騰訊云,你變了!

一蓑煙雨
大模型潛力巨大,對(duì)智算能力的需求激增。但一個(gè)大規(guī)模的高性能智算集群,除了要GPU打底之外,網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、甚至調(diào)度、加速引擎等軟件能力,也成為了很多企業(yè)擁抱大模型的攔路虎。

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本文來自微信公眾號(hào)“數(shù)據(jù)猿”,作者/一蓑煙雨。

假設(shè)你是一位風(fēng)投合伙人,剛剛投資了一家AI新銳公司,目標(biāo)是要打造一個(gè)千億參數(shù)量級(jí)的前沿AI語言模型,成為下一個(gè)ChatGPT。你滿懷期待,準(zhǔn)備贏在風(fēng)口。

然而,幾個(gè)月后,現(xiàn)實(shí)讓你失望至極——模型訓(xùn)練遙遙無期,耗費(fèi)巨資好不容易搶購的GPU卡時(shí)不時(shí)故障,訓(xùn)練時(shí)而中斷;存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)總是跟不上訓(xùn)練的要求,效率不高。

這種情況并非個(gè)例。大模型潛力巨大,對(duì)智算能力的需求激增。但一個(gè)大規(guī)模的高性能智算集群,除了要GPU打底之外,網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、甚至調(diào)度、加速引擎等軟件能力,也成為了很多企業(yè)擁抱大模型的攔路虎。

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為了解決這個(gè)問題,各大云廠商卯足了干勁,紛紛升級(jí)其算力基礎(chǔ)設(shè)施。近日,騰訊云在2024年的數(shù)字生態(tài)大會(huì)上帶來了他們的“殺手锏”——全新的騰訊云智算品牌。這一套高性能計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,正是為解決大模型的“智算饑渴”而生。

那么,這套產(chǎn)品能否真正解決大模型企業(yè)的算力瓶頸?能否讓困頓中的AI企業(yè)找到出路?我們將在下文中逐一揭曉答案。

大模型訓(xùn)練與商用,到底對(duì)云計(jì)算提出了哪些“極限要求”?

當(dāng)我們談?wù)摯竽P蜁r(shí),表面上看是算法、參數(shù)、數(shù)據(jù)的較量,但背后真正的比拼是基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)弱。隨著AI模型的規(guī)模越來越大,從百億到千億甚至萬億級(jí)別,它們對(duì)云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施提出了前所未有的苛刻要求。大模型不再是簡單的訓(xùn)練任務(wù),而是一個(gè)龐然大物,吞噬著算力、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源,并要求高效的集群調(diào)度。

讓我們從四個(gè)維度——算力、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算集群操作系統(tǒng)——來深度剖析,大模型對(duì)云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的“極限要求”。

算力需求:大模型的“巨型胃口”

想象一下,你正在試圖訓(xùn)練一頭“巨獸”,它名為大模型。這頭巨獸饑餓如狂,需要無數(shù)的算力“糧食”來填飽它的胃。如今,大模型的參數(shù)量級(jí)動(dòng)輒千億、甚至萬億,而訓(xùn)練這樣的模型就像是在挑戰(zhàn)人類的極限。它對(duì)算力的需求,已經(jīng)不再是普通AI應(yīng)用可以比擬的。為了訓(xùn)練這種“巨獸”,往往需要數(shù)千張GPU卡同時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn),不是幾天,而是連續(xù)幾周甚至幾個(gè)月。

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這并不是一錘子買賣。你可能以為,一旦大模型完成訓(xùn)練,便可以高枕無憂。然而,現(xiàn)實(shí)卻是,模型的微調(diào)、優(yōu)化和迭代,幾乎是對(duì)算力的反復(fù)“榨取”。就像巨獸從來不滿足于一頓飽餐,它需要不斷地吃,才能保持戰(zhàn)斗力。

問題來了:現(xiàn)有的云計(jì)算平臺(tái)看似可以提供大量算力,但這些算力資源往往“啞火”。你買下了一大片GPU,但在分布式的訓(xùn)練任務(wù)中,很多資源卻閑置在那里,無法協(xié)同高效運(yùn)作。這種算力調(diào)度效率低下,導(dǎo)致訓(xùn)練時(shí)間延長、成本飆升,仿佛在“開著豪車排隊(duì)”,算力的潛力被大大浪費(fèi)。

