“新基建”將催生多個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，其中就有三個(gè)我們熟悉的領(lǐng)域：人工智能、安防&視頻物聯(lián)、智能交通。
“新基建”萬(wàn)億市場(chǎng)的井噴，將吸引眾多互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭、AI獨(dú)角獸以及安防、智能交通頭部企業(yè)加入到“新基建”行列，從而分享“新基建”紅利，爭(zhēng)搶“新基建”誘人的市場(chǎng)蛋糕。
“新基建”釋放萬(wàn)億市場(chǎng)新動(dòng)能
2020年3月4日，中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議，提出要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也就是“新基建”。
4月20日，國(guó)家發(fā)改委明確劃定了“新基建”的范圍。“新基建”主要包括三大板塊，涉及七大領(lǐng)域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
“新基建”既是全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振受新冠疫情拖累的經(jīng)濟(jì)的救市之策，也是既著眼于當(dāng)前又面向未來(lái)的、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。
從已經(jīng)公布的各省市“新基建”規(guī)劃和建設(shè)方案看，“新基建”總投資額超過(guò)50萬(wàn)億。從投資的領(lǐng)域來(lái)看，在補(bǔ)齊鐵路、公路、軌道交通等傳統(tǒng)基建的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為各省市的投資重點(diǎn)。
稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在“新基建”涉及的七大領(lǐng)域中，除了“特高壓”外，其他幾乎都跟人工智能、安防和智能交通有關(guān)。“特高壓”在很大程度上也是為5G基站、大數(shù)據(jù)中心等“新基建”耗能大戶提供電力支撐的高能基礎(chǔ)設(shè)施。
“新基建”不同于過(guò)去“鐵公基”的傳統(tǒng)思路。“鐵公基（鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口）”主要以鋼筋水泥為代表。“新基建”主要發(fā)力于科技端，是信息時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括5G 基建、特高壓、城際交通、新能源充電樁、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。“新基建”的本質(zhì)是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用于支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。“新基建”是以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系，主要包括5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心等為代表的信息基礎(chǔ)設(shè)施；基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深度應(yīng)用的智能交通、智慧安防、智慧城市等融合基礎(chǔ)設(shè)施。
從經(jīng)濟(jì)角度看，“新基建”釋放的市場(chǎng)動(dòng)能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“鐵公基”。當(dāng)前我國(guó)正在加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵階段，因此“新基建”對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)將會(huì)數(shù)倍于“鐵公基”，尤其是對(duì)新興科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造，都將起到關(guān)鍵性推動(dòng)作用。
第一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)：人工智能
人工智能是最近幾年科技領(lǐng)域最熱門的技術(shù)。隨著人工智能在各領(lǐng)域落地應(yīng)用速度的不斷加快，人工智能已經(jīng)成為促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的新引擎。遠(yuǎn)的不說(shuō)，在這次新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控中，AI就發(fā)揮了重要作用，許多基于AI的智能化產(chǎn)品和解決方案成為科技抗疫的“黑科技”。
人工智能是近年國(guó)家重點(diǎn)布局和推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)。按照國(guó)務(wù)院《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》規(guī)劃，到2020年，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入國(guó)際第一方陣，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1500億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元；到2025年，人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全球價(jià)值鏈高端，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)億元；到2030年，人工智能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)億元。
