在汽車生產(chǎn)制造行業(yè)中，車輛測(cè)試管理是業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)，傳統(tǒng)的測(cè)試車管理方式存在許多問(wèn)題，如管理不規(guī)范、資源浪費(fèi)等。針對(duì)這些問(wèn)題，本案例通過(guò)建立數(shù)字化測(cè)試管理平臺(tái)軟件，創(chuàng)新性的打通了所有測(cè)試車管理相關(guān)的軟硬件設(shè)備和系統(tǒng)，如測(cè)試車輛車機(jī)、視頻監(jiān)控設(shè)備、企業(yè)OA系統(tǒng)、測(cè)試任務(wù)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試車輛、測(cè)試人員和測(cè)試流程的全生命周期數(shù)字化管理，覆蓋了測(cè)試車入場(chǎng)、借車、還車、維保加油、費(fèi)用報(bào)銷、測(cè)試車離場(chǎng)、測(cè)試人員資格審查等全部業(yè)務(wù)流程，解決了線下管理測(cè)試車輛的各種業(yè)務(wù)問(wèn)題，顯著提高了測(cè)試人員、測(cè)試車輛的工作效率，減少了測(cè)試流程、安全隱患及事故率，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有效助力。
一、實(shí)施背景
通過(guò)對(duì)現(xiàn)有車企測(cè)試車管理流程進(jìn)行調(diào)研分析，發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題：
1.測(cè)試車輛由于各種原因閑置率較高，測(cè)試車輛常有閑置數(shù)周甚至數(shù)月情況；
2.測(cè)試車、測(cè)試員和借還車流程等信息需要大量人力手工統(tǒng)計(jì)，紙質(zhì)文件易丟失/損壞，且若丟失/損壞無(wú)法找回；
3.測(cè)試車發(fā)現(xiàn)有輕微磕碰等問(wèn)題時(shí)，無(wú)法快速追溯責(zé)任人并提供相關(guān)證明材料；
4.測(cè)試中的加油充電費(fèi)用保報(bào)銷流程繁瑣，重復(fù)提供資料，占用了大量人力；
5.測(cè)試員的駕駛許可證到期和還車時(shí)間到期無(wú)法在線提醒，管理不規(guī)范；
二、實(shí)施目標(biāo)
通過(guò)建立數(shù)字化測(cè)試車管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試車業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，測(cè)試人員管理和測(cè)試車輛借還車流程規(guī)范化，維保加油及報(bào)銷流程內(nèi)部統(tǒng)一化，降低測(cè)試車輛閑置率和事故率，提高測(cè)試車輛管理效率和安全性，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效！
三、建設(shè)內(nèi)容
測(cè)試車管理平臺(tái)功能主要包括車輛管理、測(cè)試管理、維保管理、人員管理及設(shè)備管理五大部分，具體內(nèi)容如下：
第一，車輛管理，是本案例的核心功能之一，主要包括測(cè)試車入場(chǎng)、借車、還車、離場(chǎng)的申請(qǐng)和審核管理，平臺(tái)通過(guò)數(shù)字化的流程管理，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試車輛全生命周期管理，包括測(cè)試車輛業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理，測(cè)試車輛位置及狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
其中，在測(cè)試車入場(chǎng)環(huán)節(jié)，平臺(tái)通過(guò)錄入車輛VIN碼等基礎(chǔ)信息，將車輛信息與測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可實(shí)時(shí)查看車輛定位及車輛使用情況。在借車和還車環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端預(yù)約借還車及延遲還車申請(qǐng)，記錄借還車時(shí)間和歸還車輛狀態(tài)等信息，減少了線下操作和溝通等待時(shí)間，提高了借還車的便利性和效率。在離場(chǎng)環(huán)節(jié)，平臺(tái)通過(guò)入場(chǎng)車輛狀態(tài)對(duì)比和離場(chǎng)審批，確保測(cè)試車輛完整無(wú)損的離場(chǎng)。同時(shí)，車輛管理模塊通過(guò)設(shè)置還車時(shí)間、閑置時(shí)間提醒，在移動(dòng)端定時(shí)推送車輛管理員和測(cè)試員及時(shí)還車和辦理車輛離場(chǎng)，有效提高測(cè)試車輛利用率，減少資源浪費(fèi)。
第二，測(cè)試管理，不僅創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)了測(cè)試過(guò)程全程可視化監(jiān)控，還與測(cè)試任務(wù)系統(tǒng)打通，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試任務(wù)全生命周期數(shù)字化管理，包括實(shí)時(shí)查看測(cè)試進(jìn)度、測(cè)試任務(wù)自動(dòng)推送、測(cè)試BUG記錄及追蹤、測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成及車輛異常上報(bào)等功能。
其中，在測(cè)試全過(guò)程可視化監(jiān)控方面，平臺(tái)支持車內(nèi)、車外多視角實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助測(cè)試人員記錄稍縱即逝的BUG和車輛發(fā)生的意外事故，后臺(tái)可按車輛、視角、時(shí)間等多維度查看歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。在測(cè)試任務(wù)系統(tǒng)打通和進(jìn)度管理方面，系統(tǒng)根據(jù)測(cè)試任務(wù)系統(tǒng)中的測(cè)試計(jì)劃，實(shí)時(shí)展示測(cè)試車輛的當(dāng)前測(cè)試狀態(tài)和下一步測(cè)試計(jì)劃，并提供定時(shí)任務(wù)提醒功能，確保測(cè)試工作按時(shí)完成。在測(cè)試問(wèn)題記錄方面，通過(guò)在移動(dòng)端填寫和提交BUG，測(cè)試人員在測(cè)試過(guò)程中，可以將發(fā)現(xiàn)的BUG記錄在系統(tǒng)中，并進(jìn)行相應(yīng)的分類和標(biāo)簽化，系統(tǒng)還支持BUG追蹤功能，可查看跟蹤BUG的處理進(jìn)度和結(jié)果。在測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成方面，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告，減少了人工編寫和整理的工作量。在車輛異常上報(bào)方面，測(cè)試員可通過(guò)移動(dòng)端的異常上報(bào)功能，及時(shí)反饋和處理測(cè)試過(guò)程中的車輛異常情況，提高測(cè)試管理效率。
