數(shù)字孿生是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)底板

數(shù)字孿生大賽
數(shù)字孿生,這是最近十年提出來的,最開始出現(xiàn)是在工業(yè)制造領(lǐng)域,為了制造一些精密的設(shè)備,特別是美國航空航天的相關(guān)部門,將物理設(shè)備在計算機(jī)里做出一個一模一樣的東西,通過傳感器捕捉物理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的實際情況,將信息輸入到計算機(jī)里,在計算機(jī)里進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,再反饋到物理設(shè)備上,這是數(shù)字孿生的技術(shù)。特點是效率高、成本低。

郭仁忠院士團(tuán)隊,深圳大學(xué)智慧城市研究院副院長賀彪從智慧城市建設(shè)前沿的角度,帶來了《基于虛擬地理環(huán)境的智慧城市工程邏輯》的主題分享。

基于這個基本認(rèn)知,郭仁忠院士團(tuán)隊提出了以虛擬地理環(huán)境為數(shù)字基礎(chǔ),以時空信息為連接紐帶,基于智慧城市大數(shù)據(jù)平臺全面整合城市各類運(yùn)行數(shù)據(jù),在數(shù)字世界中對城市進(jìn)行分析、模擬、優(yōu)化,再指導(dǎo)實際的城市運(yùn)行和管理的工程邏輯。

這個工程邏輯該如何實現(xiàn)?是否進(jìn)行過落地實踐?賀彪博士的演講中有更多信息。

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智慧城市誕生:城市化進(jìn)程的必然需要

人類自定居以來始終處于城市化的過程,有一些統(tǒng)計數(shù)據(jù):1900年城市人口大概是2億,占總?cè)丝诘陌朔种唬?009年聯(lián)合國發(fā)布數(shù)據(jù)稱世界城市人口首次超過農(nóng)村人口,大概用了一百年的時間;2018年世界城鎮(zhèn)化率達(dá)到55%,大概有42億人口;到2050年預(yù)計會達(dá)到68%,接近70%。聯(lián)合國經(jīng)社署也講到,管理好城市是21世紀(jì)最重要的發(fā)展挑戰(zhàn)之一。

我國正在經(jīng)歷人類歷史上最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化。從2000年到2019年,中國城鎮(zhèn)常住人口從36%達(dá)到60%。相關(guān)預(yù)計表明,2030年可能會超過70%。我們認(rèn)為,新型城鎮(zhèn)化是我國當(dāng)前和未來一段時間國家的重大發(fā)展戰(zhàn)略。

為什么會有這么多的城市出現(xiàn)?大城市是有它的價值的,比如在《大國大城》中提到“大國需要大城”,另外一些相關(guān)數(shù)據(jù)也提到,大城市群主導(dǎo)著世界的經(jīng)濟(jì),國家之間的主要競爭可能也來自于城市群之間的競爭。最近一本書《規(guī)模》,主要對城市規(guī)模進(jìn)行了科學(xué)解釋、

一般認(rèn)為,一個城市的規(guī)模越大,GDP收入是越高的,它的社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出是超線性的,但公共資源投入是亞線性的,也就是說不需要投入太多公共資源,但可以產(chǎn)出大量的GDP,這是城市的好處。因此,全世界各個國家都在推動城市化和城鎮(zhèn)化。

當(dāng)然大家也能感受到,中國一線大城市出現(xiàn)了很多問題,比較典型的是交通問題,每個城市早晚高峰的時候交通特別擁堵,如果你不開車坐公共交通也會發(fā)現(xiàn),等地鐵或等公交會特別擠。包括“上海外灘事件”,像元旦這樣的節(jié)日人口會特別多。包括霧霾、內(nèi)澇等城市問題現(xiàn)在也越來越多。

有了這么多問題,才會提出智慧城市。我們的第一個思考是,智慧城市是人類面臨城市發(fā)展問題提出的新發(fā)展思路,本質(zhì)是提升和改善城市生活品質(zhì),讓城市回歸初心。

