從工業(yè)化體系到人工智能，從傳統(tǒng)制造到萬物互聯(lián)，這個國家一步一步的產(chǎn)業(yè)升級，篳路藍(lán)縷，終于走向了世界的前列?？v使各國圍追堵截，縱使克服千難萬險，也不能阻擋這個國家走向未來的決心。
中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一場如詩如畫的鴻篇巨制正在上演。
真誠的，堅定的，沉靜的，喧鬧的，刀光劍影的，金戈鐵馬的，萬物升騰的，塵埃落定的，這是一個屬于國家和民族的奮起直追工業(yè)重塑的故事，滄海橫流。
| 源起：大國博弈，工業(yè)升級 |
如果一定要為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)找一個起源，那一定是通用電氣（GE）。作為一時瑜亮的世上最大多元化服務(wù)公司，GE擁有從飛機(jī)發(fā)動機(jī)、發(fā)電設(shè)備等高端設(shè)備到照明、塑料等日用商品門類齊全的產(chǎn)品體系，強(qiáng)大制造業(yè)的技術(shù)實(shí)力，以及IoT上精耕細(xì)作的豐富經(jīng)驗(yàn)。
2012年，GE發(fā)布首份工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書，定義了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心要素：借數(shù)字化之手，鏈接工業(yè)生產(chǎn)最核心的設(shè)備、人與數(shù)據(jù)。在這份堪稱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開山之作的白皮書中，GE提出了“the Power of 1%”的概念，闡述15年內(nèi)減少任何一個核心行業(yè)1%損耗在全球工業(yè)帶來的價值：航天領(lǐng)域300億美金、能源天然氣660億美金、醫(yī)療健康中系統(tǒng)支持630億美金……
GE認(rèn)為，波瀾壯闊的市場前景下，不論是滿足效率安全和實(shí)時可靠的工廠內(nèi)網(wǎng)、工廠外網(wǎng)和標(biāo)識解析等基礎(chǔ)業(yè)態(tài)，還是工業(yè)運(yùn)營產(chǎn)生的智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、數(shù)據(jù)同步、人工智能改造等新型業(yè)態(tài)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都是產(chǎn)業(yè)升級的核心手段。
GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書堪稱行業(yè)的開山之作
在GE的基礎(chǔ)上，美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。為響應(yīng)政府“再工業(yè)化戰(zhàn)略”，制造業(yè)與IT巨頭抱團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)，和國防部組織的美國數(shù)字制造與設(shè)計創(chuàng)新機(jī)構(gòu)(DMDII)先后成立, 吸收了一批工業(yè)企業(yè)、高等院校、研究所、商業(yè)組織等巨頭加入,包括波音、洛克希德馬丁、通用電氣、羅爾斯.羅伊斯、微軟、GE、思科等。
美國引領(lǐng)潮流，德國不甘落后。2013年德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，旨在基于CPS技術(shù)幫助德國的企業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，實(shí)現(xiàn)從“集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變”，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)全球化能力。
立足工業(yè)化4.0，德國工業(yè)巨頭西門子百尺竿頭更進(jìn)一步。2016年，西門子MindSphere橫空出世，旨在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、工廠、機(jī)器和系統(tǒng)的連接，提取分析核心性能和應(yīng)用數(shù)據(jù)。2018年，西門子“Digital Twin”模型升級，將上述要素打入企業(yè)軟件，使用戶在獲得實(shí)時信息基礎(chǔ)上流程優(yōu)化，通過產(chǎn)品實(shí)時數(shù)據(jù)提高系統(tǒng)性能。
2020年，MindSphere宣布落地阿里云，繼續(xù)吹響全球布局的號角。這背后是德國乃至歐盟在先進(jìn)制造業(yè)上的存量發(fā)展與開疆拓土。
在德國，工業(yè)化4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同質(zhì)同源
另一個不容小覷的是日本。人們耳熟能詳?shù)木嬷圃旌徒橙司窕蛟S不能彰顯日本新工業(yè)化的決心。2017年，日本提出“互聯(lián)工業(yè)（CONNECTED INDUSTRIES）”戰(zhàn)略，促使三菱電機(jī)、發(fā)那科、DMG森精機(jī)和日立制作所等國之重器建立數(shù)據(jù)互換機(jī)制，謀求與德國工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分庭抗禮的地位。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)在《日本“工業(yè)互聯(lián)”戰(zhàn)略啟示錄》中寫道，當(dāng)企業(yè)還在聚焦內(nèi)部的互聯(lián)互通時，日本已經(jīng)另辟蹊徑，提出了“工業(yè)價值鏈”的策略，建立統(tǒng)一生態(tài)系統(tǒng)，收購德國企業(yè)，抓住全球工廠自動化需求，完善工業(yè)體系供應(yīng)鏈。在大數(shù)據(jù)云計算、新材料、資源再利用、能源存儲、機(jī)器人等多個領(lǐng)域領(lǐng)跑的日本，人口老齡化帶來的人力短缺日益凸顯。工業(yè)互聯(lián)，是日本在新工業(yè)化浪潮中保持立足之地的重要砝碼。
