未來5年,數(shù)字經(jīng)濟9大關(guān)鍵趨勢!

企業(yè)信息化規(guī)劃
數(shù)字孿生城市的內(nèi)涵是在城市信息的建設過程中,在虛擬的數(shù)字環(huán)境中再映射出城市環(huán)境中的物理環(huán)境和管理流程活動,通過數(shù)字孿生理念和統(tǒng)一的平臺,實現(xiàn)高效可持續(xù)的城市管理方式。

本文來自企業(yè)信息化規(guī)劃。

數(shù)字經(jīng)濟分為數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)(固定互聯(lián)網(wǎng)&移動互聯(lián)網(wǎng)&物聯(lián)網(wǎng))、數(shù)字孿生3個階段,當前正處于第二個階段。

不同國家、不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的進程不同,當前我國正處于數(shù)字經(jīng)濟的中期,技術(shù)進步對于社會發(fā)展的影響越來越大,生產(chǎn)方式、生活方式、商業(yè)模式都在加速演進。

總體來看,社會生產(chǎn)力需求推動了技術(shù)的進步,技術(shù)的進步又進一步推動了經(jīng)濟的發(fā)展。

基于此,筆者在下文中預判了未來5年數(shù)字經(jīng)濟中的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢。

1.互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)

·互聯(lián)網(wǎng)上半場toC向下半場toB遷移

隨著各大互聯(lián)網(wǎng)公司互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的興起,整個toC互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)進入互聯(lián)網(wǎng)公司寡頭壟斷甚至在部分領(lǐng)域完全壟斷的時代,隨之而來的是toC市場跑馬圈地時代已經(jīng)結(jié)束,中小型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)很難通過簡單的投資和創(chuàng)業(yè)獲得市場份額和做大做強,整個互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)進入下半場。

下半場是龐大的toB時代,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電信運營商、軟件類企業(yè)紛紛殺入toB主戰(zhàn)場,未來5年,toB預計將產(chǎn)生20萬億元的大市場,集中在企業(yè)云計算、工業(yè)數(shù)字化、工業(yè)設計、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、虛擬專網(wǎng)、數(shù)字孿生工廠、工業(yè)機器人等諸多領(lǐng)域。

·工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):消費互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)逐步對接

消費互聯(lián)網(wǎng)推動移動互聯(lián)網(wǎng)時代大發(fā)展,消費需求是剛性需求,帶動力最強,線下消費活動與線上消費活動互動。2019年線上消費占社會商品零售額的比例已經(jīng)超過53%,雖然增長趨勢放緩,但是線上消費具備無可比擬的價格優(yōu)勢、效率優(yōu)勢,可以放緩甚至在局部拉平CPI漲幅,延緩通貨膨脹帶來的社會壓力。2020年新冠肺炎疫情期間線上消費意愿達到了70%以上,但是,我們也應看到線上經(jīng)濟與工業(yè)制造業(yè)能力提升之間還有一個瓶頸——消費互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之間的鴻溝。未來5年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重點是逐步填平這個鴻溝,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不能僅盯著toB,其最根本的活力源泉來自于消費互聯(lián)網(wǎng)。

·車聯(lián)網(wǎng):汽車與道路的數(shù)字化是車聯(lián)網(wǎng)的前提

雖然已經(jīng)有20年左右的發(fā)展歷程,但是車聯(lián)網(wǎng)依然處于萌芽期,最根本原因是公路交通、車輛制造等有較高的安全標準特點。當前的車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車或無人駕駛各種技術(shù)體系最本質(zhì)的還是汽車與道路的數(shù)字化、車路協(xié)同聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生交通這條線,而汽車與道路的數(shù)字化是前提和基礎(chǔ),跳過這一步談無人駕駛則是空中樓閣,失去安全性這一前提將抹殺大量的創(chuàng)新。

未來5年,只有從汽車設計與制造、道路設計與基礎(chǔ)設施、交通管控這個源頭去考慮數(shù)字化,并與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并駕齊驅(qū)才能加快車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,而我國推廣電動汽車的政策恰恰是汽車數(shù)字化的契機和時間窗口。道路的數(shù)字化需要民營物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)唱主角,并結(jié)合交通管理部門的統(tǒng)一布局。