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智慧城市是城市信息化的高級階段

信息化跟城市也有一定關(guān)系,大概在十年前或者更早的時間,老百姓或者企業(yè)要辦事特別麻煩,因為一個政府有很多職能部門,辦事情要跟不同的職能部門打交道,大家要跑很多局,像工商局、公安局、交通局、規(guī)土局等等,你得去很多地方。

后來出現(xiàn)了一個趨勢,每個政府會做一個政務(wù)服務(wù)大廳,有些地方叫市民中心,在物理上把這些區(qū)域歸納到一起,老百姓或者企業(yè)去辦事很方便,去一個大廳就可以把所有事情辦完,這只是組織形式或物理形式上的改進(jìn)。

到最近幾年,全國都在推數(shù)字政府的工作。數(shù)字政府的建設(shè)將物理分散的局進(jìn)行了合并,我們認(rèn)為數(shù)字政府的工作是信息化,為城市治理帶來了明顯提升。ICT大幅度發(fā)展提升了人類處理復(fù)雜問題的能力。

當(dāng)然,信息化也催生了很多其他的變革,比如經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型、智能制造、數(shù)字建造、智能化產(chǎn)品,包括疫情期間出現(xiàn)了很多自媒體、直播帶貨等新的經(jīng)濟(jì)增長點,實際上都是由信息化帶來的。

信息化還有一個很大的特征比較重要。它創(chuàng)建了一個網(wǎng)絡(luò)虛擬空間,有別于物理城市和我們看得到的現(xiàn)實世界,網(wǎng)絡(luò)上的虛擬空間是人類目前生存發(fā)展的第二空間,大家停留在第二空間的時間越來越多。

智慧城市和信息化也有很大的關(guān)聯(lián),信息化的本質(zhì)是提升人們生活學(xué)習(xí)工作的效率,信息化是智慧城市的基礎(chǔ),智慧城市是城市信息化的高級階段,這是我們的基本認(rèn)識。

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數(shù)字孿生是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)底板

基于基本認(rèn)識,我們認(rèn)為一個城市有三個這樣的空間:

物理空間:人們生活的空間。

社會空間:政府管理和人類社會經(jīng)濟(jì)活動,它是人文社會的空間。

信息空間:現(xiàn)在變得越來越重要。

數(shù)字孿生,這是最近十年提出來的,最開始出現(xiàn)是在工業(yè)制造領(lǐng)域,為了制造一些精密的設(shè)備,特別是美國航空航天的相關(guān)部門,將物理設(shè)備在計算機(jī)里做出一個一模一樣的東西,通過傳感器捕捉物理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的實際情況,將信息輸入到計算機(jī)里,在計算機(jī)里進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,再反饋到物理設(shè)備上,這是數(shù)字孿生的技術(shù)。特點是效率高、成本低。

我們認(rèn)為,智慧城市構(gòu)建主要是數(shù)字孿生技術(shù),對一個城市做數(shù)字孿生,是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)底板。大概是這樣的一條路徑:

首先是信息時代的城市,按照三元空間的理論,捕獲這三個空間都有相應(yīng)的實體,有相應(yīng)的活動,有相應(yīng)的規(guī)律產(chǎn)生各種各樣的數(shù)據(jù),將它歸納為城市基礎(chǔ)的時空數(shù)據(jù);

第二個是社會空間的技術(shù),主要是城市管理對象數(shù)據(jù);

第三個是城市運(yùn)行狀態(tài)的感知數(shù)據(jù)。

在這個過程中可以看到,數(shù)字化孿生是由各種各樣的數(shù)據(jù)構(gòu)建的,這個數(shù)據(jù)集本身比較復(fù)雜。在此基礎(chǔ)上,智慧城市操作系統(tǒng)應(yīng)該是橫貫整個三元空間,將三元空間中各種各樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集管理的,為政府、百姓提供統(tǒng)一接口。

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城市信息基礎(chǔ)設(shè)施:泛在感知網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一大數(shù)據(jù)平臺