研究數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)以較高的增速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1291.4億元，同比增速為30.8%。對(duì)于人工智能的發(fā)展趨勢(shì)，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏認(rèn)為，未來(lái)十年，智能經(jīng)濟(jì)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽。而“新基建”則是讓智能經(jīng)濟(jì)火箭加速升空的燃料艙。新型AI芯片、便捷高效的云服務(wù)、各種應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)、開(kāi)放的深度學(xué)習(xí)框架、通用人工智能算法等，正在成為這個(gè)時(shí)代新的基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)千行百業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。尤其在智能交通、智慧城市等領(lǐng)域，“新基建”將釋放出巨大的能量和動(dòng)力。
智慧政務(wù)、智慧安防、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧生活是人工智能率先落地的五大板塊。在實(shí)際應(yīng)用中，政務(wù)、金融、交通、物流、教育、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域的碎片化信息，都迫切需要基于深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)進(jìn)行整合，這就催生了高度智能化的“城市大腦”。“城市大腦”離不開(kāi)AI技術(shù)的支撐。
作為“新基建”領(lǐng)域之一，人工智能帶動(dòng)效應(yīng)明顯，新華網(wǎng)評(píng)論稱，“人工智能對(duì)5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各新基建科技端領(lǐng)域具有重大促進(jìn)作用。人工智能與5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)結(jié)合，將帶動(dòng)諸多行業(yè)快速發(fā)展，為很多領(lǐng)域數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)”。
目前，無(wú)論從技術(shù)、應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)規(guī)模，中國(guó)人工智能發(fā)展已經(jīng)不輸于歐美，更關(guān)鍵的是，不斷深化的應(yīng)用場(chǎng)景和數(shù)據(jù)流，將是中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。
5G是“新基建”重點(diǎn)投資領(lǐng)域。在5G火熱的建設(shè)大潮之下，人工智能將成為5G商業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的重要途徑。
作為“新基建”七大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，人工智能站上了歷史性高點(diǎn)。人工智能將加速對(duì)產(chǎn)業(yè)的滲透和效率的提升。人工智能將給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)結(jié)構(gòu)性影響，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。人工智能將與5G一起，成為“新基建”和智能經(jīng)濟(jì)的“火車頭”。
第二個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)：安防&視頻物聯(lián)
安防&視頻物聯(lián)本身就是萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，“新基建”的加持和助推，讓安防&視頻物聯(lián)的市場(chǎng)需求再一次最大程度地釋放。
“新基建”對(duì)安防產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是又一個(gè)新風(fēng)口。這些年，安防幾乎成一個(gè)“幸運(yùn)”的行業(yè)，從北京奧運(yùn)會(huì)到上海世博會(huì)，從廣州亞運(yùn)會(huì)到深圳大運(yùn)會(huì)，從科技強(qiáng)警到“3111工程”，從平安城市到智慧城市，從農(nóng)村技防到“雪亮工程”，最后到“加強(qiáng)社會(huì)治安防控體系建設(shè)”上升到國(guó)家戰(zhàn)略。安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好一個(gè)接一個(gè)。二十年前，安防監(jiān)控還是一個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，用戶也以政府和重點(diǎn)單位為主。今天，安防監(jiān)控已經(jīng)成為家喻戶曉婦孺皆知的民用產(chǎn)品。
隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展，視頻監(jiān)控已經(jīng)突破安防的邊界，向更寬泛的領(lǐng)域延伸和擴(kuò)展，應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越豐富，新的市場(chǎng)需求不斷釋放。通過(guò)不斷挖掘和整合，視頻的價(jià)值也越來(lái)越高。
