作為光伏產(chǎn)業(yè)鏈的最末一環(huán)，電站運(yùn)維似乎總是難以逃脫被忽視的命運(yùn)：15年之前，重建設(shè)、輕運(yùn)維，甚至根本沒有運(yùn)維;15年之后，隨著數(shù)字化產(chǎn)品的興起，很多業(yè)主又仿佛一下子找到了一勞永逸解決電站運(yùn)維的好辦法——安裝一套數(shù)字化智能運(yùn)維監(jiān)控設(shè)備。“電站數(shù)字化和數(shù)字化電站是兩碼事，智能化設(shè)備也不等于智能化運(yùn)維。”對于這些誤解，有著12年光伏電站運(yùn)維經(jīng)驗的青島薩納斯新能源科技有限公司總經(jīng)理耿文強(qiáng)提起來也很無奈。
智能化運(yùn)維需要兩大先決條件
怎樣才叫數(shù)字電站?什么又是智能化運(yùn)維?耿文強(qiáng)認(rèn)為，數(shù)字電站是由全面完整的電站數(shù)據(jù)搭建成的一套框架，是云端上的“活的電站”，他的最大特點(diǎn)，是和電站實體一樣，始終保持著流動運(yùn)作的狀態(tài)。例如當(dāng)工作人員巡檢時，數(shù)字電站中的他也會呈現(xiàn)相應(yīng)的印記，他是誰，什么班次，都查看了什么區(qū)域，和誰一組出巡，發(fā)現(xiàn)了什么問題，打算如何改進(jìn)等等。
要實現(xiàn)從數(shù)字化電站到電站數(shù)字化，從智能化設(shè)備到智能化運(yùn)維的轉(zhuǎn)變，需要兩個重要的先決條件：一是成熟的產(chǎn)品能力，即能夠開發(fā)和運(yùn)作這樣一個平臺，二是完善密集的數(shù)據(jù)觸點(diǎn)，即充足完整的數(shù)據(jù)采集端。薩納斯作為國內(nèi)起步很早，行業(yè)領(lǐng)先的新能源數(shù)字化管控服務(wù)商，在智能化運(yùn)維方面的探索走在了前列。
智能化運(yùn)維需要數(shù)據(jù)精細(xì)化管理
光伏電站的全生命周期約為25年，電站運(yùn)維的好壞，不僅直接關(guān)系到發(fā)電量的高低和電站的壽命長短，而且直接影響到預(yù)期的電站資產(chǎn)收益。特別是隨著平價上網(wǎng)的到來，業(yè)主對于運(yùn)維質(zhì)量的要求越來越高。這種情況下，怎樣才能讓電站發(fā)揮最大效率?智能化的軟件平臺當(dāng)然重要，但更重要是運(yùn)維人員的高效運(yùn)維。
為了高效運(yùn)維，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的作用，薩納斯不是簡單的把數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)，而是把數(shù)據(jù)變成承接智慧化集控平臺相對應(yīng)的規(guī)范化文件。目的是讓電站執(zhí)行人員都會收集、能看懂、會運(yùn)用各類集控平臺輸出的數(shù)據(jù)成果。比如電站共有多少種設(shè)備設(shè)施?分別有多少個?共需要做哪些工作?需要做什么樣的記錄和填報?多久進(jìn)行一次……有數(shù)據(jù)指導(dǎo)的情況下，可以輕易導(dǎo)出更合理的工作安排，少故障的減少頻次，高故障的提高頻次。維修需求也可以放給區(qū)域檢修團(tuán)隊來操作，運(yùn)、檢、修分離，更加專業(yè)。
這樣做的目的，是通過歷史數(shù)據(jù)的積累分析，實時數(shù)據(jù)的提取篩選，進(jìn)入大型數(shù)據(jù)庫存儲，最終形成經(jīng)驗及案例庫，為運(yùn)營服務(wù)做支撐，實現(xiàn)數(shù)字指導(dǎo)精細(xì)化運(yùn)維。只有電站的工作量不再是一筆糊涂賬，才能更好的將大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用于實際運(yùn)營場景，最終實現(xiàn)電站安全、高效、低成本的運(yùn)行。
