01智能化規(guī)劃
為什么需要頂層設(shè)計(jì)？
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。由此可見，智能化規(guī)劃是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要結(jié)合各公司的發(fā)展愿景和產(chǎn)品市場定位來制訂，需要公司的信息系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、市場開拓等專業(yè)人士共同參與才能完成汽車制造智能化規(guī)劃。
因此作為一個(gè)需要長遠(yuǎn)發(fā)展的汽車公司需要先做公司智能制造總體規(guī)劃，即頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌考慮公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流、銷售、服務(wù)、決策等主要業(yè)務(wù)模塊的智能化要素，統(tǒng)攬全局，在公司層級(jí)上思考智能化的總體布局，確立全局性、戰(zhàn)略性的優(yōu)先事項(xiàng)，制訂從決策層到控制層到執(zhí)行層的系統(tǒng)性智能化路線圖，確立近期和中長期要達(dá)成的目標(biāo)，分步驟、有重點(diǎn)地組織實(shí)施。
站得高才能看的遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)重視，工作才能好做，有了公司高層認(rèn)可的頂層設(shè)計(jì)，才可以集中有限的資源，一步一步地達(dá)成智造化制造目標(biāo)；只有制訂了公司的智能化戰(zhàn)略規(guī)劃才能做好智能化工廠的規(guī)劃，只有做好智能化工廠的規(guī)劃才能做好各車間的智能化規(guī)劃；只有制訂了公司各部門共同遵守的智能制造路線圖，才能形成合力，指明各部門共同努力的方向，避免部門間各自為戰(zhàn)。
02智能化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)
有哪些主要內(nèi)容？
智能化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)就是要結(jié)合本公司的特點(diǎn)構(gòu)建由生命周期、系統(tǒng)層級(jí)和智能特征組成的三維智能制造系統(tǒng)架構(gòu)，制訂智能制造在數(shù)字化虛擬空間和物理化的實(shí)物空間進(jìn)行生產(chǎn)所需要資源的總體規(guī)劃，以便能在虛擬空間根據(jù)模型、知識(shí)、需求進(jìn)行設(shè)計(jì)、仿真、模擬、改善，在實(shí)物生產(chǎn)線不斷融入虛擬空間得到的“知識(shí)”優(yōu)化和提升汽車產(chǎn)品及服務(wù)，創(chuàng)新滿足客戶需求。主要內(nèi)容如下：
1、企業(yè)智能制造愿景
企業(yè)要向社會(huì)提供什么樣的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，不同的市場定位及客戶群體，智能化制造重點(diǎn)也就區(qū)別。生產(chǎn)高端車的公司，在設(shè)計(jì)智能制造架構(gòu)時(shí)要重點(diǎn)考慮如何能發(fā)揮其豪華高端品牌效應(yīng)、個(gè)性化定制、高質(zhì)量保障、無憂服務(wù)、智慧駕駛等方面的優(yōu)勢；
生產(chǎn)中低端汽車的公司智能制造的重點(diǎn)方向要能更加體現(xiàn)批量定制的成本優(yōu)勢、提升用戶體驗(yàn)、科技感受、快捷服務(wù)、快速迭代等方面優(yōu)勢，保持和提升公司的競爭力。
2、構(gòu)建企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及大數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃
規(guī)劃如何建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)無信息孤島、企業(yè)間實(shí)時(shí)互聯(lián)，企業(yè)、設(shè)備、人、產(chǎn)品實(shí)時(shí)互聯(lián)，因此要統(tǒng)一企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的接口標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)格式等，規(guī)劃建立統(tǒng)一的企業(yè)大數(shù)據(jù)中心，明確數(shù)據(jù)流的流動(dòng)方向，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)通企業(yè)運(yùn)營協(xié)同層、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)層、制造管理與執(zhí)行層，工廠連接與自動(dòng)化層，產(chǎn)品生涯管理與優(yōu)化層，各層互為支撐，實(shí)現(xiàn)汽車從設(shè)計(jì)、制造、物流、銷售、服務(wù)、優(yōu)化的全過程網(wǎng)絡(luò)化管理。
