5G春風(fēng),助力建筑業(yè)智能化發(fā)展

當(dāng)前,建筑業(yè)處于變革與機(jī)遇并存的關(guān)鍵時(shí)期,隨著發(fā)展速度放緩,逐步邁入存量時(shí)代。為此,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策支持和鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備更新的投入,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)行業(yè)向綠色、低碳、智能化方向發(fā)展。5G工廠的建設(shè),就是典型的落地場(chǎng)景之一。

本文來自微信公眾號(hào)“工聯(lián)網(wǎng)iitime”,作者/胡錦明。

建筑行業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),關(guān)聯(lián)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域,其重要性不言而喻??萍嫉陌l(fā)展,使得5G技術(shù)的應(yīng)用已不僅局限在前沿的科技產(chǎn)業(yè),5G技術(shù)高速度、低時(shí)延和大連接特性,為千行百業(yè)均帶來了前所未有的機(jī)遇。這股風(fēng)潮,同樣吹到了建筑業(yè)。

當(dāng)前,建筑業(yè)處于變革與機(jī)遇并存的關(guān)鍵時(shí)期,隨著發(fā)展速度放緩,逐步邁入存量時(shí)代。為此,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策支持和鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備更新的投入,幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)行業(yè)向綠色、低碳、智能化方向發(fā)展。5G工廠的建設(shè),就是典型的落地場(chǎng)景之一。

5G工廠作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物,代表了工業(yè)4.0時(shí)代的一個(gè)重要發(fā)展方向。在工信部公示的《2023年5G工廠名錄》中,全國(guó)共有300家企業(yè)上榜。其中土木工程建筑業(yè)的分類下,國(guó)家能源集團(tuán)寧夏電力有限公司的穿黃隧道5G智能巡檢項(xiàng)目成功入圍。那么,該項(xiàng)目有何過人之處可以作為該分類下唯一入選的成功范例呢?

據(jù)了解,由國(guó)能寧夏供熱有限公司建設(shè)的穿黃隧道全長(zhǎng)1838米,是國(guó)內(nèi)首條穿越黃河的供熱專用隧道,也是全國(guó)首個(gè)采用5G+智能巡檢機(jī)器人的供暖專用隧道。

隧道的建設(shè)一直是建筑業(yè)的重難點(diǎn)場(chǎng)景。由于隧道所穿越地區(qū)的地質(zhì)條件復(fù)雜,對(duì)于隧道的監(jiān)測(cè)、管理與養(yǎng)護(hù)也提出了諸多新挑戰(zhàn)。長(zhǎng)久以來,對(duì)于隧道巡檢一直都是以人工為主,需要耗費(fèi)大量人力、物力和時(shí)間。首先隧道工作環(huán)境相對(duì)惡劣,潮濕悶熱工作艱難,勞動(dòng)強(qiáng)度大;其次人工巡檢的效率較低,耗時(shí)更久,精確度和準(zhǔn)確度也不穩(wěn)定,由于人工值守及巡檢頻率的限制,存在著隧道變化感知被動(dòng)處理等問題;最后,隧道整體交通環(huán)境復(fù)雜,內(nèi)部空間狹窄,有著相對(duì)封閉的特殊環(huán)境,一旦發(fā)生事故,極易引發(fā)次生災(zāi)害,造成難以預(yù)估的人員財(cái)產(chǎn)損失。因此,如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知、快速發(fā)現(xiàn)、快速處置、避免二次事故,一直是隧道安全運(yùn)營(yíng)的重要問題。

穿黃隧道上線的5G+智能巡檢系統(tǒng)主要由軌道式機(jī)器人、軟件平臺(tái)、5G通訊專網(wǎng)三部分組成,具有智能巡檢、語(yǔ)音交互等功能。機(jī)器人將隧道內(nèi)圖像及環(huán)境參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸至該公司調(diào)度中心,運(yùn)行人員可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視隧道設(shè)備運(yùn)行情況。巡檢系統(tǒng)在軟硬件結(jié)合的模式下規(guī)范了巡檢流程,降低人工巡檢頻次,提高了巡檢效率。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生異常情況,機(jī)器人本體及管控平臺(tái)可同時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,提示現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及調(diào)度中心的工作人員。此外,如若發(fā)生事故,救援人員可對(duì)隧道內(nèi)作業(yè)歷史錄像進(jìn)行回放,通過預(yù)警互聯(lián)功能快速制定可行的救援方案,縮短搶險(xiǎn)救援響應(yīng)時(shí)間,避免盲目施救導(dǎo)致的事故擴(kuò)大,保證救援作業(yè)科學(xué)、有序、安全。

該系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用打破了傳統(tǒng)人工運(yùn)維工作的諸多限制,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)輸供熱管網(wǎng)隧道、管廊智能巡檢研究的空白,除了實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道的運(yùn)行情況和環(huán)境信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能巡檢,在提升系統(tǒng)可靠性的同時(shí),還消除了人員受限空間氧氣不足、高溫燙傷等重大安全隱患,全面提升隧道管養(yǎng)的自動(dòng)化與智能化水平,為智慧隧道建設(shè)提供有力支撐。

當(dāng)前,5G工廠的建設(shè)由“成長(zhǎng)階段”走向“成熟階段”,由“量”的應(yīng)用走向“質(zhì)”的創(chuàng)新。穿黃隧道5G智能巡檢項(xiàng)目,只是全行業(yè)5G應(yīng)用的一個(gè)縮影。未來,我們將看到更多的不僅是行業(yè)大面的推廣,還有微觀場(chǎng)景下由表及里的深度應(yīng)用,切實(shí)解決每一個(gè)難點(diǎn)痛點(diǎn),助力整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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