【賽迪網(wǎng)訊】昨晚，國足踢出了國人的精氣神，這一戰(zhàn)也被預(yù)測或許將成為國足歷史的拐點(diǎn)?；氐轿覀兩硖幍念I(lǐng)域，GIS行業(yè)的拐點(diǎn)在哪里？據(jù)賽迪網(wǎng)中國市場情報(bào)研究中心統(tǒng)計(jì)，2015年中國GIS軟件市場規(guī)模約為162億，并預(yù)測2017年中國GIS軟件市場將突破200億。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與地理信息技術(shù)的進(jìn)一步融合，大批新型市場成爆發(fā)式增長，2017年也或?qū)⒊蔀镚IS領(lǐng)域的拐點(diǎn)。
云服務(wù)仍然是重要發(fā)展方向
據(jù)賽迪網(wǎng)中國市場情報(bào)研究中心預(yù)測，云服務(wù)仍然是GIS領(lǐng)域未來發(fā)展重要方向。雖然GIS領(lǐng)域一直在低調(diào)前行，而在物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)中GIS早已成為不可或缺的重要成員，而在云模式下的GIS將大幅度減少企業(yè)的綜合成本，未來市場需求不可估量。
對(duì)于GIS領(lǐng)域的渴望與認(rèn)可，大ICT廠商相比政府而言，顯得更加高調(diào)和實(shí)際。GIS廠商與大ICT廠商形成合作關(guān)系也似乎更容易突破市場局限性，跳出傳統(tǒng)領(lǐng)域從而敲開更廣泛的市場大門。
在今年華為生態(tài)合作伙伴大會(huì)“敏捷網(wǎng)絡(luò)全面云化，助力ICT業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型”論壇上，來自行業(yè)400余名合作伙伴與業(yè)界大咖共同探討正在以前所未有的速度改變?nèi)袠I(yè)商業(yè)化格局的數(shù)字化轉(zhuǎn)型問題，并在會(huì)上聯(lián)合眾多伙伴隆重發(fā)布9大聯(lián)合解決方案。
其中奧格&華為海綿城市雨洪管理聯(lián)合解決方案、超圖&華為智慧城市GIS云聯(lián)合解決方案、易智瑞&華為智慧城市GIS云聯(lián)合解決方案的三大合作伙伴均為GIS專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域企業(yè)，而其他六大解決方案也離不開GIS技術(shù)的支持，在智慧城市建設(shè)上GIS技術(shù)是不可或缺的一筆，而物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市也將成為GIS市場爆發(fā)的拐點(diǎn)。
Esri與華為聯(lián)手打造的時(shí)空信息云解決方案通過“Web GIS”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享，從而打開了業(yè)務(wù)協(xié)同之門，華為通過eSDK開放云基礎(chǔ)設(shè)施資源管理調(diào)度的能力，集成到Esri的云GIS管理平臺(tái)中，為用戶提供云GIS桌面服務(wù)，快速構(gòu)建政務(wù)GIS應(yīng)用的支撐環(huán)境，實(shí)現(xiàn)GIS數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理與服務(wù)快速發(fā)布。
超圖作為華為智慧城市生態(tài)圈的重要一員始終貢獻(xiàn)著GIS技術(shù)的強(qiáng)大力量， SuperMap GIS 8C(2017) 新推出第四駕馬車SuperMap iCloudManager，這個(gè)全新的 GIS云管理器,用于在云計(jì)算平臺(tái)中部署和運(yùn)維GIS業(yè)務(wù)環(huán)境,解決了云GIS平臺(tái)管理難的問題，體現(xiàn)出GIS云服務(wù)在城市規(guī)劃、土地管理、設(shè)施管理、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域信息化的重要作用。
同樣，作為四大GIS平臺(tái)廠商之一的中地?cái)?shù)碼在2016年發(fā)布MapGIS10.2全品類，也預(yù)示著中地?cái)?shù)碼正在開啟GIS應(yīng)用服務(wù)云時(shí)代，同樣是與華為合作，二者聯(lián)合打造的“國家地質(zhì)云(地質(zhì)大數(shù)據(jù))建設(shè)技術(shù)方案及實(shí)踐”充分展示了云GIS在大數(shù)據(jù)分析、挖掘，以及集成可視化方面的優(yōu)越特性。中地?cái)?shù)碼集團(tuán)副總裁黃斌表示，在一張地圖上管理城市資源是GIS平臺(tái)對(duì)于城市各種數(shù)據(jù)多規(guī)合一的提升，而海量數(shù)據(jù)必須依靠“云”管理。
實(shí)景三維：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的出行必備