安防監(jiān)控和視頻圖像傳輸，是5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域，也是人工智能技術(shù)率先落地的重要領(lǐng)域。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、智慧城市，都離不開(kāi)圖像傳感器的視頻采集?？梢哉f(shuō)，安防監(jiān)控是面向未來(lái)眾多領(lǐng)域的“硬核科技”，也是基礎(chǔ)技術(shù)支撐。如果說(shuō)人工智能是“新基建”的主戰(zhàn)場(chǎng)，安防&視頻物聯(lián)將成為其中最大的受益者。
在“新基建”的推動(dòng)下，未來(lái)幾年5G和人工智能將進(jìn)入加速發(fā)展，而處在技術(shù)底層的安防，將迎來(lái)又一波超高清和超智能的發(fā)展機(jī)遇。
“新基建”為安防&視頻物聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來(lái)又一次歷史性重大機(jī)遇，不但阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，?？低?、大華股份等安防頭部企業(yè)，甚至底層圖像傳感器芯片制造商也加入到“新基建”行列。因?yàn)?G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、視頻大數(shù)據(jù)離不開(kāi)高質(zhì)量的圖像傳感設(shè)備。
不久前，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技重磅推出了聚焦新安防應(yīng)用的高階成像系列暨AI系列CMOS圖像傳感器的首款產(chǎn)品——SC200AI。目的是為行業(yè)帶來(lái)更高性能、適應(yīng)性更廣的高階成像產(chǎn)品，以賦能未來(lái)在“新基建”催化下不斷提升的對(duì)于安防攝像機(jī)成像品質(zhì)、性能、適用性等多元化的需求。
相較于前代產(chǎn)品，靈敏度進(jìn)一步提升27%，信噪比SNRmax則提升了2.5倍，噪聲的降低使SC200AI擁有更出色的低光照下的圖像清晰度。
“新基建”之于安防行業(yè)，有兩個(gè)方面的利好：一個(gè)是各種新技術(shù)的融合和碰撞，將推動(dòng)安防產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展；另一個(gè)是“新基建”催生的對(duì)安防設(shè)備的大量需求。比如所有的基建，都需要大量的視頻監(jiān)控和傳感設(shè)備進(jìn)行視頻物聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理、運(yùn)維和運(yùn)營(yíng)，比如特高壓無(wú)人值守電站、5G基站。安防因此成為是“新基建”各個(gè)領(lǐng)域必不可少的配套。我們僅從5G對(duì)安防設(shè)備的需求來(lái)分析，根據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布的相關(guān)信息來(lái)看，2020年三大運(yùn)營(yíng)商將建設(shè)55萬(wàn)個(gè)5G基站，并將在全國(guó)地級(jí)以上城市建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。超過(guò)55萬(wàn)個(gè)5G基站，將給安防行業(yè)帶來(lái)數(shù)十甚至上百億的設(shè)備采購(gòu)需求。
5G的發(fā)展，解決了安防行業(yè)的痛點(diǎn)，將助推安防行業(yè)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。5G成為繼AI之后，又一賦能安防產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)安防而言，5G技術(shù)的超高帶寬、超多連接、超低時(shí)延的特性很好地滿足了安防&視頻物聯(lián)的需求，有效解決了視頻物聯(lián)面臨的多感知節(jié)點(diǎn)連接的復(fù)雜通訊傳輸問(wèn)題，使安防相關(guān)的傳感器輕松地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，從而加快安防&視頻物聯(lián)在智慧城市及各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用的快速落地。
5G將以高帶寬、低延時(shí)、廣連接的特點(diǎn)進(jìn)一步推進(jìn)智能安防的廣度和深度，并通過(guò)與AI技術(shù)的融合，讓智能化普及進(jìn)一步加快。5G，將帶來(lái)智慧城市、智能交通、智慧社區(qū)、智慧校園等諸多應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)、設(shè)備的升級(jí)。因此，安防智能化將成為“新基建”的重頭戲。安防+視頻物聯(lián)，將催生出更多的智能化視頻應(yīng)用場(chǎng)景，各種技術(shù)的融合，將讓安防市場(chǎng)蛋糕進(jìn)一步膨化。“新基建”將促進(jìn)科技和制造領(lǐng)域的升級(jí)發(fā)展，從而帶來(lái)新一輪的科技革命。由于5G、AIoT、大數(shù)據(jù)中心的賦能，安防行業(yè)的邊界將會(huì)進(jìn)一步會(huì)拓寬，并發(fā)生聚變效應(yīng)，跨界競(jìng)爭(zhēng)、跨界融合將會(huì)成為常態(tài)。
第三個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)：智能交通
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，因此也是“新基建”的投資重點(diǎn)。“新基建”政策一出臺(tái)，全國(guó)多個(gè)省市第一時(shí)間發(fā)布了智慧交通發(fā)展投資計(jì)劃和行動(dòng)計(jì)劃。
此次“新基建”涉及的七大領(lǐng)域中，城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、人工智能三大項(xiàng)，與智能交通相關(guān)。“新基建”風(fēng)口下，中國(guó)智慧交通建設(shè)全面提速。