回溯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)萌芽破土的時代，產(chǎn)業(yè)升級的思想伴著全球化浪潮浩浩蕩蕩，跨國企業(yè)在廣闊的想象空間和巨大的市場份額下遙相呼應(yīng)，巨頭間博弈與合作并存的刀光劍影拉開帷幕，而連工業(yè)體系都不夠完備的小國只能在其巨大的投入和龐大的工作量前望而卻步。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，終究是時代的大國戰(zhàn)場。
| 中國：一呼百應(yīng)，千帆競逐 |
中國最早提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是2015年7月發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》，“以智能工廠為發(fā)展方向，開展智能制造試點(diǎn)示范，加快推動云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)機(jī)器人、增材制造等技術(shù)在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，推進(jìn)生產(chǎn)裝備智能化升級、工藝流程改造和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享。”
2017年11月，《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》正式作為中國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的綱領(lǐng)性文件?？倳浂啻卧谥匾獔龊咸峒肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)兩年被寫入政府工作報告，被推向了國家戰(zhàn)略高度。
在2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會中總書記提出，“中國高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，愿同國際社會一道，持續(xù)提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力，推動工業(yè)化與信息化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。”
普天之下莫非王土，率土之濱莫非王臣。國家戰(zhàn)略的高度和市場前景的廣闊引發(fā)了多方諸侯的激烈角逐。
上海做出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多個第一：率先發(fā)布相關(guān)政策和三年行動計劃；率先和工信部打造國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范城市；獲批全國首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范基地；開發(fā)上馬ABB、匯眾汽車零部件、上汽臨港基地、諾瑪高端智能液壓、三菱電梯智能機(jī)器人倉庫等一系列相關(guān)場景。推動集成電路、生物醫(yī)藥、汽車、航天航空等300多家企業(yè)創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；平均降本7.3%、提質(zhì)6.1%、增效9.2%，并帶動10萬中小企業(yè)上云上平臺。
上海做出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多個行業(yè)第一
上海，有著完備的先進(jìn)制造業(yè)體系和雄厚的資本布局。2019年，上海工業(yè)投資增長11.3%，連續(xù)21個月保持兩位數(shù)增長。上海全市制造業(yè)投資比上年增長21.1%。六個重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)投資增長24.2%：生物醫(yī)藥制造業(yè)投資增長79.0%，汽車制造業(yè)投資增長48.5%，石油化工及精細(xì)化工制造業(yè)投資增長36.6%，電子信息產(chǎn)品制造業(yè)投資增長12.9%。
上海說，2022年，上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模要從800億元提升至1500億元。
依托于強(qiáng)大的智能制造行業(yè)，深圳及時出臺多個政策培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)：建立“深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家委員會”，推動華為、騰訊、富士康等聯(lián)合成立深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，開辦“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)巡回大講堂”等活動，打造“總部（深圳）+工廠（珠三角）”跨地域生產(chǎn)制造新模式。
成果轉(zhuǎn)化，深圳民企功不可沒：華為Fusion Plant，服務(wù)企業(yè)用戶2.4萬家，工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過88萬臺套，工業(yè)應(yīng)用軟件數(shù)量超過2500個：富士康，生產(chǎn)效率提高30%，庫存周期降低15%，服務(wù)工業(yè)企業(yè)用戶1100多家，連接工業(yè)設(shè)備超過68萬臺，工業(yè)軟件數(shù)量超1000個；速加網(wǎng)，傳統(tǒng)機(jī)械零部件制造業(yè)構(gòu)建加工協(xié)同智造網(wǎng)絡(luò)，智能匹配供需信息、提供免費(fèi)SaaS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)透明化生產(chǎn)；衣全球，打通渠道銷售、數(shù)據(jù)運(yùn)營、貨品供應(yīng)、庫存管控，通過后端快反生產(chǎn)支撐前端直播。