如果說“云服務(wù)”是城市信息化管理的主力軍，而實(shí)景三維則是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所催生的智能化高級(jí)需求。
從二維到三維，從室外到室內(nèi)，從桌面到移動(dòng)，地圖技術(shù)經(jīng)歷了一次次變革，雖然說GIS領(lǐng)域是地圖發(fā)展的源泉所在，而將地圖應(yīng)用真正推向公眾視野的卻是BAT等互聯(lián)網(wǎng)廠商。
去年12月百度地圖發(fā)布3D實(shí)景地圖，將城市建筑實(shí)景三維模型放在互聯(lián)網(wǎng)上，用戶可以直接通過移動(dòng)端、PC端流暢的查看實(shí)景模型。此舉揭開了實(shí)景三維模型進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)地圖的帷幕，億萬級(jí)市場的巨大需求預(yù)示著GIS又一市場突破。而百度上線實(shí)景三維模型后，也把即將到來的2017年定義為“智慧出行”元年。
泰瑞去年推出的PhotoMesh實(shí)景三維產(chǎn)品，可以提供街道、建筑的真實(shí)位置信息，為車輛定位提供精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。未來自動(dòng)駕駛成為汽車發(fā)展的重要方向，基于這種以實(shí)景三維模型為數(shù)據(jù)源的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以大大提高交通系統(tǒng)的效率和安全性，是未來智能交通系統(tǒng)不可缺少的組成部分。
對(duì)于三維實(shí)景地圖的高成本問題，泰瑞負(fù)責(zé)人表示，采用傾斜攝影獲取的影像和激光雷達(dá)獲取的點(diǎn)云進(jìn)行融合自動(dòng)建模，這可以將成本降到原來的十分之一，甚至更低。同時(shí)自動(dòng)化、無人化的技術(shù)工藝可以利用人工智能替代傳統(tǒng)測繪作業(yè)方式將人力資源控制在很低的水平。在可預(yù)見將來，成本會(huì)降到市場能普遍接受的水平。
對(duì)于2017年的展望，對(duì)泰瑞和其他實(shí)景三維各廠商，整體戰(zhàn)略還是以打造實(shí)景三維全產(chǎn)業(yè)鏈的能力為核心。具體來說就是擁有能夠處理、發(fā)布和應(yīng)用數(shù)據(jù)的軟件工具體系，同時(shí)完善航空測繪和外業(yè)數(shù)據(jù)獲取能力。
智能化、無邊界 2017GIS領(lǐng)域新風(fēng)頭
保持政府市場穩(wěn)定發(fā)展，拓展企業(yè)級(jí)用戶，到普及大眾應(yīng)用一直是GIS領(lǐng)域的目標(biāo)，這就要GIS這門學(xué)科更加普及、更加智能化。最開始GIS只是項(xiàng)目級(jí)的應(yīng)用，然后逐漸演變?yōu)樾畔⑾到y(tǒng)，現(xiàn)在它已經(jīng)邁出了更大的步伐。
通過網(wǎng)絡(luò)，GIS成為了一個(gè)開放的、具有互操作的可支撐企業(yè)級(jí)應(yīng)用的集成的平臺(tái)。隨之而來的是，它的使用還變得越來越簡單，可以說比我們之前所使用的任何技術(shù)都要簡單。這就意味著GIS的應(yīng)用將走向無邊界。將科技“隱身”，滲透于人們?nèi)粘Ｉ畹狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴。未來GIS平臺(tái)將提供全生態(tài)服務(wù)，人人都可享有地理信息帶來的便利。
2017年GIS老司機(jī)Esri公司提出“The Science of Where”的品牌新主張，意在表達(dá)地理科學(xué)和GIS技術(shù)都是在研究并回答有關(guān)Where的真相和一些與Where有關(guān)的基本問題，就像GIS領(lǐng)域所期待的目標(biāo)那樣，GIS的存在不僅僅是為了某個(gè)項(xiàng)目而生，作為一種科學(xué)手段，它將會(huì)解決任何與Where相關(guān)的問題，而他的使用者或者受益者自然也沒有邊界。Esri中國副總裁、首席咨詢官蔡曉兵認(rèn)為，我們正處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代，未來將運(yùn)用位置和地理學(xué)以整合、分析了解所有類型的數(shù)據(jù)，可以預(yù)見未來GIS發(fā)展的趨勢體現(xiàn)在智能化和大數(shù)據(jù)。
2017年GIS領(lǐng)域的發(fā)展仍將是3S技術(shù)發(fā)展的一針強(qiáng)心劑，“云服務(wù)”和“實(shí)景三維”將為GIS市場的爆發(fā)式增長帶來更多市場空間，也會(huì)是未來幾年GIS領(lǐng)域的主旋律，最終GIS的智能化程度將不可估量，可以說沒有一個(gè)行業(yè)可以離開GIS。
