本文來自智能制造網(wǎng)。
通勤距離短，或者從出發(fā)地到公交站點(diǎn)，地鐵口......大多數(shù)人會(huì)下意識選擇共享單車，來解決燃眉之急。近年來，共享單車因其“隨用隨取、方便快捷”的優(yōu)勢受到廣大市民的認(rèn)可，成為城市綠色出行的主要交通工具。
共享單車減量提質(zhì)，用車痛點(diǎn)仍待解決
目前看來，共享經(jīng)濟(jì)是國內(nèi)未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要方向之一，特別是在我國城市交通領(lǐng)域，更是煥發(fā)出強(qiáng)大的活力，催生了網(wǎng)約車、P2P租車、共享單車等讓居民出行更加便利的一系列新型交通方式。其中，以共享單車市場發(fā)展最早、發(fā)展勢頭迅猛。
起初，共享單車任性“泛濫”，擠占有限的城市公共空間，“共享單車墳場”到處可見。隨著各地政府相繼出手治理共享單車無序發(fā)展情況，許多共享單車運(yùn)營商退出市場。截止至2021年，“哈啰”、“美團(tuán)單車”、“青桔”三足鼎立，投放城市超過30個(gè)，行業(yè)融資規(guī)模超過數(shù)百億元，逐步過渡到健康成長的盈利階段。
共享單車具有機(jī)動(dòng)靈活、低碳環(huán)保等特點(diǎn)，便于人們的短距離出行，還有利于緩解城市交通擁堵問題，減輕環(huán)境壓力。雖是如此，但依然還存在一些痛點(diǎn)。筆者發(fā)現(xiàn)，共享單車的車況、資費(fèi)問題以及用車體驗(yàn)，依舊是廣大用戶非常關(guān)心的問題。
指紋解鎖取得突破共享單車或迎解鎖新方式
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，共享單車還需要繼續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化運(yùn)營，其中包括對車子解鎖方式的技術(shù)升級，不斷提高用戶取車、還車的實(shí)際體驗(yàn)，才能持續(xù)俘獲更多用戶的青睞。從共享單車解鎖方式發(fā)展來看，剛開始是機(jī)械鎖，用戶要掃碼，收到車輛編號以及與之對應(yīng)的密碼后，方能使用車輛。
經(jīng)過多年發(fā)展后，共享單車在解鎖技術(shù)端不斷成熟和優(yōu)化，智能鎖讓共享單車在解鎖方式上更進(jìn)一步，遠(yuǎn)比固定密碼鎖更安全，給用戶帶來更快、更便捷的智能解鎖體驗(yàn)，并讓掃碼智能解鎖成為共享單車主流模式。然而，這一模式也出現(xiàn)核心二維碼偽造、涂改等問題，為此，解鎖技術(shù)需要再度升級。
指紋識別等生物識別認(rèn)證技術(shù)因其具有唯一性、可測量或可自動(dòng)識別和驗(yàn)證、不可偽造和涂改等特點(diǎn)已在許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。筆者獲悉，某公司日前公開“車輛解鎖方法、裝置、共享車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利，公開號為CN113920618A，即通過在共享車輛上設(shè)置指紋采集模組，讓用戶在使用共享車輛時(shí)可直接通過指紋信息來解鎖車輛，而不需要再通過終端掃碼解鎖。
雖然共享單車解鎖技術(shù)又實(shí)現(xiàn)了升級，這或許意味著未來使用共享單車不需要掃碼解鎖方式，僅僅用指紋識別就可解鎖成功，“隨用隨取”，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，但是如何解決用戶信任度問題還需要著重關(guān)注！
