國際能源區(qū)塊鏈主要應(yīng)用場(chǎng)景

沈陽四塊科技
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基于區(qū)塊鏈的P2P交易可以有效解決分布式發(fā)電所遭遇的計(jì)費(fèi)、清算、結(jié)算等方面的困境,擺脫傳統(tǒng)的依托售電公司完成電力交易的桎梏,充分實(shí)現(xiàn)交易的去中心化,能有效提升交易效率、降低交易成本。

區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)既為傳統(tǒng)的能源業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來了生機(jī),同時(shí)也為破解能源業(yè)存在的問題和創(chuàng)新發(fā)展模式提供了新的機(jī)遇。目前國際上針對(duì)區(qū)塊鏈在能源業(yè)發(fā)展中應(yīng)用場(chǎng)景的探討相對(duì)較為豐富,主要表現(xiàn)為以下6個(gè)方面。

基于區(qū)塊鏈的分布P2P交易

基于區(qū)塊鏈的P2P交易可以有效解決分布式發(fā)電所遭遇的計(jì)費(fèi)、清算、結(jié)算等方面的困境,擺脫傳統(tǒng)的依托售電公司完成電力交易的桎梏,充分實(shí)現(xiàn)交易的去中心化,能有效提升交易效率、降低交易成本。

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基于區(qū)塊鏈的能源金融

區(qū)塊鏈的分布式賬本在新能源評(píng)估中的應(yīng)用可以擺脫中心化的束縛,既有助于證券化發(fā)起人能有效識(shí)別資產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量,又能有效監(jiān)督新能源產(chǎn)出和回報(bào)等情況,更能避免新能源資產(chǎn)所有者在抵押后的道德風(fēng)險(xiǎn),為解決能源金融的棘手問題提供了可行的方法。

基于區(qū)塊鏈的碳交易

碳交易是聯(lián)合國為有效控制全球溫室氣體減排,減少全球二氧化碳排放所采用的市場(chǎng)機(jī)制。運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)來解決碳排放的難題,實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)數(shù)字化,為促進(jìn)公平、公開和公正的碳交易提供了可行的解決方案。利用區(qū)塊鏈可分布的節(jié)點(diǎn)共享、可追溯的特點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的跟蹤和記錄配額的合理分配,讓碳交易市場(chǎng)更加透明、有序,并且更容易實(shí)施。

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基于區(qū)塊鏈的電動(dòng)汽車共享充電

利用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建一個(gè)去中心化的計(jì)費(fèi)模型,并處理所有計(jì)費(fèi)、支付和身份驗(yàn)證等問題,使不同的充電樁單獨(dú)計(jì)費(fèi),開放給不同的用戶使用,并能完成自動(dòng)充電和結(jié)算,必將使充電樁的利用率大大提升,電動(dòng)汽車的充電難題迎刃而解。而且,通過區(qū)塊鏈采集到的精準(zhǔn)充電數(shù)據(jù)可以幫助政府、汽車廠商和電力部門進(jìn)一步優(yōu)化充電樁的布局,并提供相應(yīng)的增值服務(wù)。

基于區(qū)塊鏈的能源征信體系建設(shè)

利用區(qū)塊鏈?zhǔn)侄螌⑵髽I(yè)能源消耗情況納入征信系統(tǒng),對(duì)政府和金融機(jī)構(gòu)服務(wù)企業(yè)的融資需求有著極大的幫助,尤其是對(duì)緩解中小微企業(yè)的融資難、融資貴、融資繁等長(zhǎng)期存在的頑疾能起到很好的效果。

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基于區(qū)塊鏈的能源綜合管理

隨著應(yīng)用探索的不斷深入,區(qū)塊鏈在能源綜合管理中已取得多方面的進(jìn)展:一是基于區(qū)塊鏈的能源全流程管控,主要利用聯(lián)盟鏈的架構(gòu)建立起面向源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)全鏈互動(dòng)的區(qū)塊鏈能源運(yùn)營體系,通過智能合約的引入實(shí)行自動(dòng)化的管理,為能源的生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)和使用提供支撐平臺(tái);二是基于區(qū)塊鏈的資產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理,通過區(qū)塊數(shù)字資產(chǎn)和實(shí)物資產(chǎn)的相互對(duì)應(yīng),實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的全過程可追溯,提升供應(yīng)鏈管理的透明度;三是實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)的協(xié)同,采用區(qū)塊鏈記錄不同能源系統(tǒng)的實(shí)時(shí)生產(chǎn)信息及其運(yùn)行成本,在多個(gè)系統(tǒng)之間進(jìn)行成本和價(jià)格的比較,從中形成最優(yōu)的供能方案;四是確定合理的線路損失,利用區(qū)塊鏈進(jìn)行線損管控,可獲得各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際線損數(shù)據(jù),并能發(fā)現(xiàn)可能的改進(jìn)之處,同時(shí)讓各方更加合理地分擔(dān)線路損失。

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