回到報告的主題,基于虛擬地理環(huán)境的工程邏輯。以虛擬地理環(huán)境為數(shù)字基礎(chǔ),以時空信息為連接紐帶,基于智慧城市大數(shù)據(jù)平臺全面整合城市各類運(yùn)行數(shù)據(jù),在數(shù)字世界中對城市進(jìn)行分析、模擬、優(yōu)化,再指導(dǎo)實際城市運(yùn)行和管理,這是一個可行的工程邏輯。

一個城市應(yīng)該有城市的信息基礎(chǔ)設(shè)施,除了網(wǎng)絡(luò)通信、存儲、計算這樣的設(shè)施之外,應(yīng)該還要有泛在的感知網(wǎng)絡(luò),由城市統(tǒng)一建設(shè),包括有統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺,這兩個階段都應(yīng)該由城市級別的部門統(tǒng)一建設(shè)。

目前各個單位都在自己建,比如交通部門為了捕捉交通的運(yùn)行情況,裝了很多攝像頭。環(huán)保部門為了監(jiān)測霧霾,或者監(jiān)測一些環(huán)境的指標(biāo),可能也建設(shè)了很多物聯(lián)網(wǎng)、傳感器的設(shè)備,但是每個部門都有自己的設(shè)備、平臺、數(shù)據(jù)、應(yīng)用,一套建下來之后,會造成很多數(shù)據(jù)孤島的問題。

一個城市要把泛在的感知網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺作為基礎(chǔ)設(shè)施來建設(shè),在這之上才會有各種各樣的個性化應(yīng)用。政府各個職能部門的信息系統(tǒng)應(yīng)該只是這個平臺上的某一方面應(yīng)用,比如做房產(chǎn)登記、發(fā)身份證、辦理工商登記等等,應(yīng)該只是委辦局的應(yīng)用,當(dāng)然公眾和企業(yè)也可以在這個平臺上做相應(yīng)的開發(fā)。

有了這個邏輯之后,從技術(shù)架構(gòu)上,應(yīng)該分為幾層:

感知層:主要是物理設(shè)備,依賴于傳感器和互聯(lián)網(wǎng)的一些東西;

數(shù)據(jù)層:將數(shù)據(jù)匯聚起來,形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底線,建立平臺,提供應(yīng)用支撐;

數(shù)據(jù)層+平臺層:智慧城市操作系統(tǒng),上面有城市規(guī)劃、建造、智能交通、公共安全、應(yīng)急管理。

最后才是面向政府、企業(yè)、公眾用戶。

在這樣的邏輯下,智慧城市的操作系統(tǒng)應(yīng)該有如下的核心特征:

數(shù)據(jù)應(yīng)該是對象化的組織。傳統(tǒng)來說大家都是把各種數(shù)據(jù)匯集到一起,特別是對政府部門來說,如果這些數(shù)據(jù)僅僅是放在一起,其實基本沒什么用。更多的時候需要按照城市管理的一套邏輯將數(shù)據(jù)進(jìn)行對象化的組織,雖然我們的邏輯上不是很完備,但我們提出了這樣的理念,數(shù)據(jù)應(yīng)該按對象進(jìn)行組織,這樣才可以發(fā)揮作用。

智慧城市建設(shè)需要可視化的能力。很多數(shù)據(jù)的計算,通過各種方法能得出結(jié)果,但結(jié)果的展示也特別重要。目前來說在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域,大規(guī)模、大場景的城市展示是比較多見的,規(guī)模很大,但效果不是特別好。大家更關(guān)注宏觀場景,但宏觀場景和逼真可視化并不矛盾,只是目前沒有人做這個事,這是比較重要的特征。

城市操作系統(tǒng)應(yīng)該有海量多元數(shù)據(jù)的接入與管理能力。對政府而言,可能要接入各種各樣的數(shù)據(jù),一個是遺留的系統(tǒng),已經(jīng)建成的系統(tǒng),要把軟件和數(shù)據(jù)庫接入進(jìn)來。當(dāng)然,我們也要在互聯(lián)網(wǎng)上捕獲輿情。加上物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入,各種傳感器等相關(guān)數(shù)據(jù)。城市操作系統(tǒng)應(yīng)該具備海量時空數(shù)據(jù)的并行處理能力,目前一些大的IT公司已經(jīng)做得很好了,目前技術(shù)挑戰(zhàn)相對不是很大。

