前言：
新基建尤其是5G的快速發(fā)展，疫情對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響，以及美國將華為、中興、曙光等大企列入實(shí)體名單的事件，都會(huì)造成國產(chǎn)元器件的崛起，漫漫長路得以加速。
而5G時(shí)代下變化對(duì)連接器提出了新要求，連接器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將面臨新的挑戰(zhàn)。
國內(nèi)連接器市場(chǎng)近況
根據(jù)智研咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2019年中國大陸連接器市場(chǎng)規(guī)模是227億美金，和2018年同期比較增長率8.4%，占全世界31.4%的市場(chǎng)份額，是世界最大的連接器銷售市場(chǎng)。
2010-2019年，中國連接器市場(chǎng)規(guī)模由108.33億美金提高到227億美金，復(fù)合增長率是8.56%，明顯高過全世界當(dāng)期4.8%的增長速度。
全球連接器產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了2017、2018年的增長之后，2019年開始下探，其增長指數(shù)從2018年的11%跌到2019年的-3.8%。
2019年汽車用連接器應(yīng)用占比最大，為22%；通信用連接器占比21%，是第二大應(yīng)用。
另外，計(jì)算機(jī)用連接器占比16%，工業(yè)用連接器占比12%，交通用連接器、軍事用連接器各占6%，其他用連接器占17%。
2020年國內(nèi)軍用連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)124億元人民幣，年復(fù)合增長率為10.8%。
預(yù)計(jì)到2025年，中國國防信息化開支將增長至2513億元人民幣，超過該年國防裝備總費(fèi)用的4成。
5G和5G相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元，復(fù)合年增長率為118%，這給通信連接器原廠的發(fā)展帶來了信心。
全球形勢(shì)的連接器國產(chǎn)化
疫情原因，國外連接器無法運(yùn)輸進(jìn)中國，國內(nèi)收到了不少原先使用進(jìn)口連接器大型客戶的訂單，國產(chǎn)替代的加速給國產(chǎn)元器件帶來了機(jī)會(huì)。
國內(nèi)目前的連接器產(chǎn)業(yè)是分層的，在價(jià)格和材料的應(yīng)用上存在差異。
江浙地區(qū)連接器產(chǎn)業(yè)化非常集中，走的是普通量大路線，價(jià)格相對(duì)較低；
以歐美、日本品牌為主的進(jìn)口連接器，走的是高端量大路線；
而廣東地區(qū)的連接器企業(yè)對(duì)客戶的依賴性比較強(qiáng)，處在進(jìn)口和國產(chǎn)的中間層。
在新基建的藍(lán)海中求生機(jī)
工業(yè)級(jí)連接器的標(biāo)準(zhǔn)和要求非常高，針對(duì)每一個(gè)不同的應(yīng)用場(chǎng)景都需要選配相應(yīng)的解決方案。
對(duì)于新基建中各類設(shè)備制造商來說，高性能高質(zhì)量的連接器選擇尤為重要。
新基建建設(shè)需要的各種工程車輛、挖掘機(jī)、重型卡車，軌道車輛，新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切行業(yè)，受新基建影響，將實(shí)現(xiàn)高增長。
這些來自行業(yè)行業(yè)下游的利好因素，將推動(dòng)連接器行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
5G、物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等各類通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備(基站、鐵塔及天線、星鏈網(wǎng)絡(luò)等)的建設(shè)建設(shè)將會(huì)帶來對(duì)各類連接器海量的需求。
其中尤以5G網(wǎng)絡(luò)及基站建設(shè)所帶來的對(duì)5G板對(duì)板、USB TYPE-C、FPC等各類相關(guān)連接器需求的激增最為明顯。
依托于各類通信網(wǎng)絡(luò)的云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心在內(nèi)的各類網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和服務(wù)設(shè)施的普及和擴(kuò)張，極大的刺激了包括光纜、保偏光纖、同軸電纜在內(nèi)的幾類線纜和包括MPO光連接器、非接觸光連接器在內(nèi)的各種光連接器需求的激增。
但新基建之所以叫“新”，就是因?yàn)橛兄煌趥鹘y(tǒng)基建的發(fā)展路徑和更跟高的技術(shù)門檻。