·移動互聯(lián)網(wǎng):二線移動互聯(lián)網(wǎng)應用APP進入“合縱連橫”時代

按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的規(guī)模,移動互聯(lián)網(wǎng)應用APP可以分為一線、二線、三線、四線互聯(lián)網(wǎng)應用?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭大發(fā)展的背后是眾多有核心技術(shù)的二線移動互聯(lián)網(wǎng)應用APP處在生死邊緣,而三線、四線互聯(lián)網(wǎng)應用已經(jīng)倒下去數(shù)以萬計。未來5年,這些二線的APP如果想活下來就必須合縱連橫進行整合,長板對接,避免重復建設、惡性競爭。只有這樣,才能讓互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)呈現(xiàn)金字塔形狀,而不是互聯(lián)網(wǎng)巨頭一家獨大、資本無序擴張。移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展最根本的落腳點是形成以技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈良性競爭。

2.云計算

·云網(wǎng)融合:電信運營商開展政企行業(yè)的敲門磚

在toC領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)公司抓住了移動互聯(lián)網(wǎng)的巨大商機和社區(qū)需求,形成了壟斷型的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),而電信運營商錯失了重要的轉(zhuǎn)型時間窗口;而在toB及toG領(lǐng)域,云網(wǎng)融合為電信運營商提供了重要的切入點。中國電信認為云網(wǎng)融合包含4層涵義——網(wǎng)是基礎(chǔ),云為核心,網(wǎng)隨云動,云網(wǎng)一體;中國移動面向toB市場重構(gòu)了云網(wǎng)架構(gòu),持續(xù)打造云網(wǎng)邊行業(yè)專網(wǎng),結(jié)合N+31+X移動云布局提出了“一朵云、一張網(wǎng)、一體化服務”的云網(wǎng)一體化策略;中國聯(lián)通推出了包括云聯(lián)網(wǎng)、云組網(wǎng)、云專線、云寬帶、聯(lián)通云盾、視頻智能精品網(wǎng)、金融精品網(wǎng)等在內(nèi)的七大產(chǎn)品。

云網(wǎng)融合是未來發(fā)展大趨勢,且將從IaaS/PaaS/SaaS逐步升級,市場價值也逐步提高,因此未來5年,電信運營商云網(wǎng)融合將往SaaS方向發(fā)展,電信運營商基于云網(wǎng)融合的政企業(yè)務未來將有較大市場空間,而且相對于互聯(lián)網(wǎng)公司在網(wǎng)絡方面具備無可比擬的優(yōu)勢。

·SaaS云服務:中國市場營銷類SaaS新巨頭將誕生

國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展從模仿借鑒歐美發(fā)展歷程向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。以公有云為例,SaaS服務能夠給企業(yè)帶來巨大的成本節(jié)省,對標歐美,國內(nèi)SaaS行業(yè)潛力巨大。國外以Salesforce為例,其市值1000多億美元,開始于銷售自動化,是SaaS行業(yè)的開創(chuàng)者,業(yè)務包括CRM、客服、營銷等多領(lǐng)域。著名的SaaS企業(yè)還有Workday(人力資源)、ServiceNow(IT服務)、Atlassian(在線開發(fā)協(xié)作平臺)、Zoom(視頻會議)、hopify(商城建站系統(tǒng))等,這些企業(yè)總市值已達數(shù)萬億美元。

可以預見的是,未來5年,國內(nèi)也將誕生超級SaaS平臺。希望可以看到BAT等巨頭之外的企業(yè),例如電信運營商、軟件企業(yè)、云服務企業(yè)能夠百花齊放,出現(xiàn)新的SaaS新巨頭。

·云存儲服務:基于移動互聯(lián)社交的云存儲將爆發(fā)

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)社交平臺的深入推進,社交軟件正逐步從toC向toB延伸,企業(yè)組織架構(gòu)的社交化也改變著移動互聯(lián)網(wǎng)新的生態(tài),email郵箱的使用率正在下降,很多普通的文件來往正在從郵箱向社交軟件遷移。隨之而來的是手機存儲的瓶頸問題,5年前手機存儲的主流是64G,當前是256G。未來5年,手機成本正在上升,催生移動互聯(lián)網(wǎng)、社交軟件與個人及企業(yè)云存儲市場的爆發(fā)。

