和提交。
智能電網(wǎng)建設(shè)是全球在能源領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略部署，美國(guó)、歐洲等國(guó)家都針對(duì)智能電網(wǎng)建設(shè)制訂了戰(zhàn)略規(guī)劃，我國(guó)也在智能電網(wǎng)建設(shè)上投入大量精力，制訂了詳細(xì)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能電網(wǎng)最有可能實(shí)現(xiàn)原創(chuàng)性突破、占據(jù)世界制高點(diǎn)的領(lǐng)域。智能電網(wǎng)建設(shè)將逐步推動(dòng)我國(guó)電力基礎(chǔ)生產(chǎn)模式的改變，定位于利用先進(jìn)的通信、信息和控制技術(shù)，構(gòu)建以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的國(guó)際領(lǐng)先、自主創(chuàng)新、中國(guó)特色的智能電網(wǎng)，是電力行業(yè)的發(fā)展方向。智能電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，首先依賴于電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)重要運(yùn)行參數(shù)的在線監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)信息掌控，基于此，物聯(lián)網(wǎng)作為“智能信息感知末梢”，可成為推動(dòng)智能電網(wǎng)發(fā)展的重要技術(shù)手段。
智能電網(wǎng)的建設(shè)，將推動(dòng)智能小區(qū)、智能城市的發(fā)展，提升人們的生活品質(zhì)。
①讓生活更便捷。家庭智能用電系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、熱水器等智能家電的實(shí)時(shí)控制和遠(yuǎn)程控制；又可以為電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)等提供接入服務(wù)；還能夠通過(guò)智能電能表實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表和自動(dòng)轉(zhuǎn)賬交費(fèi)等功能。
②讓生活更低碳。智能電網(wǎng)可以接入小型家庭風(fēng)力發(fā)電和屋頂光伏發(fā)電等裝置，并推動(dòng)電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用，從而提高清潔能源消費(fèi)比重，減少城市污染。
③讓生活更經(jīng)濟(jì)。智能電網(wǎng)可以促進(jìn)電力用戶角色轉(zhuǎn)變，使其兼有用電和售電兩重屬性；能夠?yàn)橛脩舸罱ㄒ粋€(gè)家庭用電綜合服務(wù)平臺(tái)，幫助用戶合理選擇用電方式，節(jié)約用能，有效降低用能費(fèi)用支出。
應(yīng)用舉例：
2009年2月28日，作為華北公司智能化電網(wǎng)建設(shè)的一部分——華北電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)、動(dòng)態(tài)、暫態(tài)三位一體安全防御及全過(guò)程發(fā)電控制系統(tǒng)在京通過(guò)專家組的驗(yàn)收。這套系統(tǒng)首次將以往分散的能量管理系統(tǒng)、電網(wǎng)廣域動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、在線穩(wěn)定分析預(yù)警系統(tǒng)高度集成，調(diào)度人員無(wú)需在不同系統(tǒng)和平臺(tái)間頻繁切換，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)綜合運(yùn)行情況的全景監(jiān)視并獲取輔助決策支持。此外，該系統(tǒng)通過(guò)搭建并網(wǎng)電廠管理考核和輔助服務(wù)市場(chǎng)品質(zhì)分析平臺(tái)，能有效提升調(diào)度部門對(duì)并網(wǎng)電廠管理的標(biāo)準(zhǔn)化和流程化水平。
智能家居
智能家居是以住宅為平臺(tái)，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、智能家居-系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案安全防范技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、音視頻技術(shù)將家居生活有關(guān)的設(shè)施集成，構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。
智能家居是在物聯(lián)網(wǎng)的影響之下物聯(lián)化體現(xiàn)。智能家居通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將家中的各種設(shè)備（如音視頻設(shè)備、照明系統(tǒng)、窗簾控制、空調(diào)控制、安防系統(tǒng)、數(shù)字影院系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)家電以及三表抄送等）連接到一起，提供家電控制、照明控制、窗簾控制、電話遠(yuǎn)程控制、室內(nèi)外遙控、防盜報(bào)警、環(huán)境監(jiān)測(cè)、暖通控制、紅外轉(zhuǎn)發(fā)以及可編程定時(shí)控制等多種功能和手段。與普通家居相比，智能家居不僅具有傳統(tǒng)的居住功能，兼?zhèn)浣ㄖ?、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境，提供全方位的信息交互功能，幫助家庭與外部保持信息交流暢通，優(yōu)化人們的生活方式，幫助人們有效安排時(shí)間，增強(qiáng)家居生活的安全性，甚至為各種能源費(fèi)用節(jié)約資金。
