5月6日，從工信部獲悉，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部日前印發(fā)通知，北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個(gè)城市獲得身份“新名片”，晉升為第一批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。
作為“新城建”的重要組成部分，智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“攜手同行”發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
攻克“城市病”智慧城市覆蓋生活百面
21世紀(jì)以來，我國城鎮(zhèn)化建設(shè)快馬加鞭，取得顯著成效。隨著進(jìn)入城市安居樂業(yè)的人口基數(shù)不斷擴(kuò)大，城市出現(xiàn)的資源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、安全隱患等不良反應(yīng)如也日漸凸顯。“城市病”的出現(xiàn)對(duì)城市建設(shè)、管理提出更高的要求，智慧城市建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。
相比于國外，我國的智慧城市建設(shè)起步較晚，在一定程度上存在著發(fā)展和地域上的不平衡。但自2008年興起，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加碼，不少城市開始智慧城市建設(shè)的摸索，在探索智慧城市建設(shè)中走出一條屬于適合城市發(fā)展之路。2013年，我國智慧城市試點(diǎn)城市已達(dá)193個(gè)。一開局，就“走花路”，由此來看，智慧城市建設(shè)不僅是發(fā)展需要，更是大勢(shì)所趨。
目前，我國開展的智慧城市試點(diǎn)城市超過600個(gè)，智慧城市建設(shè)逐漸覆蓋政務(wù)、民生、城市運(yùn)營等場(chǎng)景，衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、工業(yè)機(jī)器人特色應(yīng)用也紛紛出力，智慧政務(wù)、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、智慧就業(yè)、智慧旅游等應(yīng)用開始全面覆蓋城市，現(xiàn)代的智慧城市，已經(jīng)延伸至社會(huì)生活方方面面。
各地為推動(dòng)新型智慧城市健康有序發(fā)展，先后出臺(tái)了一系列政策戰(zhàn)略部署。黨的十九屆五中全會(huì)中提出未來實(shí)施的城市更新活動(dòng)，不僅要推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)基于信息化、數(shù)字化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也鼓勵(lì)協(xié)同發(fā)展智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，打造智慧出行平臺(tái)“車城網(wǎng)”。當(dāng)下，多地緊跟國家發(fā)展潮流，響應(yīng)國家號(hào)召，圍繞城市基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)開展工作，為智慧城市發(fā)展開辟了新賽道。
各大城市軟硬實(shí)力比拼，角逐萬億級(jí)市場(chǎng)
今年初，隨著國家發(fā)展改革委員會(huì)首度圈定”新基建”范圍，智慧城市建設(shè)成為眾多技術(shù)落地的最大場(chǎng)景。據(jù)“前瞻產(chǎn)業(yè)研究院”預(yù)測(cè)，到2022年，我國智慧城市市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25萬億元。
智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，不僅能加速構(gòu)建智慧城市生態(tài)，更對(duì)解決大眾出行交通、城市智慧安全管理以及治理城市病發(fā)揮重大作用，是各地政府關(guān)注民生與社會(huì)發(fā)展的重要投入方向。此次被提名的第一批試點(diǎn)城市也紛紛暗自發(fā)力，角逐萬億級(jí)市場(chǎng)。以下我們列舉了3大城市目前在智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的一些舉措及成果，供大家參考。
廣州：全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試在各區(qū)陸續(xù)開展
4月28日，在廣州自動(dòng)駕駛公司發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小馬智行全面升級(jí)其自動(dòng)駕駛出行Robotaxi服務(wù)PonyPilot+，南沙區(qū)“先行先試”，已獲準(zhǔn)在南沙開啟全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試。在自動(dòng)駕駛時(shí)，小馬智行不管在高速公路還是十字路口都很好地應(yīng)對(duì)周圍車輛和人流。采用動(dòng)態(tài)尋路算法，實(shí)現(xiàn)無人車的路徑規(guī)劃、決策優(yōu)化、精準(zhǔn)控制，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地判斷周圍車輛的行駛路徑，減少交通事故的發(fā)生。
長沙：致力更多車種的智能化改造
坐上智慧公交“一路開掛”不擁擠，“別人有的我也有”，長沙市自動(dòng)駕駛也走入人們的日常生活。送餐小伙伴——5G無人配送車在長沙科技新城工業(yè)園上崗，為點(diǎn)餐的“同事們”發(fā)送短信提醒，實(shí)現(xiàn)疫情期間的無接觸取餐;一臺(tái)小綠車的出現(xiàn)，引起了一大群環(huán)衛(wèi)工人的熱烈討論。自動(dòng)駕駛的各種交通工具;無人駕駛挖掘機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，加入挖掘山體活動(dòng)等。車輛網(wǎng)的具體落地，打造長沙智慧發(fā)展新局面。在未來，長沙仍將不斷優(yōu)化智能體系，致力更多車種的智能化改造，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更好的惠及人們生活，提高生活品質(zhì)。
無錫：首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)特色小鎮(zhèn)與多家車企戰(zhàn)略合作
無錫市政府在江蘇第七次全省特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建工作推進(jìn)會(huì)中，宣布無錫南山車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)作為新一代信息技術(shù)類特色小鎮(zhèn)成功入選。作為全國首個(gè)“車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn)，2019年下半年啟動(dòng)建設(shè)，分三期規(guī)劃建設(shè)，計(jì)劃于2021年底投入運(yùn)營，目前已與博世、新日、開沃等60余家車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
總結(jié)：
智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車攜手入局，為國家智慧城市建設(shè)開辟了新賽道。北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫緊抓時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，依托較早入局的優(yōu)勢(shì)，在核心技術(shù)的加持下，將產(chǎn)品落實(shí)到實(shí)際場(chǎng)景中。
長遠(yuǎn)來看，智慧城市發(fā)展仍未成定局。但可以肯定的是，智慧城市建設(shè)已成為全國發(fā)展潮流，其他在觀望中的城市也必定將加入到智慧城市建設(shè)的賽道中，共同描繪完整的新藍(lán)圖。