3.數(shù)字孿生

·數(shù)字孿生城市將從萌芽期邁入成長期

數(shù)字孿生城市的內(nèi)涵是在城市信息的建設過程中,在虛擬的數(shù)字環(huán)境中再映射出城市環(huán)境中的物理環(huán)境和管理流程活動,通過數(shù)字孿生理念和統(tǒng)一的平臺,實現(xiàn)高效可持續(xù)的城市管理方式。

數(shù)字孿生城市的發(fā)展是循序漸進的,數(shù)字孿生城市概念并沒有廣泛推進,但是由于其理念是遵循物本原則,即在數(shù)字世界里孿生一個城市,因此無論智慧城市進程發(fā)展到哪一步,數(shù)字孿生城市都是不可逾越的階段,而且演進必然遵循以下規(guī)律:從建筑行業(yè)向園區(qū)規(guī)劃、城市規(guī)劃、公共安全、交通、水利、商業(yè)、旅游等行業(yè)逐步擴展,從單體的建筑向建筑群、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、園區(qū)、整個城市擴展,從平面2D圖向3D圖、3DGIS圖擴展,從建筑BIM走向城市CIM,從單純的平面展示向立體、VR、全息投影顯示,從最基本的城市建設向城市安全、城市治理、城市服務、產(chǎn)業(yè)發(fā)展延伸,從單體智能向群體智能、城市電腦逐步演進。

·數(shù)字孿生從高端裝備制造向全行業(yè)拓展

因為工藝精確度要求最高,數(shù)字孿生源于高端裝備制造,且在這個領(lǐng)域應用價值最大。采用三維數(shù)字化設計技術(shù)和預裝備技術(shù),三維設計工作站做零件設計、裝配設計,取代過去高端裝備需要成千上萬人手工畫圖工作。全三維數(shù)字化設計研制周期縮短,減少返工量,質(zhì)量更高、成本更低、國際市場上的競爭力更好。數(shù)字孿生也正在從高端制造向生活消費品制造、基礎(chǔ)設施領(lǐng)域拓展。

4.大數(shù)據(jù)

·數(shù)據(jù)立法從智慧城市向全領(lǐng)域拓展

數(shù)據(jù)是物權(quán)還是知識產(chǎn)權(quán)?筆者認為兩者都不是,因為無論是物權(quán)還是知識產(chǎn)權(quán)更多談及的是工業(yè)文明范疇,數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,因此數(shù)據(jù)權(quán)是區(qū)別于物權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的新型產(chǎn)權(quán),只有把數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)界定清楚,數(shù)據(jù)才能按照市場規(guī)則、資本利得規(guī)律合理流動起來,從而減少信息孤島,避免陷入數(shù)字化鴻溝。

當前的數(shù)據(jù)立法還是類似政策指導意見,未來圍繞數(shù)據(jù)立法將形成以《數(shù)據(jù)法》為條線的新型法律體系,各地的大數(shù)據(jù)管理局未來將類似房產(chǎn)局、知識產(chǎn)權(quán)管理局,具有管理、注冊、監(jiān)督引導市場的作用。

·從數(shù)據(jù)被侵權(quán)到數(shù)據(jù)覺醒

我國有全球最龐大的互聯(lián)網(wǎng)消費群體,用戶的檢索、瀏覽、購買等數(shù)據(jù)被互聯(lián)網(wǎng)公司收集。過去用戶只能被動地被推送信息或者被轉(zhuǎn)讓給第三方。隨著人們對個人數(shù)據(jù)的關(guān)注度越來越高,數(shù)據(jù)侵權(quán)的情況正在引起消費者的強烈關(guān)注,網(wǎng)民開始進入數(shù)據(jù)覺醒狀態(tài)。數(shù)據(jù)覺醒也會推動國家對數(shù)據(jù)權(quán)立法。

5.區(qū)塊鏈

·區(qū)塊鏈定位:數(shù)字世界的契約機制

在工業(yè)經(jīng)濟時代,交易是通過有形的契約中的違約責任條款約定及實現(xiàn)的;而數(shù)字經(jīng)濟時代同樣也需要信用機制,但是不同的是它是在數(shù)字環(huán)境,市場經(jīng)濟的本質(zhì)是信用經(jīng)濟。如果不能通過安全可靠機制達成交易互信,市場交易的成本就會極高,區(qū)塊鏈則賦予數(shù)字世界新的契約機制,去中心化、分布式記賬方式讓信用機制變的扁平化、眾籌化,符合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟平等、共享的特點。