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基于虛擬地理環(huán)境工程邏輯的實踐應(yīng)用

從城市的泛在感知、信息的傳輸與鏈接、大數(shù)據(jù)平臺到數(shù)據(jù)融合分析、到最后的城市建模與優(yōu)化這個技術(shù)流程,物聯(lián)感知和信息傳輸我們認(rèn)為ICT領(lǐng)域已經(jīng)做得特別好了,所以我們研究院把目光主要聚焦在大數(shù)據(jù)平臺和數(shù)據(jù)融合分析這兩個領(lǐng)域。

這里有一個立體感知示意圖,從測繪遙感、地理信息的技術(shù),通過天和地捕捉能看到的物理世界的東西。我們也接入政府管理產(chǎn)生的數(shù)據(jù),匯聚人口、法人、地址等城市運(yùn)行的相關(guān)社會數(shù)據(jù),捕捉社會空間的城市信息。最后通過一些互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)、社交網(wǎng)的接入,從網(wǎng)絡(luò)上抓取網(wǎng)絡(luò)輿情相關(guān)的數(shù)據(jù),感知虛擬網(wǎng)絡(luò)空間正在發(fā)生著什么事情,通過這樣的技術(shù)手段獲取各種各樣的數(shù)據(jù)。

在城市建模方面我們也做了研究,主要做的是如何構(gòu)建全空間、全尺度、全要素的虛擬城市環(huán)境。這是智慧城市建設(shè)的底板,有了這個底板,各種各樣的數(shù)據(jù)都可以在底板上疊加融合進(jìn)行分析,城市建模就是城市孿生的第一步。

當(dāng)城市數(shù)據(jù)建好后,需要一個平臺管理,在這個平臺上進(jìn)行一些模擬和分析,以模擬分析結(jié)果優(yōu)化實際的城市管理工作,這個平臺我們稱為智慧城市操作系統(tǒng)。

我們現(xiàn)在也在研究如何將大規(guī)模數(shù)據(jù)和精細(xì)城市可視化系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。一旦數(shù)據(jù)進(jìn)入可視化城市操作系統(tǒng)的平臺,就可以進(jìn)行各種各樣的交互式分析,在物理世界中可能需要很大的成本,而在虛擬世界中可以很容易進(jìn)行交互分析。

也可以做虛實融合,在物理世界中疊加虛擬管理概念,城市土地利用都是以地塊為單位,地塊沒有明確的物理邊界,但是在管理上有很清晰的界址點,規(guī)劃控高也很明確,在物理世界看不到,但可以在計算機(jī)領(lǐng)域通過虛實融合的方法可以把規(guī)劃控高、用途、限制表達(dá)出來。

剛才也提到,要接入各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)和傳感器數(shù)據(jù)。無人機(jī)數(shù)據(jù)的接入很有必要,特別是在城市的應(yīng)急和公共突發(fā)事件的應(yīng)急處置上,無人機(jī)飛到天空,將視頻回傳過來,通過與地理場景的匹配,可以很清楚地看到物理世界在當(dāng)前時間、地點上發(fā)生了什么樣的事情。

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總結(jié)

我們團(tuán)隊認(rèn)為,如何建設(shè)智慧城市,其實不同學(xué)科的專家都有不同的見解,包括計算機(jī)領(lǐng)域或者通訊領(lǐng)域,包括測繪遙感、地理信息領(lǐng)域,都有不同的想法。我們認(rèn)為基于地理信息的技術(shù)構(gòu)建虛擬城市環(huán)境,整合各類數(shù)據(jù)資源,形成統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺,基于這樣的大數(shù)據(jù)平臺支撐多元的智慧化應(yīng)用,這應(yīng)該是可行的技術(shù)路徑,并且深圳市目前也在這樣的思路下進(jìn)行一些實踐的探索。

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