智能家居作為一個(gè)新生產(chǎn)業(yè)，目前處于一個(gè)導(dǎo)入期與成長(zhǎng)期的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)消費(fèi)觀念還未形成，但隨著智能家居市場(chǎng)推廣普及的進(jìn)一步落實(shí)，培育起消費(fèi)者的使用習(xí)慣，智能家居市場(chǎng)的消費(fèi)潛力必然是巨大的，產(chǎn)業(yè)前景光明。正因?yàn)槿绱耍瑖?guó)內(nèi)優(yōu)秀的智能家居生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，一大批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的智能家居品牌迅速崛起，逐漸成為智能家居產(chǎn)業(yè)中的翹楚!智能家居至今在中國(guó)已經(jīng)歷了近12年的發(fā)展，從人們初最初的夢(mèng)想，到今天真實(shí)的走進(jìn)我們的生活，經(jīng)歷了一個(gè)艱難的過(guò)程。
應(yīng)用舉例：
蓋茨的家是智能化的典范，隨處可見高科技的影子。整個(gè)建筑根據(jù)不同的功能分為12個(gè)區(qū)，通道出口處都裝有機(jī)關(guān)：來(lái)訪者通過(guò)出口，就會(huì)產(chǎn)生其個(gè)人信息，包括他的指紋等，這些信息會(huì)被作為來(lái)訪資料儲(chǔ)存到電腦中。每個(gè)來(lái)賓必須佩戴專門的胸針，別小看它，如果沒(méi)了它，訪客就會(huì)被系統(tǒng)確認(rèn)為入侵者，電腦就會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)警。如此強(qiáng)大的功能，但你卻看不見屋內(nèi)有任何電纜，因?yàn)殚L(zhǎng)達(dá)53公里長(zhǎng)的電纜全部被埋在地板下方。而地板也不僅是起裝飾作用，它是一個(gè)巨大的傳感器：當(dāng)有人走進(jìn)房間時(shí)，地板會(huì)根據(jù)陽(yáng)光的強(qiáng)度，來(lái)調(diào)節(jié)房間內(nèi)的燈光亮度以及空氣溫度、濕度。
蓋茨的豪宅智能化程度最高的部分首推會(huì)議室，這個(gè)房間可隨時(shí)高速接入互聯(lián)網(wǎng)，24小時(shí)為蓋茨提供一切他需要的信息。蓋茨可以隨時(shí)召開網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議，與幕僚商議微軟大事。同時(shí)，這個(gè)房間內(nèi)的計(jì)算機(jī)還可以通過(guò)遍布整個(gè)建筑物內(nèi)的傳感器，自動(dòng)記錄整座住宅的動(dòng)靜。蓋茨在回家的途中，就可以通過(guò)智能住宅系統(tǒng)遙探家中的一切，包括讓浴池的水自動(dòng)調(diào)溫、囑咐廚房的工作人員準(zhǔn)備晚飯等等。智能豪宅里惟一帶有傳統(tǒng)意味的事物是一棵百年老樹，住宅里的傳感器竟然能根據(jù)老樹的需水情況，實(shí)現(xiàn)及時(shí)的灌溉。
智能物流
智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。即在流通過(guò)程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。即可通過(guò)RFID、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等讓配送貨物自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。智能物流的未來(lái)發(fā)展將會(huì)體現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會(huì)化。
在物流作業(yè)過(guò)程中的大量運(yùn)籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中運(yùn)輸，存儲(chǔ)，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化。智能物流的發(fā)展會(huì)更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費(fèi)者需求變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。通過(guò)智能物流系統(tǒng)的四個(gè)智能機(jī)理，即信息的智能獲取技術(shù)，智能傳遞技術(shù)，智能處理技術(shù)。通過(guò)智能物流將對(duì)未來(lái)的物流行業(yè)帶來(lái)革命性的改變，它有許多優(yōu)點(diǎn)如：
a)智能處理技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部決策，可通過(guò)對(duì)大量物流數(shù)據(jù)的分析，對(duì)物流客戶的需求、商品庫(kù)存、物流智能仿真等作出決策。實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化（獲取數(shù)據(jù)、自動(dòng)分類等等），物流作業(yè)高效便捷，改變中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)“苦力”公司的形象。
