2018年10月，港珠澳大橋通車；2019年7月，大灣區(qū)內(nèi)首筆科研資金實現(xiàn)跨境自由流動；2020年6月，跨海工程深中通道的沉管對接成功……這些基礎(chǔ)建設(shè)的進展，意味著建優(yōu)質(zhì)生活圈的核心目標正在逐漸實現(xiàn)。
大灣區(qū)作為國家開放程度最高、經(jīng)濟活力最強及生產(chǎn)總值高達1.7萬億美元的龐大市場，正在各個領(lǐng)域爆發(fā)出驚人的潛力。
大灣區(qū)是國家經(jīng)濟活力最強的巨大區(qū)域，總產(chǎn)值達1.7萬億美元，在各個領(lǐng)域都具有驚人的潛力。從城市發(fā)展的角度來講，城市大腦是一個新的歷史機遇。
優(yōu)質(zhì)生活是智慧城市的魅力
基礎(chǔ)設(shè)施的互連是大灣區(qū)為新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)，也是建設(shè)世界級灣區(qū)和城市群以及生活圈的基礎(chǔ)。宜居，商務(wù)和旅游都離不開便捷的交通。
去年年底，隨著廣清城際線和廣州東環(huán)城際線的正式運營，到目前為止，大灣區(qū)已接近實現(xiàn)“一小時生活圈”的目標。
如果傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施位于居民可以看到的地方，那么新基建的“城市大腦”就位于看不見的地方。城市大腦是建立在新基建之上，這也是大灣區(qū)在促進城市智慧生活的最佳成果。
廣東智慧城市的發(fā)展歷史，早期智慧城市的建設(shè)主要是通過建立IT系統(tǒng)和整合城市大數(shù)據(jù)服務(wù)來解決無紙化辦公的問題。之后云計算和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)使智慧城市的建設(shè)進入了信息技術(shù)驅(qū)動時期，“城市大腦”成為新風向。
像每一個高速發(fā)展的城市都會面臨交通問題，像違章、交通事故處理等問題，但很多交通治理涉及到好幾個部門，整個過程中不同的階段都是不同的委辦局管理，相互之間不通信，還會造成很多重復建設(shè)和重復采集數(shù)據(jù)。
通過城市大腦的運作方式，可以將所有資源統(tǒng)籌起來，將所有執(zhí)法系統(tǒng)、數(shù)據(jù)打通，這叫全生命周期管理。
大灣區(qū)居民正在享受更快捷的生活節(jié)奏：像跨境電子賬單，像廣深城際鐵路掃碼乘車，自動路線推薦，周邊景點信息等。
在我國經(jīng)濟發(fā)展的最前沿，大灣區(qū)已成為智慧城市發(fā)展的先驅(qū)，極大地提高了生活和工作效率，城市之間的界限也趨于消失，連接一切人、事、物，也許這就是智慧城市的魅力。
政府服務(wù)的加速線上化的魅力
智慧城市是實施新一代信息技術(shù)的最大方案，但其實質(zhì)仍然是改善城市生態(tài)系統(tǒng)和運營效率，并利用數(shù)字化的力量實現(xiàn)治理能力的整合，使居民能夠享受更多的城市便利，從而改善他們的生活質(zhì)量。
現(xiàn)在的科技是讓身邊的一切都數(shù)據(jù)化，并且可以把所有數(shù)據(jù)匯總起來，打通數(shù)據(jù)連接，然后對事件作出判斷和預測。
過去政府部門也不知道用什么技術(shù)解決政府服務(wù)，當前有了城市大腦之后，便提供了一個用數(shù)據(jù)做創(chuàng)新的平臺。
像一個完善的城市軌道交通系統(tǒng)無疑是解決“城市疾病”的重要方法，但是如果智能車站可以專門解決居民的痛點，那么由人工智能賦予的智慧城市技術(shù)可以看作是真正的土地改變了人們的生活。
如今，大灣區(qū)的智慧城市建設(shè)的構(gòu)想也正在從信息積累與共享轉(zhuǎn)向特定的``人''。過去為公民和企業(yè)提供高頻服務(wù)方面，要在多個部門來回奔波，大大降低了效率。
“i深圳”APP面世后，通過刷臉等技術(shù)，省略了原本申辦流程步驟。目前，“i深圳”已為市民提供14億次指尖服務(wù)。同樣的服務(wù)，已經(jīng)覆蓋到“最珠海”和“i潮州”。
由于這種綜合的公民服務(wù)平臺涵蓋了大灣區(qū)和周邊主要城市，“城市大腦”作為整個智能網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點，打通了灣區(qū)城市居民的生活網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，并輻射到周邊城市。
可以說，政府部門之間、企業(yè)與企業(yè)之間、政府與企業(yè)之間數(shù)據(jù)、技術(shù)的融合，這是第二個魅力。
凝聚力和歸屬感的魅力
在大灣區(qū)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃中，各主要模塊是相互配合，相互推動的，共同促進粵港澳地區(qū)的整體發(fā)展。建設(shè)高質(zhì)量的生活圈將為城市群增添溫度，并為實現(xiàn)其他目標創(chuàng)造軟實力。
例如通過一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)據(jù)，如手機位置、交通出行數(shù)據(jù)，能采集到某一個旅游集中的區(qū)域，并預測出某個時間點的出行情況，像有多少人在路上，有多少人停留，是什么類型的人等等。
這就不僅能為政府做一些預案、決策分析，同時還能為民眾的文旅、生活提供服務(wù)，而背后就是線上和線下的數(shù)據(jù)支撐。
城市大腦在政府和企業(yè)的數(shù)據(jù)之后，和其他城市的數(shù)據(jù)去做交換，城市跟城市之間可能就會有一個新的協(xié)同形態(tài)。城市大腦最本質(zhì)的也是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)聯(lián)通后才能做實現(xiàn)城市的智慧生活。
過去幾年，大灣區(qū)逐步開放了民生領(lǐng)域，如教育，養(yǎng)老，文化旅游等，公民已經(jīng)積極和自由地流動，這有利于打破區(qū)域壁壘。隨著這種關(guān)系的頻繁，對大灣區(qū)的認同感和歸屬感也會增強。
居民和企業(yè)提供便捷服務(wù)的數(shù)字政府也已成為當?shù)厣虡I(yè)環(huán)境改革的重要起點，這也是凝聚力和歸屬感帶來的第三個魅力。
從城市群建設(shè)的角度來看，如果城市加強數(shù)字信息標準化和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的融合，制定統(tǒng)一的標準，那么一體化的環(huán)境將有助于大灣區(qū)實現(xiàn)合作共贏。
可以說，在過去的世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)展中，紐約，東京、舊金山灣區(qū)三個灣區(qū)依靠自己的資源，抓住了歷史的機遇?，F(xiàn)在，我國正在全面深化改革開放，大灣區(qū)也迎來了自己的歷史機遇。
未來，隨著“城市大腦”這類新技術(shù)進一步增強智能城市的屬性，大灣區(qū)的智慧城市能力升級加速發(fā)展，具有中國特色“城市大腦”將會走向世界。