存儲(chǔ)需求:海量數(shù)據(jù)吞吐考驗(yàn)“存儲(chǔ)大腦”

如果說算力是大模型的“胃口”,那么存儲(chǔ)就是它的“消化系統(tǒng)”。但問題是,這個(gè)系統(tǒng)得足夠強(qiáng)大,才能吞吐這些巨量的數(shù)據(jù)。要知道,大模型訓(xùn)練不僅是“喂養(yǎng)”大量的算力,背后還需要存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠以飛快的速度處理和傳輸海量數(shù)據(jù)。

你需要的是一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)PB級(jí)別數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)不僅要“裝得下”,還必須保證每一份數(shù)據(jù)都能被迅速讀寫。當(dāng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練時(shí),數(shù)據(jù)傳輸和存取的瓶頸將直接影響訓(xùn)練進(jìn)度——存儲(chǔ)系統(tǒng)如果不給力,就像是把巨獸關(guān)在籠子里,它動(dòng)彈不得,模型也難以發(fā)揮出應(yīng)有的力量。

然而,現(xiàn)有的云存儲(chǔ)系統(tǒng)往往在面對(duì)這種規(guī)模的需求時(shí)“失靈”。當(dāng)數(shù)據(jù)集規(guī)模擴(kuò)展到千億級(jí),成千上萬的小文件需要快速處理,傳統(tǒng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)一下子就會(huì)卡殼,效率嚴(yán)重下滑。就像你在一家快餐店點(diǎn)了上千份餐,但廚房只有一口鍋,無法并行處理這么多訂單,訓(xùn)練速度因此大大減慢,最后等待的時(shí)間遠(yuǎn)超預(yù)期。

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網(wǎng)絡(luò)需求:數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;隱形絆腳石”

如果存儲(chǔ)是消化系統(tǒng),那么網(wǎng)絡(luò)就是大模型的“血液循環(huán)”。模型的每一個(gè)參數(shù)、每一塊數(shù)據(jù),都需要快速、高效地在各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間流轉(zhuǎn),稍有堵塞,整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)失速。

在大模型的分布式訓(xùn)練中,各個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間需要頻繁地同步參數(shù),進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,尤其是梯度信息的傳輸。這個(gè)過程極為關(guān)鍵,網(wǎng)絡(luò)性能決定了訓(xùn)練的整體速度。如果你指望網(wǎng)絡(luò)像普通任務(wù)那樣完成工作,那可能就大錯(cuò)特錯(cuò)了。帶寬不足、延遲過高,都會(huì)成為模型訓(xùn)練的“隱形絆腳石”。當(dāng)成千上萬個(gè)節(jié)點(diǎn)等待數(shù)據(jù)同步時(shí),每一點(diǎn)延遲都會(huì)被成倍放大,訓(xùn)練任務(wù)隨之拖延數(shù)倍。你希望看到的不是訓(xùn)練進(jìn)展,而是進(jìn)度條的停滯不前。

遺憾的是,大多數(shù)云計(jì)算平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)并不是為大模型設(shè)計(jì)的。它們更多考慮的是一般企業(yè)的計(jì)算需求,對(duì)高頻次、大規(guī)模的數(shù)據(jù)交換準(zhǔn)備不足。數(shù)據(jù)堵塞和延遲經(jīng)常發(fā)生,模型訓(xùn)練的流暢性大打折扣,就像高速公路上突然發(fā)生了連環(huán)追尾,整個(gè)交通系統(tǒng)癱瘓。

計(jì)算集群操作系統(tǒng):AI訓(xùn)練的“大腦指揮官”

最后,我們不能忽略大模型的“總指揮”——計(jì)算集群操作系統(tǒng)。試想一個(gè)龐大的軍隊(duì)在作戰(zhàn),能否勝利不僅取決于士兵的數(shù)量和裝備,更在于指揮官的智慧。集群調(diào)度系統(tǒng)就是大模型訓(xùn)練中的“指揮官”,它負(fù)責(zé)讓所有的算力、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)同工作,確保每一塊GPU卡、每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都能發(fā)揮出最大的效能。