第三，維保管理，包括測(cè)試車維修保養(yǎng)申請(qǐng)、審核和報(bào)銷。通過(guò)數(shù)字化的維保管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試車輛的維修保養(yǎng)工作的及時(shí)申請(qǐng)和處理。
其中，在維修保養(yǎng)申請(qǐng)方面，通過(guò)打通企業(yè)OA系統(tǒng)，測(cè)試人員可以直接通過(guò)移動(dòng)端填寫和提交維保申請(qǐng)，包括維修保養(yǎng)的具體內(nèi)容、時(shí)間和費(fèi)用等信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試車輛的維修保養(yǎng)需求的及時(shí)反饋。在審核方面，系統(tǒng)可通過(guò)移動(dòng)端及時(shí)提醒管理員對(duì)申請(qǐng)內(nèi)容和維保計(jì)劃進(jìn)行審核，方便維修保養(yǎng)申請(qǐng)快速處理。在報(bào)銷方面，通過(guò)打通企業(yè)OA的報(bào)銷流程，直接使用移動(dòng)端存儲(chǔ)的測(cè)試車輛維保清單，簡(jiǎn)化了維修保養(yǎng)費(fèi)用的報(bào)銷手續(xù)和流程，減少了人力和財(cái)力的浪費(fèi)。
第四，人員管理，包括測(cè)試車駕駛員的駕照上傳及駕駛能力考核、測(cè)試員資格吊銷、用戶管理權(quán)限等內(nèi)容。通過(guò)數(shù)字化的人員管理功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試人員資質(zhì)管理的規(guī)范化和自動(dòng)化。
其中，在駕照上傳及駕駛能力考核方面，結(jié)合線下的測(cè)試員資質(zhì)考核系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試車駕駛員的駕照狀態(tài)和駕駛能力的定期檢查和評(píng)估，并通過(guò)到期定時(shí)提醒，保證測(cè)試員及時(shí)提交相關(guān)資質(zhì)證明材料。在資格吊銷方面，通過(guò)系統(tǒng)的測(cè)試員吊銷模塊，對(duì)不符合要求或違規(guī)行為的駕車測(cè)試員進(jìn)行資格吊銷處理。在用戶管理權(quán)限方面，通過(guò)系統(tǒng)的權(quán)限設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同用戶的權(quán)限控制和管理，確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。
第五，設(shè)備管理，包括測(cè)試車相關(guān)的第三方設(shè)備信息管理及設(shè)備與車輛綁定關(guān)系管理，通過(guò)數(shù)字化的設(shè)備管理功能，實(shí)現(xiàn)了第三方設(shè)備入庫(kù)、領(lǐng)用、數(shù)據(jù)對(duì)接等功能，為測(cè)試管理功能提供基礎(chǔ)能力支持和保障。
其中，在第三方設(shè)備信息管理方面，支持包括行車記錄儀、GoPro、手機(jī)等多種設(shè)備類型，通過(guò)設(shè)備基礎(chǔ)信息錄入，實(shí)現(xiàn)了第三方設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接。在設(shè)備與車輛綁定管理方面，通過(guò)測(cè)試車輛借用流程，將申請(qǐng)的車輛與設(shè)備綁定并同時(shí)交付給測(cè)試員，系統(tǒng)自動(dòng)記錄設(shè)備入庫(kù)、領(lǐng)用等使用信息，方便設(shè)備故障及丟失時(shí)，快速查詢相關(guān)歷史信息。
四、實(shí)施效果
企業(yè)通過(guò)建立數(shù)字化測(cè)試管理平臺(tái)，有效降低了測(cè)試車的空置率和綜合管理成本，提升了測(cè)試車測(cè)試效率，具體實(shí)施效果如下：
第一，測(cè)試車輛及人員的工作效率提升了30%以上，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)的自動(dòng)化流程和測(cè)試車狀態(tài)信息共享，減少了人工操作和管理的時(shí)間，有效的提高了測(cè)試車輛及測(cè)試人員的工作效率。
第二，測(cè)試車輛的使用數(shù)量及停車管理費(fèi)用等綜合成本降低30%以上，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)的車輛管理功能，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試車輛的精細(xì)化管理，提高了車輛的使用效率。
第三，測(cè)試過(guò)程中的事故率減少80%以上，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)的車輛監(jiān)控功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)試車輛的位置和運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行處理。同時(shí)，通過(guò)視頻監(jiān)控等硬件輔助，能夠快速找到責(zé)任歸屬人并提供相關(guān)證明材料。
企業(yè)測(cè)試車業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)的規(guī)范化和高效化管理，能夠提供更加穩(wěn)定和可靠的測(cè)試車相關(guān)服務(wù)，提高客戶滿意度和口碑。同時(shí)，通過(guò)減少事故率和降低費(fèi)用支出，提高公司的安全形象和成本控制能力，進(jìn)一步提高公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