b)智能物流可降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本。物流智能獲取技術(shù)使物流從被動(dòng)走向主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中的主動(dòng)獲取信息，主動(dòng)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程與貨物，主動(dòng)分析物流信息，使物流從源頭開始被跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。
c)智能傳遞技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)內(nèi)部，也可實(shí)現(xiàn)外部的物流數(shù)據(jù)傳遞功能。智能物流的發(fā)展趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈管理的智能化，因此需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)間的交換與傳遞。提高服務(wù)質(zhì)量、加快響應(yīng)時(shí)間，促使客戶滿意度增加，物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)整合更緊密。
d)智能技術(shù)在物流管理的優(yōu)化、預(yù)測(cè)、決策支持、建模和仿真、全球化物流管理等方面的應(yīng)用，使物流企業(yè)的決策更加準(zhǔn)確和科學(xué)。借智能物流的東風(fēng)，我國(guó)物流企業(yè)信息化將上一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)也促進(jìn)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享的局面。
應(yīng)用舉例：
在2003伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，美英聯(lián)軍利用RFID技術(shù)建置的可視化后勤化網(wǎng)絡(luò)，使美軍的后勤補(bǔ)給能力變得前所未有的強(qiáng)大，美軍可以輕松掌握所有后勤補(bǔ)給的實(shí)時(shí)信息；英軍也利用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，讓高達(dá)90％的后勤物資能夠有效率地運(yùn)抵前線。這和1990年波灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的情況相比，可謂天壤之別。
美軍在此次的戰(zhàn)爭(zhēng)中，在沙特阿拉伯、科威特、土耳其、阿拉伯聯(lián)合大公國(guó)、卡達(dá)及也門的集結(jié)點(diǎn)，以所裝置的射頻識(shí)別標(biāo)簽來(lái)實(shí)時(shí)獲取后勤物資到位情況。在作戰(zhàn)時(shí)，美軍的后勤補(bǔ)給線也以移動(dòng)的射頻識(shí)別讀取器來(lái)確保運(yùn)往前線的補(bǔ)給可以準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，并且利用自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)，縮短在交接物資過(guò)程與盤點(diǎn)中的時(shí)間，將后勤補(bǔ)給的效益充分發(fā)揮。
RFID技術(shù)已經(jīng)被美軍廣泛應(yīng)用于軍事物流保障領(lǐng)域，如特定物品查尋系統(tǒng)、途中物資可視化管理系統(tǒng)、單兵電子病歷卡、軍械軍備物資出入庫(kù)管理等，極大的改革了傳統(tǒng)物流跟蹤方式。通過(guò)采用RFID技術(shù)，使美軍的平均后勤補(bǔ)給時(shí)間大大縮短。
智能交通
智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國(guó)的重視。
21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。智能交通是當(dāng)今世界交通運(yùn)輸發(fā)展的熱點(diǎn)和前沿，它依托既有交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)載工具，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)的集成應(yīng)用，以構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，充分滿足公眾出行和貨物運(yùn)輸多樣化需求，是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要標(biāo)志。
在國(guó)外，日本的智慧道路系統(tǒng)、歐洲綠色智能交通、美國(guó)智能駕駛戰(zhàn)略都是智能交通發(fā)展的有效實(shí)踐。電子站牌、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航儀、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)等智能交通應(yīng)用也逐漸走進(jìn)中國(guó)人的生活。
應(yīng)用舉例：
在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，奧運(yùn)路線、奧運(yùn)場(chǎng)館周邊將有120處系統(tǒng)控制交通信號(hào)。此外，還建設(shè)了交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、交通流檢測(cè)和交通違法檢測(cè)三個(gè)子系統(tǒng)。同時(shí)，在奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館周邊和相關(guān)道路上還建設(shè)了80處電視監(jiān)控點(diǎn)、15套交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、80套數(shù)字化視頻系統(tǒng)。2008年伊始，北京市民關(guān)注的焦點(diǎn)之一--有關(guān)北京交通，各媒體報(bào)道了一則消息，北京高速公路路網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)即將開通，北京的駕駛員們，可以使用支持新系統(tǒng)的國(guó)標(biāo)卡不停車刷卡通過(guò)北京的高速公路（ETC），也可在新系統(tǒng)中使用北京市政公交一卡通卡停車刷卡付費(fèi)（MTC）。