在大模型的訓(xùn)練過程中,計(jì)算資源的調(diào)度和分配至關(guān)重要。一個(gè)好的集群操作系統(tǒng),能夠智能地根據(jù)不同任務(wù)的需求動(dòng)態(tài)調(diào)整資源分配,優(yōu)化模型訓(xùn)練的每一個(gè)環(huán)節(jié)。問題在于,現(xiàn)有的云計(jì)算平臺(tái)大多使用傳統(tǒng)的集群調(diào)度系統(tǒng),智能化程度不足,難以靈活應(yīng)對(duì)大模型的復(fù)雜需求。結(jié)果就是,有些節(jié)點(diǎn)資源閑置無用,而另一些則超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致整個(gè)集群的效率大幅下降。

正如指揮官如果沒有準(zhǔn)確的情報(bào)和靈活的戰(zhàn)略,戰(zhàn)斗將是一場混亂的慘敗。在大模型的戰(zhàn)場上,如果調(diào)度系統(tǒng)無法高效統(tǒng)籌,那么再強(qiáng)大的算力和再先進(jìn)的存儲(chǔ)也無濟(jì)于事,整個(gè)訓(xùn)練任務(wù)依然會(huì)變成一場資源浪費(fèi)的“災(zāi)難”。

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騰訊云智算,一個(gè)典型樣本

騰訊云智算的誕生,正是為了解決這些痛點(diǎn)。它不是簡單的“算力升級(jí)”,而是為大模型訓(xùn)練打造的一臺(tái)超級(jí)高效的智能“算力引擎”,徹底改變了大模型訓(xùn)練的游戲規(guī)則。

想象一臺(tái)由無數(shù)精密齒輪構(gòu)成的機(jī)器,每個(gè)齒輪都配合得天衣無縫,動(dòng)力十足。這就是騰訊云智算的工作原理。它通過整合高性能計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、調(diào)度等多個(gè)核心模塊,形成了一套集成化的智能計(jì)算平臺(tái)。每個(gè)部分都像被注入了AI的“靈魂”,它們之間的協(xié)同作用讓整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)得如同流暢的“引擎”。

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騰訊云智算涵蓋高性能計(jì)算HCC、高性能網(wǎng)絡(luò)星脈、高性能云存儲(chǔ)、加速框架、容器、向量數(shù)據(jù)庫、智算套件等騰訊云優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。作為集算存網(wǎng)一體的高性能智算底座,能夠?qū)ν廨敵鲂阅茴I(lǐng)先、多芯兼容、靈活部署的智算產(chǎn)品能力,每一部分都為解決大模型訓(xùn)練中的“卡脖子”問題而生,它們不僅是單獨(dú)的強(qiáng)者,更是通過深度配合,讓整個(gè)計(jì)算過程暢通無阻。

以騰訊云高性能計(jì)算集群(HCC)為例,作為以公有云形態(tài)對(duì)外提供的智算服務(wù),這個(gè)集群堪稱“超級(jí)引擎”,HCC集結(jié)了騰訊云軟硬一體的技術(shù)能力,底層采用自研星星海服務(wù)器,基于自研星脈網(wǎng)絡(luò)可以提供業(yè)界最高的3.2T超高互聯(lián)帶寬,算力性能較前代提升高達(dá)3倍。萬億參數(shù)的混元NLP大模型訓(xùn)練,最快4天就能訓(xùn)練完成。

更讓人放心的是,HCC不僅僅是“速度快”,它還極為穩(wěn)定。訓(xùn)練中途崩潰?故障卡數(shù)?這些在HCC上都不是問題。它的單日故障卡數(shù)僅為0.16張。換句話說,HCC讓大模型的訓(xùn)練像跑在高速公路上的超級(jí)跑車,不僅快,還極其可靠。

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星脈網(wǎng)絡(luò)2.0就是數(shù)據(jù)傳輸?shù)?ldquo;加速器”。成千上萬的GPU卡要進(jìn)行同步計(jì)算,如果沒有足夠強(qiáng)的帶寬和低延遲通信,數(shù)據(jù)堵塞就像交通擁堵一樣,訓(xùn)練進(jìn)度將被無限拖延。

騰訊云自研的星脈網(wǎng)絡(luò)通過51.2T的超高帶寬和400G硅光模塊,直接把數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t減少了40%。這就像給每一輛數(shù)據(jù)“汽車”裝上了火箭推進(jìn)器,數(shù)據(jù)在各個(gè)節(jié)點(diǎn)間以極高的效率飛奔。更妙的是,騰訊云自研的通信協(xié)議TiTa和擁塞控制算法,使得這些數(shù)據(jù)流在最復(fù)雜的計(jì)算任務(wù)下,也能穩(wěn)定高效地完成。

