本文來自智慧城市網(wǎng)。
當(dāng)下，信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，新產(chǎn)品、新模式持續(xù)出現(xiàn)，優(yōu)化著人們的出行體驗，智慧交通助力人享其行。
智慧交通已悄然走入人們的生活，便利百姓出行。從智能駕駛，到智慧道路，再到智慧公共交通服務(wù)，科技與交通不斷深入融合，為智慧出行創(chuàng)造更多可能。在手機(jī)上下單，無人駕駛的出租車就會前來接送乘客；通過智慧交通平臺的調(diào)度，路上的信號燈能協(xié)助調(diào)解車流量，提升通行效率；憑借大數(shù)據(jù)平臺提供的信息，乘客可以隨時掌握公交汽車的行駛時間。出行使用手機(jī)地圖導(dǎo)航，系統(tǒng)可實時顯示周邊林蔭和樓陰等路段，并根據(jù)目的地自動規(guī)劃陰涼路線。通過遙感技術(shù)，智能識別道路周邊樹木分布密度，綜合具體位置等因素，便能計算出該路段的動態(tài)光影狀況；
智慧交通的不斷發(fā)展，提升了乘客的出行體驗，也讓城市運(yùn)行更加有序。
北京亦莊建設(shè)改造332個智能路口，可通過分析研判車輛情況，及時調(diào)整信號燈。“從以前‘車看燈’到如今‘燈看車’，治堵效果顯著。”百度智行科技公司總經(jīng)理聶育仁介紹，在相關(guān)區(qū)域內(nèi)，車輛排隊長度下降30.3%，綠燈浪費(fèi)時間下降18.33%。
在成都大運(yùn)會舉辦期間，成都市公交集團(tuán)利用智慧蓉城公交城運(yùn)分中心(BOCC)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)全面掌握客流出行變化，按照“一線一策”分階段、分時段、分路段制定運(yùn)力投放計劃，全力保障城市出行。
黃石市通過大數(shù)據(jù)選取市民關(guān)注度較高的路口，并開展一系列精致交通建設(shè)，可變車道、綠波帶、單點自適應(yīng)控制信號燈等科學(xué)管理方式，通過“一路口一方案”的“繡花功夫”，對這些路段及路口的交通組織進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)整和優(yōu)化，增強(qiáng)了市民出行的安全感和幸福感。
智慧交通讓交通服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。智慧交通將算力與交通結(jié)合，實現(xiàn)交通服務(wù)流程再造，推動業(yè)務(wù)辦理、網(wǎng)上繳款、寄遞交付一體化；及時提供信息服務(wù)，讓人們隨時了解、動態(tài)掌握路況、危險路段、道路施工、惡劣天氣等信息；針對不同年齡階段、文化層次、習(xí)慣偏好、生活環(huán)境群體，通過手機(jī)APP、短信、語音電話等服務(wù)方式，滿足人們對于交通服務(wù)的個性化需求。
智慧交通讓交通管理更有序。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等前沿核心技術(shù)，建成便捷、安全、高效的智慧云平臺系統(tǒng)、違停自動抓拍系統(tǒng)、多功能電子警察系統(tǒng)、智能交通信號控制系統(tǒng)、靜態(tài)交通管理系統(tǒng)、高空瞭望系統(tǒng)等智能交通服務(wù)體系，可在區(qū)域范圍內(nèi)實施更精準(zhǔn)的應(yīng)急指揮、全覆蓋的可視化調(diào)度和更人性化的交通綜合執(zhí)法。
智慧交通讓交通出行更有效率。智慧交通通過新一代信息技術(shù)對實時的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、匯總、分析，打造綜合交通“數(shù)據(jù)大腦”，實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的信息資源交換與共享，不僅有利于緩解交通擁堵，還能提高道路利用率以及城市交通體系的運(yùn)行效率。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，智慧交通可使車輛安全事故率降低20%以上，交通堵塞減少約60%，短途運(yùn)輸效率提高近70%，現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2—3倍。未來，智慧交通將會獲得更大發(fā)展空間！