其他領(lǐng)域的應(yīng)用
1、畜牧溯源
給放養(yǎng)的牲畜中的每一只羊都貼上一個(gè)二維碼，這個(gè)二維碼會(huì)一直保持到超市出售的肉品上，消費(fèi)者可通過(guò)手機(jī)閱讀二維碼，知道牲畜的成長(zhǎng)歷史，確保食品安全。我國(guó)已有10億存欄動(dòng)物貼上了這種二維碼。
2、無(wú)線葡萄園
2002年，英特爾公司率先在俄勒岡建立了世界上第一個(gè)無(wú)線葡萄園。傳感器節(jié)點(diǎn)被分布在葡萄園的每個(gè)角落，每隔一分鐘檢測(cè)一次土壤溫度、濕度或該區(qū)域有害物的數(shù)量，以確保葡萄可以健康生長(zhǎng)。研究人員發(fā)現(xiàn)，葡萄園氣候的細(xì)微變化可極大地影響葡萄酒的質(zhì)量。通過(guò)長(zhǎng)年的數(shù)據(jù)記錄以及相關(guān)分析，便能精確的掌握葡萄酒的質(zhì)地與葡萄生長(zhǎng)過(guò)程中的日照、溫度、濕度的確切關(guān)系。這是一個(gè)典型的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智能耕種的實(shí)例。
3、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)
2002年，由英特爾的研究小組和加州大學(xué)伯克利分校以及巴港大西洋大學(xué)的科學(xué)家把無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)視大鴨島海鳥的棲息情況。位于緬因州海岸大鴨島上的海燕由于環(huán)境惡劣，海燕又十分機(jī)警，研究人員無(wú)法采用通常方法進(jìn)行跟蹤觀察。為此他們使用了包括光、濕度、氣壓計(jì)、紅外傳感器、攝像頭在內(nèi)的近10種傳感器類型數(shù)百個(gè)節(jié)點(diǎn)，系統(tǒng)通過(guò)自組織無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)?00英尺外的基站計(jì)算機(jī)內(nèi)，再由此經(jīng)衛(wèi)星傳輸至加州的服務(wù)器。在那之后，全球的研究人員都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查看該地區(qū)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，掌握第一手的環(huán)境資料，為生態(tài)環(huán)境研究者提供了一個(gè)極為有效便利的平臺(tái)。
4、空間海洋探測(cè)
探索外部星球一直是人類夢(mèng)寐以求的理想，借助于航天器布設(shè)的傳感器節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)星球表面大范圍、長(zhǎng)時(shí)期、近距離的監(jiān)測(cè)和探索，是一種經(jīng)濟(jì)可行的方案。NASA的JPL實(shí)驗(yàn)室研制的Sensor Webs就是為將來(lái)的火星探測(cè)、選定著陸場(chǎng)地等需求進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備的。現(xiàn)在該項(xiàng)目已在佛羅里達(dá)宇航中心的環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中進(jìn)行測(cè)試和完善。
5、水下無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)目前歐美各國(guó)在研項(xiàng)目的文獻(xiàn)資料，可以大致將水下傳感器網(wǎng)絡(luò)的組成結(jié)構(gòu)可分為以下幾類：
(1)基于水面浮標(biāo)的(射頻+水聲通信)可任意升降的三維立體水下傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：布放比較容易，可利用太陽(yáng)能、GPS以及水面上的無(wú)線通信，回避、降低了水下通信的困難。缺點(diǎn)：阻礙航道，易被發(fā)現(xiàn)破壞，容易隨波逐流，位置不能固定。
(2)由固定在海底基站的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的，可任意升降的三維立體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過(guò)光纜或聲通信與網(wǎng)關(guān)、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)，將數(shù)據(jù)傳輸至基站。優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)影響航行。缺點(diǎn)：維護(hù)不容易。
3)基于水面浮標(biāo)節(jié)點(diǎn)(射頻+水聲通信)、水中自主航行器（水聲通信）和水底固定節(jié)點(diǎn)（水聲通信）的三維立體系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：覆蓋全面，配置靈活，功能強(qiáng)大。缺點(diǎn)：系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。