當(dāng)然,大模型訓(xùn)練不僅需要強(qiáng)大的算力和高速網(wǎng)絡(luò),存儲(chǔ)系統(tǒng)也必須跟得上節(jié)奏。CFS Turbo存儲(chǔ)系統(tǒng)堪稱存儲(chǔ)界的“超級(jí)跑車”,它的并行文件存儲(chǔ)技術(shù)讓數(shù)據(jù)讀寫速度如閃電般快速,單客戶端可以達(dá)到10GiB/s的讀取速度!每秒吞吐能力更是可以達(dá)到TiB級(jí)別。CFS Turbo在大模型的Checkpoint寫入場景中,將傳統(tǒng)的10分鐘縮短到了10秒。想在大模型訓(xùn)練的關(guān)鍵時(shí)刻,如果存儲(chǔ)系統(tǒng)不給力,像是讓一個(gè)沖刺中的運(yùn)動(dòng)員突然停下來喘口氣,而CFS Turbo就是那個(gè)保證你一路狂奔到底的“能量加速器”。

騰訊云基于IaaS資源推出了TACO Train訓(xùn)練加速引擎,為用戶提供開箱即用的AI訓(xùn)練套件,提供自底向上的網(wǎng)絡(luò)通信、分布式策略及訓(xùn)練框架等多層級(jí)的優(yōu)化,除了引入業(yè)界一些成熟的分布式訓(xùn)練加速技術(shù),例如多級(jí)通信、多流通信、梯度融合、壓縮通信外,TACO Train推出了自定義的用戶態(tài)協(xié)議棧HARP,有效解決普通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的多機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信問題。

騰訊云的向量數(shù)據(jù)庫也是大模型“超能力”的重要隱形推手。隨著大模型規(guī)模的增加,數(shù)據(jù)處理和知識(shí)檢索變得尤為關(guān)鍵。騰訊云自研的向量數(shù)據(jù)庫為大模型提供了全生命周期的AI化支持,能夠在訓(xùn)練和推理階段加速數(shù)據(jù)處理。在搜索和推薦場景中,向量數(shù)據(jù)庫通過結(jié)合傳統(tǒng)關(guān)鍵字檢索和向量相似性檢索,極大提升了數(shù)據(jù)檢索的精度和效率。

特別是在面對(duì)復(fù)雜的多模態(tài)任務(wù)時(shí),向量數(shù)據(jù)庫憑借其千億級(jí)的向量規(guī)模支持,輕松應(yīng)對(duì)大模型的知識(shí)庫補(bǔ)充需求。比起傳統(tǒng)方案,它能夠?qū)z索效率提升10倍,同時(shí)在500萬并發(fā)的場景下保持高度穩(wěn)定。這個(gè)“幕后英雄”,正在悄然為大模型訓(xùn)練提供無與倫比的“數(shù)據(jù)助力”。

騰訊云智算的真正“殺手锏”不只是單個(gè)模塊的強(qiáng)大,而是它們之間的協(xié)同效應(yīng)。算力、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò),這三者之間像是AI交響樂的不同樂器,只有當(dāng)它們完美配合時(shí),才會(huì)奏出真正的“科技樂章”。

例如,當(dāng)CFS Turbo存儲(chǔ)系統(tǒng)快速讀取數(shù)據(jù)后,數(shù)據(jù)立即通過星脈網(wǎng)絡(luò)的低延遲通道傳輸?shù)紿CC集群中。星脈網(wǎng)絡(luò)的高速數(shù)據(jù)流動(dòng),確保每個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)都能及時(shí)獲得最新的訓(xùn)練數(shù)據(jù),而HCC則以驚人的算力進(jìn)行計(jì)算處理。整個(gè)過程像是一場緊湊而流暢的“數(shù)據(jù)舞蹈”,整個(gè)系統(tǒng)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn),不浪費(fèi)一分算力,不浪費(fèi)一秒時(shí)間。