智能化運(yùn)維需要標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、流程化
智能化高效運(yùn)維，同樣不是簡單的把設(shè)備硬件和軟件系統(tǒng)智能化。薩納斯的做法是，在系統(tǒng)智能化的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同光伏電站的特點(diǎn)，建立起標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、流程化的管理體系，比如逆變器檢測維修規(guī)范守則、物資進(jìn)出庫登記管理守則、滅火器使用規(guī)范守則、停送電流程規(guī)范守則等等。這些規(guī)制各項具體執(zhí)行工作的內(nèi)容，是直接針對人員工作實際的，往往細(xì)碎而龐雜，卻是規(guī)范體系中的核心部分，是建立起科學(xué)運(yùn)維體系的基本。流程規(guī)范了，工作才能有據(jù)可依。
電站不同于平常企業(yè)，工作量往往不是時間線性分布的，這就需要一套科學(xué)的人員管制體系來支撐。任何一個能打勝仗，能經(jīng)風(fēng)浪的團(tuán)隊，背后都有一套科學(xué)有效的人力調(diào)動系統(tǒng)。為了做好量化考核，獎懲有度，薩納斯制定了專業(yè)的培訓(xùn)與考核標(biāo)準(zhǔn)，例如考勤管理守則、電站值守班次規(guī)范等等。目的是張弛有度，保持運(yùn)維團(tuán)隊的持續(xù)戰(zhàn)斗力。
智能化運(yùn)維不是盲目裁員
傳統(tǒng)的電站運(yùn)維，人力是最大的成本。智能化運(yùn)維體系，可以最大限度的解放人力。薩納斯認(rèn)為，解放人力不是盲目的裁員，是追求高素質(zhì)的專業(yè)管理。為此，薩納斯成立專業(yè)研究院，注重對運(yùn)維人員核心技能的提升培訓(xùn)，力圖通過培訓(xùn)等方式改善甚至擺脫一線人員傳統(tǒng)的管理手段，使電站具備科學(xué)化、精細(xì)化的管理方式。
薩納斯的智能化運(yùn)維體系，還有個很重要的創(chuàng)新——運(yùn)維前置。從電站營建期著手，并提取電站價值數(shù)據(jù)，加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)同聯(lián)動，制定最適合業(yè)主的運(yùn)維管控方案。前期設(shè)計階段，要提前將運(yùn)維方反饋的信息加入進(jìn)來，否則后續(xù)再建設(shè)的電站也會面臨后期再整改的問題，例如很多電站在建設(shè)期根本沒有考慮巡檢通道的問題，這種情況下如何清洗?中期施工階段，要重視一些隱性工程的檢查驗收，比如電纜頭的質(zhì)量問題，電纜頭燒毀可以導(dǎo)致一條集電線甚至一臺箱變長達(dá)一個月的停機(jī)，損失非常大。后期驗收階段，要即時檢查組件的安裝和運(yùn)輸現(xiàn)場，以便后期發(fā)現(xiàn)組件質(zhì)量問題方便追查，倘若做到現(xiàn)場跟蹤與檢查跟蹤，便可對設(shè)備質(zhì)量問題進(jìn)行追溯，避免后續(xù)運(yùn)維的一系列問題。
有了科學(xué)化、精細(xì)化的管理方式，再配合從線上實時監(jiān)控到線下運(yùn)維的及時無縫對接，從遠(yuǎn)程故障診斷到線下同步維護(hù)，才能打造真正意義上的運(yùn)維管理閉環(huán)，才是真正的智能運(yùn)維體系。
知之非難，行之不易。耿文強(qiáng)提醒，智慧運(yùn)維階段，電站的專業(yè)化管理已經(jīng)逐步形成了技術(shù)門檻，只有那些充分了解電站建設(shè)生命周期，清楚電站設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，掌握數(shù)字化預(yù)測性電站管理的核心特點(diǎn)，確保運(yùn)維的執(zhí)行力和效率，并針對性給出智慧運(yùn)維方案的團(tuán)隊，才能最大化發(fā)揮電站的實際價值，才能真正實現(xiàn)降本增效的目的。