由此可見，連接器企業(yè)想要在新基建的藍(lán)海中暢游，需要在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上有著與過去不同的巧思和布局。
工業(yè)機(jī)器人連接器需求正在上升
今年全球一半以上的新型工業(yè)機(jī)器人將安裝在中國，而在中國制造的機(jī)器人也將占據(jù)相當(dāng)大的比例。
作為機(jī)器人的組件，需要機(jī)器人電纜和連接器的開發(fā)要求。不應(yīng)低估空間。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，并吸引了越來越多的電纜和連接器公司的興趣。
電線電纜作為機(jī)器人的重要組成部分，市場(chǎng)需求已經(jīng)爆炸式增長，而電線電纜企業(yè)將迎來難得的發(fā)展和轉(zhuǎn)型機(jī)遇。
受下游機(jī)器人出貨量增長，電纜連接器全球供應(yīng)缺口擴(kuò)大以及國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)成熟等因素的推動(dòng)，國產(chǎn)線纜連接器公司歡迎難得的發(fā)展機(jī)遇。
個(gè)體與市場(chǎng)的增量帶動(dòng)成長
5G時(shí)代個(gè)人智能消費(fèi)終端數(shù)量以及數(shù)據(jù)量正在雙增長。未來的5-10年，數(shù)據(jù)量將以每年20%的速度遞增，其中個(gè)人消費(fèi)終端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量正逐漸上升，預(yù)測(cè)其在2030年將達(dá)到總數(shù)據(jù)量的53%。
預(yù)計(jì)2017-2022年個(gè)人智能終端設(shè)備的增長量達(dá)到10%，而數(shù)據(jù)增長量將達(dá)到30%。
預(yù)測(cè)從2016-2024年大數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)規(guī)模將以每年17.2%的復(fù)合增長率增長，而其中亞太新興市場(chǎng)2016-2022年將以24%的比例快速增長，成為全球增長較快的區(qū)域。
因此連接器產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)要跟隨5G步伐，提前對(duì)連接器未來走向進(jìn)行預(yù)測(cè)和布局，同時(shí)還要意識(shí)到未來的產(chǎn)品是以個(gè)性化為主的。
無論是材料產(chǎn)商或是連接器產(chǎn)商都需要進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，智能化地與客戶進(jìn)行協(xié)同合作，從連接器的生產(chǎn)商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用方案的解決商，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
需求高+增量快下的供應(yīng)挑戰(zhàn)
5G、IoT網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是高速率、低延時(shí)、大連接、低能耗等，要實(shí)現(xiàn)5G和IoT的連接，需要建立大量基站，這也將帶來很多電源、信號(hào)、光纖等連接器的應(yīng)用。
針對(duì)不同連接器產(chǎn)品的應(yīng)用，因缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家之間的通信協(xié)議難達(dá)成一致，這是當(dāng)前連接器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。
新基建將推動(dòng)新能源汽車充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的行業(yè)實(shí)現(xiàn)高增長。
這對(duì)連接器廠家的生產(chǎn)效率、工廠自動(dòng)化水平、工廠管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
連接器的技術(shù)參數(shù)也將更精確，可靠性更高。在這種狀況下，連接器生產(chǎn)廠家的銷售額會(huì)增加，未來將有更多資金投入研發(fā)。
結(jié)尾：
新基建雖好，但連接器廠商想要吃到新基金所帶來的行業(yè)紅利，仍然需要面對(duì)諸多的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。
新基建建設(shè)熱潮，將為連接器行業(yè)帶來廣闊的市場(chǎng)前景。能否在這一浪潮中搶占行業(yè)先機(jī)、占據(jù)市場(chǎng)高位，或?qū)Q定企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和市場(chǎng)格局。