除了公有云形態(tài)的輸出外,騰訊云打造智算套件,能夠一比一在私有云場景下輸出騰訊云高性能計(jì)算集群構(gòu)建軟件模塊、智能高性能網(wǎng)絡(luò)IHN、高并發(fā)文件存儲(chǔ)系統(tǒng)TurboFS、算力加速框架Taco以及GPU算力共享技術(shù)等核心能力,與騰訊云專有云平臺(tái)TCE結(jié)合,可以支撐企業(yè)基于自有硬件搭建高性能的專有智算云,解決客戶數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)隱私、自有硬件等訴求。騰訊云智算套件從操作系統(tǒng)到物理硬件全面支持一云多芯,全面滿足安全合規(guī)要求。

大模型時(shí)代來臨,云計(jì)算市場正迎來新一輪大洗牌

隨著AI大模型時(shí)代的到來,云計(jì)算市場正經(jīng)歷一場深刻的變革。與傳統(tǒng)云計(jì)算不同,大模型對(duì)算力的需求不再局限于CPU,而是更依賴GPU、TPU等專為AI設(shè)計(jì)的加速器,這一轉(zhuǎn)變正逐步重塑整個(gè)行業(yè)的競爭格局。

在傳統(tǒng)云計(jì)算中,算力的核心是CPU。這一架構(gòu)下,云計(jì)算提供商的競爭更多是基于對(duì)CPU計(jì)算資源的優(yōu)化和規(guī)?;峁5獳I大模型的出現(xiàn),打破了這一固有模式。大模型的訓(xùn)練需要處理巨量的計(jì)算任務(wù),特別是矩陣運(yùn)算和并行計(jì)算,對(duì)GPU、TPU等專用AI加速器的需求遠(yuǎn)超CPU。大模型的爆發(fā),讓“算力即服務(wù)(Compute-as-a-Service)”概念得到了徹底重塑——現(xiàn)在的算力競爭,已經(jīng)從“通用算力”轉(zhuǎn)向了“AI算力”。

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算力變革的核心在于,AI算力的組織和交付遠(yuǎn)比傳統(tǒng)CPU算力復(fù)雜。AI大模型訓(xùn)練動(dòng)輒需要數(shù)萬張GPU并行工作,這對(duì)算力調(diào)度、資源分配的精準(zhǔn)性要求極高,單純依靠CPU的架構(gòu)已經(jīng)無法滿足這種需求。計(jì)算資源的競爭變得更加多元化、復(fù)雜化:GPU、TPU、FPGA、HBM(高帶寬存儲(chǔ)器)等成為新的戰(zhàn)場,構(gòu)建專為AI優(yōu)化的硬件和軟件體系,將成為云計(jì)算廠商未來的核心任務(wù)。

因此,未來的競爭將不僅僅是提供更大規(guī)模的算力,而是如何更快、更智能地組織這些AI算力資源,并以更低的成本交付給企業(yè)。云計(jì)算廠商必須具備彈性擴(kuò)展、跨異構(gòu)架構(gòu)的能力,能夠?yàn)椴煌珹I場景靈活調(diào)配資源,才能在這一輪競爭中勝出。誰能率先搭建出高效的AI算力平臺(tái),誰就能搶占未來市場的制高點(diǎn)。

全球云計(jì)算市場曾經(jīng)是一場以規(guī)模和通用計(jì)算資源為中心的競賽,AWS、微軟Azure、谷歌云、阿里云、騰訊云、華為云、百度云等巨頭憑借其龐大的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力,在通用計(jì)算資源的供應(yīng)上建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。然而,AI大模型時(shí)代正迫使這些全球云巨頭重新審視自己的戰(zhàn)略布局。以往穩(wěn)固的市場格局,正在隨著AI算力的崛起而發(fā)生動(dòng)搖。

AI大模型對(duì)GPU、TPU等AI專用硬件的需求,正在迅速拉開不同廠商在技術(shù)能力上的差距。全球云巨頭們,如亞馬遜AWS、微軟Azure、谷歌云,正在加速布局AI計(jì)算資源,推出一系列專為AI設(shè)計(jì)的算力服務(wù)。AWS的“Trainium”、谷歌的TPU、微軟的ND系列虛擬機(jī),以及騰訊云此次發(fā)布的騰訊云智算Al infra,都是在這場“AI算力戰(zhàn)役”中的重要棋子。

