本文來自微信公眾號“人民郵電報”，作者/徐勇、李曉東。
“截至今年4月底，我國累計建成5G基站超過273萬個，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有地級市、縣城城區(qū)，5G移動電話用戶達6.34億戶。目前，5G應(yīng)用已融入97個國民經(jīng)濟大類中的60個，直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出約3.8萬億元……”正式發(fā)放5G商用牌照四年來，從珠峰之巔到礦井深處，從智慧城市到數(shù)字鄉(xiāng)村，從全連接工廠到無人收割機，5G如同磅礴的春潮，賦能千行百業(yè)，為數(shù)字中國建設(shè)和產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型注入了深層內(nèi)生動力。
5G覆蓋越來越好，速度越來越快，但一些場景痛點卻不容忽視。在小區(qū)樓道里、田間地頭上、地鐵高鐵上、海洋牧場等弱覆蓋場景，如何提供高質(zhì)量的5G網(wǎng)絡(luò)體驗，仍面臨較大挑戰(zhàn)。同時，新業(yè)務(wù)新場景如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出了新需求。
“縱觀全球5G格局，中國處于引領(lǐng)者位置，成果顯著。5G已助力領(lǐng)先運營商收入取得明顯增長，實現(xiàn)商業(yè)正循環(huán)。同時，5G應(yīng)用高速發(fā)展，正在從人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)三個方面改變?nèi)藗兊纳?、生產(chǎn)方式，讓數(shù)字經(jīng)濟更加繁榮。在人聯(lián)方面，新通話、云手機、裸眼3D、XR等5G新應(yīng)用帶來了沉浸交互式體驗，給人們帶來高品質(zhì)生活體驗。在物聯(lián)方面，截至2022年8月，我國基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶16.98億戶，較移動電話用戶多出2000萬戶，已進入‘物超人’時代，更意味著‘萬物互聯(lián)’成為現(xiàn)實。在車聯(lián)方面，車聯(lián)網(wǎng)已從聯(lián)接上車走向智能網(wǎng)聯(lián)，市場規(guī)模高速增長。5G應(yīng)用持續(xù)演進，也對現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)提出更高要求。華為將攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，持續(xù)推動5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量建設(shè)，支撐5G應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速發(fā)展；同時，產(chǎn)業(yè)界需要共同把5.5G帶入現(xiàn)實，構(gòu)筑下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的能力，滿足數(shù)字經(jīng)濟的新需求，為數(shù)字中國注入新動能。”在2023北京通信展現(xiàn)場，華為無線網(wǎng)絡(luò)FDD產(chǎn)品線副總裁方坤鵬與記者交流中國5G網(wǎng)絡(luò)未來發(fā)展趨勢時談道。
新業(yè)務(wù)新場景，全時全域5G時不我待
隨著5G規(guī)模部署應(yīng)用，多元化業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，除了人的聯(lián)接體驗進一步升級，物聯(lián)、車聯(lián)的豐富應(yīng)用正加速擴展，移動業(yè)務(wù)呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢。
第一，人聯(lián)走向沉浸交互式體驗，煥新高品質(zhì)生活。5G新通話正加速發(fā)展，用戶數(shù)激增，將進一步實現(xiàn)交互式通話；5G云手機已經(jīng)到來，業(yè)務(wù)上云、端云協(xié)同滿足多樣化應(yīng)用的算力需求；XR業(yè)務(wù)即將跨越體驗和生態(tài)的拐點，主流AR、VR設(shè)備將支持8K體驗，實現(xiàn)規(guī)模商用；更為重要的是，裸眼3D技術(shù)迎來突破，從內(nèi)容轉(zhuǎn)換、顯示屏幕、追蹤技術(shù)等多方面全面成熟，擺脫沉重的頭戴設(shè)備的限制，帶來自然舒適的3D體驗。
人聯(lián)將走向沉浸交互式體驗過程中，對網(wǎng)絡(luò)帶寬、時延、可靠性提出更高要求。比如，云手機要求網(wǎng)絡(luò)帶寬達到80Mbps，時延降至60ms以內(nèi)，可靠性達到95%；云VR要求網(wǎng)絡(luò)帶寬達到500Mbps，時延降至20ms以內(nèi)，可靠性達到99%。
第二，物聯(lián)走向全場景應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)，打造數(shù)字化底座。當前，中國已經(jīng)實現(xiàn)物聯(lián)超越人聯(lián)的里程碑，將進一步豐富聯(lián)接能力，滿足各種生產(chǎn)場景的聯(lián)接需求。首先，RedCap滿足低成本廣泛聯(lián)接，滿足電力、穿戴等需求，2023年預(yù)計將有50多款RedCap商用終端；物聯(lián)將走向全場景應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)時，要求物聯(lián)網(wǎng)邁向低成本、廣泛連接、無源物聯(lián)、核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。RedCap要求上行速率7.5~25Mbps,可靠性達到99.9%。