實(shí)際上，傳統(tǒng)的“鐵公基”建設(shè)，交通一直都是重頭戲，幾乎占了一半以上的份額。“新基建”涉及多個(gè)社會(huì)民生領(lǐng)域，道路交通新型基礎(chǔ)設(shè)施是“新基建”的重要內(nèi)容和重點(diǎn)投資領(lǐng)域之一，是推動(dòng)智能汽車、5G、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
“新基建”將加快推進(jìn)智慧城市發(fā)展，智慧城市離不開(kāi)“城市大腦”，而交通是“城市大腦”最重要的組成部分，也是神經(jīng)骨干。阿里云“城市大腦”的切入點(diǎn)就是智能交通。除了阿里外，百度、騰訊、華為等巨頭近年都在全面布局智能交通產(chǎn)業(yè)。
“交通強(qiáng)國(guó)”是我國(guó)提出的重大戰(zhàn)略決策。因此，與交通運(yùn)輸、交通管理息息相關(guān)的智慧交通將成為“新基建”的重要結(jié)合點(diǎn)。
智慧交通是傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，同時(shí)也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型不可或缺的重要內(nèi)容。“新基建”將加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等是“新基建”的核心建設(shè)內(nèi)容，必將有力推動(dòng)智慧交通大發(fā)展，帶來(lái)人、車、路、網(wǎng)、云的全交通要素的全面升級(jí)發(fā)展，從而為智能交通行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。
智能交通是“新基建”的一個(gè)重要抓手和突破點(diǎn)。由于智慧交通是民生行業(yè)，因此能承上啟下地將“新基建”更好地與終端需求銜接。在“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，交通領(lǐng)域深化5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用的能量將最大程度地釋放。
拋開(kāi)人工智能應(yīng)用不說(shuō)，僅城際高速鐵路、城際軌道交通、新能源汽車充電樁這三項(xiàng)，就將為智能交通行業(yè)帶來(lái)萬(wàn)億元商機(jī)。城際高速鐵路、城際軌道交通建設(shè)都是政府大項(xiàng)目，其中的機(jī)電一體化系統(tǒng)，將為智能交通相關(guān)企業(yè)帶來(lái)不小的市場(chǎng)蛋糕。3月12日，《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》正式發(fā)布實(shí)施，明確了今后我國(guó)城軌交通建設(shè)智慧城軌的時(shí)間表和任務(wù)單。《綱要》明確，到2025年，中國(guó)將躋身世界先進(jìn)智慧城軌國(guó)家行列；到2035年，進(jìn)入世界先進(jìn)智慧城軌國(guó)家前列。
新能源汽車充電樁建設(shè)加上其上下游配套項(xiàng)目（如智慧停車場(chǎng)），也將是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。今年“政府工作報(bào)告”提出，要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
智慧交通建設(shè)作為AI、云計(jì)算、5G等技術(shù)的融合交匯點(diǎn)，可以說(shuō)是發(fā)展“新基建”的重點(diǎn)方向。在“新基建”的助推下，自動(dòng)駕駛、智慧出行、智慧停車等將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。“交通大腦”將在城市智能交通中發(fā)揮重要作用。以濟(jì)南為例，截至2019年7月，“濟(jì)南交通大腦”已整合38萬(wàn)輛浮動(dòng)車數(shù)據(jù)，全市2萬(wàn)多個(gè)停車泊位和8萬(wàn)輛共享單車，全市2800多路高清視頻監(jiān)控、50處鷹眼全景監(jiān)控、1200多臺(tái)信號(hào)機(jī)、560處地磁、108塊誘導(dǎo)屏等交通設(shè)備設(shè)施等信息以及警用車輛、警力等實(shí)時(shí)定位信息，日均采集過(guò)車信息1800萬(wàn)輛次。
中國(guó)領(lǐng)先世界的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等一系列技術(shù)，也是“新基建”在道路交通領(lǐng)域的重要支撐?；?G、AI和導(dǎo)航位置服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同，是“新基建”的一個(gè)重要內(nèi)容。“新基建”將有可能助推中國(guó)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
在5G、AI、導(dǎo)航位置服務(wù)等技術(shù)的加持下，未來(lái)汽車電子市場(chǎng)也將迎來(lái)一輪爆發(fā)。就目前的市場(chǎng)情況看來(lái)，新能源汽車正在推動(dòng)著汽車領(lǐng)域的智能化進(jìn)程，這將對(duì)車載半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)深遠(yuǎn)的影響。
據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，隨著汽車的智能化發(fā)展，汽車對(duì)攝像頭模組的需求量急劇上升，以特斯拉為例，車身最少有四個(gè)環(huán)視攝像頭。車載攝像頭需求量的不斷增長(zhǎng)，為CMOS圖像傳感器市場(chǎng)帶來(lái)新的動(dòng)能。
