深圳地鐵聯(lián)手華為試行5G車地?zé)o線通信 打造又一個全球首例

Evelyn Zhang
在“地鐵5G車地通信全球首次應(yīng)用”發(fā)布會上,華為技術(shù)人員介紹,本次應(yīng)用的5G毫米波車地傳輸,可做到自動對準(zhǔn)、自動連接、自動身份認(rèn)證和自動上傳,全程無需人工干預(yù)。傳輸速率超過1.5Gbps。

5月20日,深圳地鐵聯(lián)手華為試行5G車地?zé)o線通信,系全球首例。

在“地鐵5G車地通信全球首次應(yīng)用”發(fā)布會上,華為技術(shù)人員介紹,本次應(yīng)用的5G毫米波車地傳輸,可做到自動對準(zhǔn)、自動連接、自動身份認(rèn)證和自動上傳,全程無需人工干預(yù)。傳輸速率超過1.5Gbps。

另據(jù)介紹,深圳地鐵試行的5G車地通信技術(shù)是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。該技術(shù)部署簡便,只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型5G終端,無需在地鐵隧道內(nèi)大規(guī)模作業(yè),工程難度低,改造花費(fèi)少,可維護(hù)性強(qiáng)。

據(jù)悉,未來,深圳地鐵還將部署雙端設(shè)備,屆時傳輸速率將加倍,150秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)50GB的數(shù)據(jù)雙向傳輸。

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