3、構(gòu)建包含公司設(shè)計(jì)、制造、物流、銷售、服務(wù)、決策業(yè)務(wù)單元的數(shù)字化路線圖
汽車公司要做智能制造，首先要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一切業(yè)務(wù)數(shù)字化。因此頂層設(shè)計(jì)時(shí)要制訂數(shù)字化的設(shè)計(jì)系統(tǒng)、數(shù)字化物流系統(tǒng)、數(shù)字化制造系統(tǒng)、數(shù)字化的工藝系統(tǒng)、數(shù)字化管理系統(tǒng)等規(guī)劃，開發(fā)、定制、購買或升級(jí)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化的所需軟件和服務(wù)，使各個(gè)信息系統(tǒng)之間能夠互聯(lián)互通，做到產(chǎn)品可追溯、可識(shí)別、可定位、可管理；建立數(shù)字化工廠，開展汽車虛擬制造調(diào)試驗(yàn)證和仿真設(shè)計(jì)，個(gè)性化定制、柔性生產(chǎn)、服務(wù)型制造；做到用戶需求高效、準(zhǔn)確、及時(shí)挖掘、識(shí)別和滿足；逐步實(shí)現(xiàn)智能分析各類數(shù)據(jù)、提供決策依據(jù)以及自主決策。
在實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型選擇各類軟件要睜大眼睛，既不能貪大求洋，也不能固步自封，適合自己的才是最好的，結(jié)合企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展選擇合適軟件，留有不斷升級(jí)的空間。用數(shù)字化系統(tǒng)聯(lián)結(jié)智能制造的各個(gè)業(yè)務(wù)單元，各系統(tǒng)間無縫交換數(shù)據(jù)。
4、構(gòu)建智能化生產(chǎn)設(shè)備群的項(xiàng)目計(jì)劃
汽車是在現(xiàn)代化流水線上制造的，需要有智能化生產(chǎn)設(shè)備群，生產(chǎn)中的各類自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、關(guān)鍵工序都要設(shè)置通信模塊、并入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)互通。頂層設(shè)計(jì)需要對(duì)構(gòu)建智能設(shè)備群做出規(guī)劃，新購或改造設(shè)備，使汽車制造設(shè)備具備智能制造功能，并對(duì)設(shè)備群的通信協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)化做出規(guī)定，為設(shè)備與設(shè)備、產(chǎn)品與設(shè)備、系統(tǒng)與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)流動(dòng)奠定基礎(chǔ)，為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、生產(chǎn)管控、運(yùn)行安全提供保障。
5、分年度實(shí)施的智能制造項(xiàng)目投資計(jì)劃
千規(guī)劃萬規(guī)劃，沒有預(yù)算都是“鬼話”，汽車制造智能化規(guī)劃需要有得到批準(zhǔn)的預(yù)算，年年滾動(dòng)發(fā)展，持之以恒向前，把規(guī)劃一點(diǎn)一點(diǎn)地落實(shí)，走出有本企業(yè)特色的汽車制造智能化轉(zhuǎn)型之路。
03如何做好智能化規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)？
組織保障，業(yè)務(wù)推動(dòng)，預(yù)算支持是做好智能化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)的三要素。需要有公司級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)主管推動(dòng)，需要有一個(gè)智能制造總工程師牽頭的專家團(tuán)隊(duì)持續(xù)工作，需要結(jié)合智能化技術(shù)的發(fā)展趨勢在實(shí)踐中檢驗(yàn)、反饋與修正中不斷完善。
通過與行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，找出痛點(diǎn)和不足、確立目標(biāo)、制訂技術(shù)路線、形成技術(shù)及管理課題、行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施項(xiàng)目，只有這樣立足長遠(yuǎn)，形成特色、每年迭代更新，才能做好融合產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、服務(wù)、管理智能化的智能制造頂層設(shè)計(jì)。