·數(shù)字貨幣進入商用化階段

當前物理世界的金融體系也是基于工業(yè)經(jīng)濟的,數(shù)字經(jīng)濟時代也必然呼喚新的金融體系。央行副行長范一飛曾明確提出,中國央行數(shù)字貨幣應采用雙層運營體系,人民銀行先把數(shù)字貨幣兌換給銀行或者是其他運營機構(gòu),再由這些機構(gòu)兌換給公眾。與紙幣不同的是,涉及到的每一分錢所有交易過程都是可追溯的,這就達到了物理世界所達不到的效果。進入數(shù)字貨幣時代,貪腐、網(wǎng)絡洗錢、互聯(lián)網(wǎng)金融詐騙將無處遁形,基于工業(yè)經(jīng)濟傳統(tǒng)貨幣模式下的互聯(lián)網(wǎng)金融P2P將在數(shù)字貨幣時代重新煥發(fā)勃勃生機。

6.5G技術(shù)

·5G建設從導入期進入規(guī)模發(fā)展

4G時代到來之前,移動通信技術(shù)是落后于市場需求的,人們普遍期待的網(wǎng)絡泛在連接,從固定互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)是看得到的市場需求,激活豐富的市場業(yè)態(tài)。而對于5G網(wǎng)絡來說,市場需求并沒有被充分挖掘。因此,未來5年,中國5G仍將慢慢從導入期進入規(guī)模發(fā)展期。各行業(yè)從4G向5G遷移的邊際效益不明顯,VR、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、8K高清、云桌面等各種應用的普及將拉動5G網(wǎng)絡的需求。

·5G的殺手锏應用為車聯(lián)網(wǎng)

除了個人市場龐大的消費群體之外,還有一個超大型的市場就是車聯(lián)網(wǎng)。2020年底,全球汽車保留量已經(jīng)超過15億輛,其中,中國為2.7億輛。未來車聯(lián)網(wǎng)的根本是在汽車生產(chǎn)制造過程中,提高車輛的數(shù)字化程度,使車輛在靜態(tài)和行駛中的各項數(shù)據(jù)能夠通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車路協(xié)同、車車協(xié)同,而不再單純依靠基于手機移動互聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)要發(fā)展需要擺脫對手機移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的依賴,而是把汽車數(shù)字化、道路數(shù)字化,把汽車作為一個移動的物聯(lián)網(wǎng)終端,讓車聯(lián)網(wǎng)終端成為汽車出廠的標配,從而推動車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。

7.6G技術(shù)

·6G標準將探索物網(wǎng)融合新時代

6G相對于5G將不僅是容量、帶寬、時延大幅度的提升,而是更緊密地與物理世界融合、與生產(chǎn)融合、與生活融合。

6G將是太赫茲波時代,其兼具微波通信以及光波通信的優(yōu)點,即傳輸速率高、容量大、方向性強、安全性高及穿透性強等。太赫茲波在2004年由美國提出,被列為“改變未來世界的十大技術(shù)”之一。它的波長在3μm~1000μm之間,而頻率在300GHz~3THz之間,高于5G使用的最高頻率,即毫米波的300GHz。6G系統(tǒng)的天線將是納米天線。4G、5G移動互聯(lián)網(wǎng)時代,手機可以實現(xiàn)位置定位、讀取二維碼、NFC功能、海拔高度、運動步數(shù)等,萬物互聯(lián)(IoE)定義為將人、流程、數(shù)據(jù)和事物結(jié)合,使得網(wǎng)絡連接變得更加相關(guān),更有價值,地面基站與衛(wèi)星通信集成從而真正做到覆蓋全球。6G更近一步,網(wǎng)絡將無處不在、無時不有,物就是網(wǎng),網(wǎng)就是物,這就是物網(wǎng)融合的新時代。

