天翼物聯(lián)已在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深耕多年，發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)雖然有很多年的發(fā)展歷史并且呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但從整體來(lái)看，其技術(shù)和商業(yè)模式仍然未完全成熟，風(fēng)口未至。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還有哪些新業(yè)務(wù)可供拓展？天翼物聯(lián)行業(yè)研究總監(jiān)李喆在8月7日通信世界全媒體舉辦的“2020移動(dòng)轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)呼和浩特研討會(huì)”上做了“物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展探索”主題演講，同與會(huì)嘉賓進(jìn)行了深入探討。
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展欣欣向榮
當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍處于上漲態(tài)勢(shì)。GSMA預(yù)測(cè)，全球物聯(lián)網(wǎng)的連接數(shù)和收入將快速增長(zhǎng)，到2025年的連接數(shù)將達(dá)到246億，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.1萬(wàn)億美元。其中，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到80億。
當(dāng)然，國(guó)家對(duì)新基建的大力支持，也是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的良好機(jī)遇。李喆表示，5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)都是新基建的重要環(huán)節(jié)，缺一不可。對(duì)于融合基礎(chǔ)設(shè)施而言，要進(jìn)行傳統(tǒng)基建升級(jí)需要數(shù)據(jù)支撐，而數(shù)據(jù)的來(lái)源就是物聯(lián)網(wǎng)。同樣，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)過(guò)程中，終端的下行控制也需要通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)。
“所以說(shuō)，數(shù)字化時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素全互聯(lián)、高速流動(dòng)，一體化整合，這一切都離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)。”李喆強(qiáng)調(diào)。
物聯(lián)網(wǎng)不只需要萬(wàn)物互聯(lián)
眾所周知，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各類(lèi)應(yīng)用占價(jià)值鏈較大比例，互聯(lián)網(wǎng)豐富的應(yīng)用已經(jīng)滲入人們的生產(chǎn)生活，反觀網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值卻在逐漸下降。但物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不同，物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值更在于平臺(tái)沉淀的終端和應(yīng)用數(shù)據(jù)價(jià)值。李喆指出，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已達(dá)成共識(shí)，單純的連接價(jià)值在下降，非連接價(jià)值在上升。
在此背景下，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的機(jī)遇何在？李喆提到了物聯(lián)、數(shù)聯(lián)和智聯(lián)的概念，并表示，這是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和新發(fā)展模式，萬(wàn)物互聯(lián)不是簡(jiǎn)單的將世間萬(wàn)物連接，更要數(shù)聯(lián)、智聯(lián)。“數(shù)聯(lián)就是數(shù)據(jù)連接起來(lái)、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)起來(lái)，數(shù)據(jù)分析起來(lái)；智聯(lián)是利用AI的功能，用人工智能支撐物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。在這其中，物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)的作用就十分重要。”李喆解釋道。
以智慧零售為例，線上的數(shù)據(jù)對(duì)用戶(hù)做精準(zhǔn)畫(huà)像相對(duì)容易，數(shù)據(jù)更容易拿得到，但線下就比較難。如果在某個(gè)商家安置AI終端，后臺(tái)就可以掌握顧客的行程，針對(duì)該顧客或商品進(jìn)行定制化推送，提供專(zhuān)項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。
此外，李喆以基于AI硬件和平臺(tái)的智慧物流項(xiàng)目為例，他表示，其實(shí)智慧物流不僅可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛的精細(xì)化管理，以及貨物的精細(xì)化管理，如果把貨運(yùn)的數(shù)據(jù)流動(dòng)起來(lái)，還能夠運(yùn)用到供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，所以這些數(shù)據(jù)的流動(dòng)會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈中形成極大的價(jià)值。
“這是兩個(gè)相對(duì)比較小的案例，如果將更多應(yīng)用場(chǎng)景打通，把更多物聯(lián)、數(shù)聯(lián)、智聯(lián)放在更加豐富的場(chǎng)景中，會(huì)形成強(qiáng)大的生態(tài)和產(chǎn)生光明的前景。”李喆如是說(shuō)。
落地過(guò)程中物聯(lián)網(wǎng)遇到的問(wèn)題
介紹了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)分析和暢想后，李喆從實(shí)際出發(fā)，分享了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的通用問(wèn)題。
一是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域垂直領(lǐng)域眾多、碎片化嚴(yán)重。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域眾多，同一個(gè)垂直行業(yè)領(lǐng)域的需求也不盡相同。因此物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，需考慮兼顧同一垂直行業(yè)、不同垂直行業(yè)的不同需求。
二是物聯(lián)網(wǎng)收集的海量數(shù)據(jù)如何進(jìn)行賦能。物聯(lián)網(wǎng)收集的海量數(shù)據(jù)應(yīng)如何應(yīng)用？哪些數(shù)據(jù)是有用的？數(shù)據(jù)是否已經(jīng)經(jīng)過(guò)了清洗，是否是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)？涉及到數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)建模的工作，所以物聯(lián)網(wǎng)收集的海量數(shù)據(jù)如何應(yīng)用，也是值得探討的問(wèn)題。
三是數(shù)據(jù)孤島。部分項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題很大原因是各個(gè)數(shù)據(jù)之間并不相通，導(dǎo)致數(shù)據(jù)價(jià)值難以實(shí)現(xiàn)最大化，使得數(shù)據(jù)流動(dòng)起來(lái)有一定困難，也是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的絆腳石。
四是安全。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代有海量的終端接入，智能終端品類(lèi)豐富齊全，但安全問(wèn)題很難把控，所以如何解決安全問(wèn)題是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代非常重要的課題。
五是AI能力，如何通過(guò)AI和物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景結(jié)合充分賦能場(chǎng)景，是需要思索的問(wèn)題。
六是物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目背后的本質(zhì)。物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目不是簡(jiǎn)單的安裝傳感器、將數(shù)據(jù)上傳到平臺(tái)、對(duì)平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析這樣簡(jiǎn)單，往往在項(xiàng)目落地過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。“物聯(lián)網(wǎng)改造的不只是物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，涉及到的也不僅是技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)改造的可能是公司或者組織結(jié)構(gòu)的管理機(jī)制，或者對(duì)項(xiàng)目架構(gòu)和流程進(jìn)行重塑，但此時(shí)涉及到的已經(jīng)不單是物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目問(wèn)題，而是咨詢(xún)問(wèn)題，甚至是公司整體流程和管理調(diào)整的問(wèn)題。”
總體來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)雖然道路曲折但前途是光明的。演講最后，李喆分享了兩個(gè)效應(yīng)：一是荷花效應(yīng)，荷花開(kāi)滿(mǎn)荷塘的一半需要29天，第30天就可以開(kāi)滿(mǎn)整個(gè)荷塘。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)同樣，風(fēng)口或許很快就會(huì)到來(lái)，我們需要厚積薄發(fā)，必須爆點(diǎn)到來(lái)之前做大連接、夯實(shí)基礎(chǔ)能力，才能迎接即將到來(lái)的爆發(fā)；二是竹子效應(yīng)，前期竹子生長(zhǎng)緩慢，但后期成長(zhǎng)的非?？?，物聯(lián)網(wǎng)也是如此，前期連接做大后，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能嵌入，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度也會(huì)非常快。
“總之，物聯(lián)網(wǎng)的明天是值得期待的。但機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，只有在今天充分夯實(shí)能力、建設(shè)生態(tài)，才能抓住即將到來(lái)的風(fēng)口。”李喆總結(jié)道。
