本文來自智慧城市網(wǎng)。
交通強(qiáng)則國家強(qiáng)。智慧高速作為智慧交通和交通強(qiáng)國建設(shè)的重要發(fā)力點(diǎn)，是未來高速公路發(fā)展的一大趨勢。近年來，在新基建的帶動下，智慧交通建設(shè)跑出“加速度”，智慧高速項(xiàng)目遍地開花，在全國多地取得了階段性成果。
春光無限好，奮斗正當(dāng)時(shí)。近期，為奮戰(zhàn)2023“開門紅”，各地基于相應(yīng)的智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在科技與交通融合上下功夫、出實(shí)招，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，推進(jìn)智慧交通不斷邁向新臺階。
江蘇：首條全息感知智慧高速項(xiàng)目啟動
2月20日，江蘇省蘇州繞城高速S17智能網(wǎng)聯(lián)化改造項(xiàng)目經(jīng)過市區(qū)兩級交通運(yùn)輸、公安交警等部門，高速公路公司及特邀專家的質(zhì)詢論證，順利通過可行性研究報(bào)告評審，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。
據(jù)悉，此次改造，將采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的感知標(biāo)準(zhǔn)，通過搭建完善的系統(tǒng)架構(gòu)，部署先進(jìn)的通信感知設(shè)備，聚焦安全、管控、效率，提供路端、網(wǎng)端、云端全方面解決方案，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值可落地的應(yīng)用場景。該改造項(xiàng)目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途徑北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務(wù)區(qū)，沿線包括收費(fèi)站、匝道匯入(匯出)、服務(wù)區(qū)等細(xì)分場景，項(xiàng)目完成后，S17預(yù)期將成為國內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路。
四川：成雅高速試點(diǎn)自由流ETC門架
2月19日，據(jù)成渝公司成雅分公司透露，該公司目前正在新津南收費(fèi)站進(jìn)行自由流ETC門架試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。經(jīng)改造提升后，高峰期通行效率每小時(shí)提升約15%，ETC車道交易成功率均達(dá)到99%以上，異常車輛可根據(jù)LED情報(bào)板提示，提前變道進(jìn)入人工車道，避免占用ETC車道造成擁堵，有效改善了車道的通行秩序。
該試點(diǎn)項(xiàng)目通過科技手段，以智能設(shè)備代替人工值守，服務(wù)司乘人員快速出行，將ETC交易點(diǎn)由收費(fèi)車道移至收費(fèi)站匝道口，達(dá)到“四提前”，即提前交易、提前判斷、提前誘導(dǎo)、提前分流，有效緩解收費(fèi)車道業(yè)務(wù)處理壓力，降低安全隱患，有力推動了平安智慧高速的建設(shè)工作，創(chuàng)造了智慧交通發(fā)展的新速度。
廣東：年內(nèi)計(jì)劃建成高速公路13項(xiàng)
2月17日，2023年廣東省交通運(yùn)輸工作會議召開，從會議獲悉，2023年，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將錨定固定資產(chǎn)投資增長8%的目標(biāo)和“三年工程兩年干”任務(wù)，加快完善“三橫六縱兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水運(yùn)、民航融合發(fā)展，加快建設(shè)高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)。
其中，在公路方面，廣東省將繼續(xù)推進(jìn)深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項(xiàng)1964公里續(xù)建項(xiàng)目，其中計(jì)劃建成13項(xiàng)354公里，新增通車?yán)锍?50公里。全省計(jì)劃完成公路水路投資2300億元，其中高速公路1200億元。
山東：濟(jì)濰高速年內(nèi)建成通車
2月16日，從濟(jì)濰高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場獲悉，該項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)于今年10月份建成通車。作為山東首條新建智慧高速項(xiàng)目、山東省交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目，濟(jì)濰高速公路由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，全長約162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，起自濟(jì)南市章丘區(qū)，經(jīng)淄博市淄川區(qū)和濰坊市青州市、臨朐縣、昌樂縣，終點(diǎn)接濰日高速公路濰坊連接線，屆時(shí)將與濟(jì)青中線濰坊至青島段形成濟(jì)南至青島的第3條交通大動脈。
目前濟(jì)濰高速項(xiàng)目按照“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，打造以“智能管服、安全保障、綠色節(jié)能、快速通行、車路協(xié)同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點(diǎn)，融“智能運(yùn)輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的全國領(lǐng)先、具有示范帶動作用的智慧高速項(xiàng)目。
山西：首條智慧高速項(xiàng)目加速推進(jìn)
2月10日，從山西交控集團(tuán)獲悉，進(jìn)入2月份，山西省重點(diǎn)公路項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)呈現(xiàn)良好態(tài)勢。其中，青銀二廣高速太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目是山西省內(nèi)首條智慧高速公路，目前正緊鑼密鼓安排部署復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，為首季“開門紅”提供堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)悉，青銀二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線全長72公里，東連陽泉舊街樞紐，西連太原市南內(nèi)環(huán)街，是太原東出陽泉、石家莊最便捷的快速通道。該項(xiàng)目全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)工期三年半，建設(shè)采用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，配置有思維能力的“云中心”，賦予高速公路“感知”能力和“表達(dá)”能力，推動“路、人、網(wǎng)、云”實(shí)現(xiàn)深度融合、高效協(xié)同，以滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務(wù)需求。
結(jié)語：在交通強(qiáng)國建設(shè)綱要引領(lǐng)下，高速公路智慧化已成為高速公路高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。隨著各地高速公路智慧化建設(shè)的進(jìn)一步提速，智慧高速正成為促進(jìn)交通設(shè)施提質(zhì)增效、交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