第三，車聯(lián)走向高可靠智慧交通，加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。基于中國龐大的汽車存量，通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智慧交通尤為重要。車聯(lián)網(wǎng)將從車云協(xié)同走向車路協(xié)同、車車協(xié)同，通過上下行高速連接能力，以及未來通感一體技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)道路實時動態(tài)和未來趨勢的數(shù)字化感知，有效提升交通效率、減少交通事故、提高管理能力，實現(xiàn)高可靠的智慧交通。
除了新業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)的沖擊，我國數(shù)字中國建設(shè)對5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提出了新的場景要求。
數(shù)字社區(qū)：數(shù)字社區(qū)作為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新載體，通過多元化的信息交互技術(shù)連接用戶與千行百業(yè)，推動著數(shù)字中國的建設(shè)。數(shù)字社區(qū)離不開高質(zhì)量高體驗的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在居民區(qū)場景，由于人員多，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)覆蓋存在盲區(qū)和死角，并且網(wǎng)絡(luò)容量不足，導(dǎo)致5G移動網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常出現(xiàn)卡頓。要解決該問題，卻面臨站點密集，站址新增困難。
鄉(xiāng)村振興：《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確提出“優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)村，全面推進鄉(xiāng)村振興”。鄉(xiāng)村5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ)條件，為提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化水平、5G+數(shù)字農(nóng)業(yè)、5G+智慧鄉(xiāng)村、智慧農(nóng)業(yè)信息安全等創(chuàng)造條件，為鄉(xiāng)村實現(xiàn)共同富裕插上科技的翅膀。當前鄉(xiāng)村地區(qū)由于地廣人稀，運營商面臨網(wǎng)絡(luò)覆蓋率與運維成本之間難以平衡的難題。不少鄉(xiāng)村基站之間距離大，傳統(tǒng)方案實現(xiàn)連續(xù)覆蓋挑戰(zhàn)大。
智慧高速鐵路、公路：交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃（2023-2027年）》在十大行動之四“交通運輸科技創(chuàng)新驅(qū)動行動”中提出，要完善科技創(chuàng)新基礎(chǔ)制度，加強交通戰(zhàn)略科技力量、科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，加快推進智慧交通建設(shè)，健全交通科技創(chuàng)新體系。其中智慧交通建設(shè)離不開高質(zhì)量高體驗的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。高鐵場景站點間距大，覆蓋環(huán)境復(fù)雜（分為線路，隧道，車站，橋梁等），并且速度快頻偏大，導(dǎo)致連續(xù)覆蓋挑戰(zhàn)大。
智慧海洋：沿海省市將海洋經(jīng)濟寫入《“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》綱要，要求大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設(shè)海洋強??；各省各有側(cè)重，聚焦海洋環(huán)境治理、綜合利用，裝備、海洋漁業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與海洋數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、海洋工程。海洋產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與海洋數(shù)字化產(chǎn)業(yè)化依賴高質(zhì)量的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。當前現(xiàn)狀：陸基僅有近?；就ㄐ?，天基遠海覆蓋，但資源少、資費貴。依靠傳統(tǒng)解決方案，無法滿足沿海近海通訊需求。
變局中開新局，面對新業(yè)務(wù)新場景帶來的新挑戰(zhàn)新需求，未來的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)又會有哪些新考量呢？
“綜合來看，需持續(xù)推動5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量建設(shè)，構(gòu)筑一張連續(xù)覆蓋、低時延的上下行寬管道基礎(chǔ)網(wǎng)，支撐5G應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速發(fā)展。”華為方坤鵬說道。