·6G與將與區(qū)塊鏈、云計算結(jié)合打造數(shù)字孿生世界

6G將邁向太赫茲頻率,同時會引入基于區(qū)塊鏈的動態(tài)頻段共享技術(shù),數(shù)字世界內(nèi)部的數(shù)據(jù)與技術(shù)的共享,物理世界與數(shù)字世界的交互要通過一種可信機制來完成,而區(qū)塊鏈充當這個角色比較合適。此外,5G乃至6G網(wǎng)速的進一步指數(shù)級提升,終端的存儲將產(chǎn)生瓶頸,技術(shù)進步、生產(chǎn)力提升需求、生活方式需求、市場規(guī)模需求等是一個相互促進的過程,通過數(shù)字孿生建立一個規(guī)范化的數(shù)字世界,讓其更好地為人類服務。

8.量子技術(shù)

量子信息科學是量子力學與信息科學等學科相結(jié)合而產(chǎn)生的新興領(lǐng)域,重點發(fā)展方向包括量子通信、量子測量和量子計算3個領(lǐng)域,分別面向保密通信、超強計算、精密探測,均突破了信息科學的經(jīng)典極限。雖然,目前大部分技術(shù)還處在實驗、試點示范的階段,但未來,量子技術(shù)或?qū)⒊蔀橹悄芙?jīng)濟時代的“新基建”。

·量子保密通信技術(shù)將進入規(guī)模商用化

各不同的個別粒子,即使相距遙遠,一個發(fā)生變化,另一個會瞬時發(fā)生相應改變,基于光纖網(wǎng)絡的量子保密通信技術(shù)和星地量子密鑰分發(fā)技術(shù),因“量子霸權(quán)”遲早要來,而量子保密通信技術(shù)必然要超前于量子計算。

·量子計算將在未來5年進入持續(xù)競爭狀態(tài)

量子計算機是以云計算的方式提供用戶使用。隨著移動通信網(wǎng)速的提升、手機端等終端存儲和計算的瓶頸,量子計算機將主要在數(shù)據(jù)中心為各種智能化的應用提供算力服務。如果用計算機的發(fā)展歷程來對比,量子計算機目前還處在經(jīng)典計算機的電子管時代,僅完成了原型機和退火機,量子計算相對馮諾依曼架構(gòu)是質(zhì)的飛躍,還需要很長時間才會商用化。

從這個角度來看,當前的數(shù)據(jù)中心建設模式還將持續(xù),但是未來的計算將從大型、超大型數(shù)據(jù)中心向邊緣計算回歸。類似人工智能的發(fā)展還將經(jīng)歷專用人工智能、通用人工智能、自主創(chuàng)新人工智能3個階段一樣,量子計算也將經(jīng)歷專用量子計算(又稱退火量子計算)、通用量子計算、超級量子計算3個階段,未來5年通用量子計算將進入萌芽期。

9.人工智能

·開始出現(xiàn)通用人工智能的萌芽

就像從工業(yè)經(jīng)濟邁入數(shù)字經(jīng)濟一樣,數(shù)字經(jīng)濟之后的階段是智能經(jīng)濟。如同工業(yè)經(jīng)濟時代已經(jīng)有了數(shù)字經(jīng)濟的萌芽,數(shù)字經(jīng)濟時代已經(jīng)有了專用人工智能技術(shù),比如人臉識別、圖像識別、智能語音識別、L4級的無人駕駛等,而將這些專用人工智能3個及以上融合在一起就是通用人工智能。未來5年,在一些技術(shù)成熟領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)通用人工智能的萌芽。

·人工智能將遭遇算法瓶頸

在深度學習領(lǐng)域,人工智能未來5年將遭遇瓶頸期。機器學習、深度學習和神經(jīng)網(wǎng)絡,用數(shù)學上集合里的概念去理解這三者之間的聯(lián)系,他們之間依次是包含的關(guān)系,即機器學習包含深度學習,深度學習包含神經(jīng)網(wǎng)絡。其中,四層以上的神經(jīng)網(wǎng)絡就可以稱之為深度學習,而深度學習是一種典型的機器學習。這個體系在過去4年和未來5年都將持續(xù)遭遇瓶頸,說明在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展不夠充分基礎(chǔ)上的智能經(jīng)濟還僅只能稱之為“萌芽期”。

總之,技術(shù)的發(fā)展動力來源于打破經(jīng)濟瓶頸,技術(shù)的發(fā)展進一步推動經(jīng)濟發(fā)展,如此循環(huán)往復,分析其關(guān)鍵本質(zhì)對于認知數(shù)字經(jīng)濟,把握歷史機遇期非常重要。

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