今天（6月23日），“2020中國人工智能峰會（CAIS 2020）暨中英現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)合作伙伴關(guān)系對話”在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紅楓科技園召開。中智行無人駕駛公司董事長兼CEO王勁結(jié)合“新基建”做了開場演講。
王勁認(rèn)為，“新基建”提供給了中國無人駕駛趕超世界的一個機(jī)會，而當(dāng)前的國際形勢更對中國無人駕駛自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)研發(fā)和降低對國外核心技術(shù)的依賴提出了迫切要求。
同時，他表示對海內(nèi)外優(yōu)秀人才發(fā)出了邀請，歡迎他們加入中國的無人駕駛事業(yè)。王勁說：“用萬物之能而獲利其上。新基建為車路協(xié)同的技術(shù)實施提供了最強(qiáng)大的基礎(chǔ)支撐，為中國無人駕駛和智慧交通的落地按下了‘加速鍵’”。
王勁指出，在“新基建”的七大領(lǐng)域中，“人工智能”、“5G基站建設(shè)”、“大數(shù)據(jù)中心”都將極大的裨益中國的無人駕駛。他介紹說，中智行進(jìn)一步完善出“聰明的車+懂我的路+智慧的云”的技術(shù)整合解決方案。“新基建使車路協(xié)同的技術(shù)路線得到了決定性的支持，而車路協(xié)同的實施則將加速中國智能交通的落地，為中國無人駕駛趕超世界最先進(jìn)水平提供絕佳契機(jī)”王勁說。
談及國際環(huán)境對中國無人駕駛的影響，王勁表示，無人駕駛從一開始就注定具有“國界”之分，中國的無人駕駛必須注重自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和保護(hù)，他介紹說，中智行的知識產(chǎn)權(quán)100%歸屬本土公司所有。
最后，王勁表示，中智行從南京出發(fā)，致力于幫助聯(lián)動長三角，撬動中國的智慧交通市場。據(jù)悉，中智行剛剛與上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動智能出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與科學(xué)研究。