為加快汽車電子領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局的步伐，思特威（SmartSens）近日一舉收購(gòu)專注于車載攝像頭CMOS圖像傳感器設(shè)計(jì)的深圳安芯微電子。后者先后開(kāi)發(fā)了十多款全系列的車載CMOS成像芯片，在標(biāo)清同軸模擬視頻（CVBS）領(lǐng)域占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，在倒車攝像頭后裝市場(chǎng)占有率全球領(lǐng)先。今后，思特威將進(jìn)一步結(jié)合安芯微在車載產(chǎn)品上豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)技術(shù)與資源的優(yōu)勢(shì)疊加，共同打造性能更出色的前/后裝車載CIS產(chǎn)品。
可以說(shuō)，人工智能、5G在城市交通領(lǐng)域的應(yīng)用，將為智慧城市建設(shè)探索新路徑。BATD等頭部互聯(lián)網(wǎng)玩家切入“新基建”，基本都是以交通作為切入口。單從這一點(diǎn)，就能看出智慧交通的市場(chǎng)前景。
城市大腦、交通大腦、互聯(lián)網(wǎng)+交通出行、新能源汽車充電樁、智慧停車等，都將成為“新基建”的主要內(nèi)容或重要組成部分。智慧交通將以往不能連接的連接、不能聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)，智能車載設(shè)備、高精度北斗導(dǎo)航定位、汽車電子標(biāo)識(shí)、C-V2X等的需求將不斷釋放，不但催生對(duì)智能硬件的海量需求，也將帶來(lái)交通大數(shù)據(jù)市場(chǎng)的井噴。
搶占制高點(diǎn)，企業(yè)紛紛發(fā)力“新基建”
作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭和中國(guó)AI行業(yè)頭雁，百度率先打響了2020年智能交通領(lǐng)域“新基建”的第一槍。4月9日，百度Apollo正式對(duì)外發(fā)布“ACE交通引擎”（即自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高效出行），這是國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車路行融合的全棧式智能交通解決方案。
百度很早就開(kāi)始布局人工智能領(lǐng)域，在人工智能的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面已經(jīng)有超過(guò)十年的探索和積累，其在無(wú)人駕駛、AI智慧機(jī)場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，形成領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。2019年百度以5712件人工智能專利申請(qǐng)量位列中國(guó)第一。
百度CTO王海峰表示，“新基建”是推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。?duì)于百度而言，我們既是AI基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者，也是AI技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新的引領(lǐng)者和推動(dòng)者。以百度大腦、飛槳、智能云等為代表的AI平臺(tái)，已經(jīng)成為智能時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
4月20日，針對(duì)數(shù)字新基建，阿里巴巴旗下阿里云宣布，三年再投2000億元，助力新技術(shù)、新基建，幫社會(huì)做數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
近年，阿里主打“城市大腦”，自2017年發(fā)布“阿里云城市大腦1.0”以來(lái)，“城市大腦”已在十幾個(gè)城市先后落地。2018年，阿里又發(fā)布“城市大腦2.0”。
6月9日，在2020阿里云峰會(huì)上，阿里云重磅發(fā)布“城市大腦3.0”，同時(shí)發(fā)布的阿里云行業(yè)解決方案從去年的三大領(lǐng)域變?yōu)槠叽箢I(lǐng)域，涵蓋數(shù)字政府、運(yùn)營(yíng)商、未來(lái)社區(qū)、未來(lái)教育、智慧交通、新金融、工業(yè)制造等重點(diǎn)領(lǐng)域。阿里云智能總裁張建鋒表示，阿里云智能今年可能會(huì)招聘超過(guò)5000名工程師。
5月26日，騰訊宣布，未來(lái)五年騰訊將投入5000億元，用于“新基建”的進(jìn)一步布局。云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、服務(wù)器、大型數(shù)據(jù)中心、超算中心、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)、音視頻通訊、網(wǎng)絡(luò)安全、量子計(jì)算等都將是騰訊重點(diǎn)投入領(lǐng)域。其中，在數(shù)據(jù)中心方面，騰訊將陸續(xù)在全國(guó)新建多個(gè)百萬(wàn)級(jí)服務(wù)器規(guī)模的大型數(shù)據(jù)中心。
在人工智能領(lǐng)域，騰訊已經(jīng)建立了優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室、AI Lab、微信人工智能實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)代表業(yè)界最高技術(shù)水準(zhǔn)的AI實(shí)驗(yàn)室。截至2020年3月，騰訊在全球擁有超過(guò)6500項(xiàng)AI專利。
除了BAT，華為、中興、中國(guó)平安等巨頭，都在積極布局“新基建”。
“新基建”萬(wàn)億市場(chǎng)的井噴，將吸引眾多互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭、AI獨(dú)角獸以及安防、智能交通頭部企業(yè)加入到“新基建”行列，從而分享“新基建”紅利，爭(zhēng)搶“新基建”誘人的市場(chǎng)蛋糕。