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AI算力的崛起意味著云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施需要重新架構(gòu),傳統(tǒng)的以CPU為核心的云計(jì)算模式已經(jīng)不再適用,未來的云計(jì)算市場將被那些能夠提供靈活、高效、低成本AI算力服務(wù)的廠商主導(dǎo)。而這一過程,也將帶來市場格局的劇烈洗牌。

那些能夠快速響應(yīng)AI需求、提供高效AI算力基礎(chǔ)設(shè)施的廠商,將成為新的行業(yè)領(lǐng)軍者。與此同時(shí),那些無法及時(shí)轉(zhuǎn)型、缺乏AI算力布局的云計(jì)算企業(yè),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己逐漸被邊緣化。在這一波AI浪潮中,“不進(jìn)則退,轉(zhuǎn)型或淘汰”,已經(jīng)成為云計(jì)算廠商們面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

當(dāng)智算基礎(chǔ)設(shè)施和大模型結(jié)合,為整個(gè)AI世界裝上“渦輪增壓器”

展望未來,AI大模型的發(fā)展就像一臺(tái)巨大的引擎,正在推動(dòng)著技術(shù)的邊界不斷突破。而真正讓這個(gè)引擎飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的,正是背后的智算基礎(chǔ)設(shè)施。沒有這些強(qiáng)大的算力、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)作為支撐,大模型再聰明,也只能停留在實(shí)驗(yàn)室。而當(dāng)智算基礎(chǔ)設(shè)施和AI大模型完美結(jié)合時(shí),整個(gè)AI世界就像裝上了渦輪增壓器,不僅驅(qū)動(dòng)技術(shù)的飛躍,更讓AI在商業(yè)和產(chǎn)業(yè)中全面落地。

以AIGC(生成式AI)為例,AI不僅可以創(chuàng)作高質(zhì)量的文本、圖像,甚至能生成逼真的虛擬世界,這背后依靠的都是龐大的計(jì)算和數(shù)據(jù)資源支持。過去,這種計(jì)算能力是奢侈品,只有科技巨頭能夠玩得起。但隨著智算基礎(chǔ)設(shè)施的普及,生成式AI正變得觸手可及,未來中小企業(yè)也可以利用AI生成視頻、設(shè)計(jì)產(chǎn)品,甚至自動(dòng)化生產(chǎn)內(nèi)容。大模型不僅是實(shí)驗(yàn)室里的明星,它將成為商用領(lǐng)域的“生產(chǎn)力工具”。

你可以想象,未來的金融公司利用AI大模型實(shí)時(shí)監(jiān)控市場動(dòng)向,預(yù)測(cè)金融風(fēng)險(xiǎn)并制定對(duì)策。通過智算基礎(chǔ)設(shè)施,數(shù)以億計(jì)的歷史數(shù)據(jù)在幾秒鐘內(nèi)就能被處理完畢,為企業(yè)提供及時(shí)且精確的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。在沒有強(qiáng)大的算力支持下,這一切根本無法實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在,AI不僅能跑得快,還能跑得準(zhǔn),讓整個(gè)金融體系如虎添翼。

自動(dòng)駕駛的前景同樣令人激動(dòng)。無人駕駛汽車要做出正確的決策,背后需要強(qiáng)大的算力和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析能力。車輛在行駛中,必須實(shí)時(shí)處理來自不同傳感器的數(shù)據(jù),并迅速做出反應(yīng)——剎車、加速、轉(zhuǎn)向,每一個(gè)動(dòng)作都要求背后有龐大的AI計(jì)算支持。

在制造業(yè),AI大模型能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線,預(yù)測(cè)設(shè)備故障,甚至根據(jù)市場需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。這種智能化的工廠,幾乎是零浪費(fèi)、高效能的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,每一臺(tái)設(shè)備都在被AI監(jiān)控和優(yōu)化。制造企業(yè)不再依賴人工經(jīng)驗(yàn),而是借助AI進(jìn)行精準(zhǔn)的生產(chǎn)調(diào)度,形成真正的“智能工廠”。

未來的世界,將屬于那些掌握了智算能力,并能夠?qū)I深度應(yīng)用于商業(yè)實(shí)踐的創(chuàng)新者們。智算基礎(chǔ)設(shè)施不僅是推動(dòng)AI技術(shù)爆發(fā)的動(dòng)力,更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的催化劑。

文:一蓑煙雨/數(shù)據(jù)猿

責(zé)編:凝視深空/數(shù)據(jù)猿

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