FDD 8T8R，解決四大建網(wǎng)場景難題，支持新業(yè)務(wù)發(fā)展
通過四年的建設(shè)，我國的5G通信服務(wù)覆蓋已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，面向未來，后續(xù)建設(shè)的重點在于補強深度覆蓋場景，解決弱覆蓋問題。華為新一代FDD 8T8R基站，采用一體化高增益陣列、精準波束掃描以及高分辨率空域配對等領(lǐng)先技術(shù)，榮獲GSMA全球移動大獎（GLOMO獎）“最佳移動技術(shù)突破獎”（GLOMO獎項被譽為“移動產(chǎn)業(yè)的奧斯卡”）。相比傳統(tǒng)4T4R基站，F(xiàn)DD 8T8R基站“更廣覆蓋、更優(yōu)體驗，更低能耗”，是實現(xiàn)最佳性價比的建網(wǎng)方案。隨著3GPP協(xié)議從R17演進到R18版本，將增加高精度編碼，可持續(xù)提升8T8R的容量和體驗。
“我們推出的中頻8T8R方案，實際應(yīng)用取得了不錯的效果。相比傳統(tǒng)5G解決方案，在城市居民區(qū)場景，上海電信進行了2.1GHz 8T8R規(guī)模連片部署，部署區(qū)域居民區(qū)5G覆蓋率從68.6%提升到91.6%，無線總體流量增長33%，5G流量增長52%，投資回報周期ROI縮短為22個月。安徽電信采用2.1G 8T8R進行居民區(qū)部署，部署區(qū)域居民區(qū)弱覆蓋比例由62%降低至16%，配合3.5G雙層網(wǎng)建設(shè)，通過F+T載波聚合，最大提升3.5G的覆蓋8dB。5G分流比提升了6個百分點，提升至54.6%，5G流量增長34.5%。在鄉(xiāng)村大間距場景，湖北電信平均站間距達2.7km，2.1G 8T8R部署區(qū)域5G覆蓋面積拓展65.8%，5G分流比提升了10個百分點，駐留比提升了20個百分點，5G流量增長64%，可在3年內(nèi)回收投資8T8R相對投資4T4R的差價。在高速鐵路、公路場景，湖南電信采用2.1GHz 8T8R進行部署，可實現(xiàn)高鐵大站間距下的連續(xù)覆蓋，上行邊緣速率可達到5Mbps以上，下行平均體驗92Mbps，邊緣速率超50Mbps，上行體驗平均可提升31%，邊緣體驗可提升7倍以上；下行體驗平均可提升17%，邊緣體驗可提升53%；覆蓋平均可提升約5dB。在海洋場景，福建電信采用2.1GHz 8T8R進行海面部署，最大覆蓋距離達82km。大幅提升漁民海上5G網(wǎng)絡(luò)體驗，5G流量增長6.5倍，5G分流比從13.43%提升至53.40%。”方坤鵬介紹道。
在低碳節(jié)能方面，華為FDD 8T8R更有妙招。傳統(tǒng)手段通過提升功率來改善覆蓋，但會導(dǎo)致功耗的大幅增加。華為8T8R RRU/AAU采用射頻模塊和半波長天線陣列的聯(lián)合校正、以及創(chuàng)新的信道融合技術(shù)，使能FDD高分辨波束賦形能力，通過波隨人動、功率精準投放以及全時全域節(jié)能調(diào)度算法，提升譜效率、降干擾，大幅降低功耗。華為8T8R AAU通過射頻模塊和天線陣子的一體化設(shè)計，節(jié)省跳線損耗，擴大天面口徑實現(xiàn)更窄波束賦形，進一步降低運行功耗。相對傳統(tǒng)4T4R技術(shù)，同一區(qū)域同覆蓋可節(jié)約站點數(shù)，節(jié)約初期建站投資，同時在生命周期內(nèi)可大幅降低電費，將極大降低運營商的綜合運維成本，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展之路。
FDD 8T8R部署后，助力惠民興業(yè)
在城市居民區(qū)場景，F(xiàn)DD 8T8R保障了居民區(qū)內(nèi)用戶在線網(wǎng)課、隨申碼、健康云等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的優(yōu)質(zhì)時延體驗。為數(shù)字社區(qū)的建設(shè)提供堅實的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
在鄉(xiāng)村大間距場景，F(xiàn)DD 8T8R提升覆蓋的同時，提升了鄉(xiāng)村5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。充分滿足廣大百姓的種植業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)等農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，為數(shù)字鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村振興提供了堅實的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
在高速鐵路、公路場景，F(xiàn)DD 8T8R實現(xiàn)道路全域覆蓋，滿足高鐵用戶在高速運動下的高清視頻聊天和遠程會議等業(yè)務(wù)需求，加快推進智慧交通建設(shè)，健全交通科技創(chuàng)新體系。
在海面覆蓋場景，F(xiàn)DD 8T8R擴展了海面的覆蓋，將海面覆蓋從近海向中遠海延伸。滿足漁排常住人口、漁船、游輪等網(wǎng)絡(luò)體驗需求，豐富海上直播、視頻觀看、高清通話等多樣化業(yè)務(wù)，提升直播經(jīng)濟的同時滿足海上人口娛樂需求。同時也給運營商ToB業(yè)務(wù)發(fā)展提供了5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，如海上風(fēng)電、遠程運維、海上視頻監(jiān)控、無人船巡檢等典型業(yè)務(wù)也會日漸豐富。為海洋經(jīng)濟的發(fā)展插上了5G的翅膀。
“水之積也不厚，則其負大舟也無力；風(fēng)之積也不厚，則其負大翼也無力。”鬧市深巷、鄉(xiāng)間田野、高鐵高速、郵輪海島……5G發(fā)展體現(xiàn)中國力量，數(shù)智融合承載中國夢想。