青島，2015年打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍城市，2019年提出建設(shè)世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都：聚集1833家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)。每季度發(fā)布200個“工業(yè)賦能”和50個“未來城市”場景，推動簽約應(yīng)用場景改造提升項(xiàng)目158個。“青島擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和完備的工業(yè)體系，涵蓋全部41個工業(yè)門類中的39個，可以為推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、發(fā)展人工智能提供豐富的應(yīng)用場景。”
青島打造“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”的底氣來源于與美國通用電氣、德國西門子三足鼎立的海爾卡奧斯；世界四大國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在牽頭制定大規(guī)模定制模式和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)中，海爾獨(dú)占三席，是唯一在全球同一個國家擁有兩座燈塔工廠的企業(yè)。2020年，卡奧斯累計服務(wù)4.3萬家企業(yè)，用戶3.3億，是目前唯一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)。
全球燈塔工廠分布圖
此外，北京說，“北京把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為推動城市高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，作為鞏固提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)能級的重要支撐，將以“賦能全國數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為目標(biāo)，著力提升高端供給能力，同各方攜手共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)，為全國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型多作貢獻(xiàn)；”
常州說，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群入選首批國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，工業(yè)強(qiáng)基工程項(xiàng)目累計16個，居全國地級市第1，江蘇省首臺套重大裝備153個，位居全省第2；國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍累計15個、居全省第1；行業(yè)隱形冠軍200多家，境內(nèi)外上市企業(yè)66家。
寧波說，2019年阿里云落地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心，打造立足寧波、服務(wù)長三角、輻射全國的國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。7個簽約項(xiàng)目總投資額近20億元，是其深入實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號工程”。未來2至3年，寧波將全力推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，加速構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)。
沈陽說，阿里巴巴、華為、特斯拉等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭群星閃耀，國內(nèi)外知名院士、專家學(xué)者真知灼見，華晨寶馬、東軟集團(tuán)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)即席演講，《遼寧省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》現(xiàn)場發(fā)布，協(xié)同3D拍攝手段搭建的云展廳“智慧煉鋼”、和冰山集團(tuán)“5G+智慧制造”等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用場景……
一時間，百舸爭流千帆競逐，花團(tuán)錦簇烈火烹油，好不熱鬧。
| 現(xiàn)狀：前路漫漫，曙光初現(xiàn) |
2020年的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有多火爆？SAP首席數(shù)字官彭俊松說，全球600家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，中國500家。連疫情過后各城市的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會都進(jìn)入白熱化階段：
2020年08月29日，工信部和北京舉辦2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會；2020年09月16日，中國國際工業(yè)博覽會組委會舉辦2020國際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會暨數(shù)字工業(yè)系列峰會；2020年09月17日，國內(nèi)首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域百人專家會成功開啟；2020年09月20日，2020世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會在青島開幕；2020年10月10日，廣州舉辦2020國際工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用展覽會；2020年10月18日，2020全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在沈陽開幕……
品類多樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會的背后，行業(yè)的很多核心問題依然沒有答案：
如何讓低成本的不生產(chǎn)數(shù)據(jù)的工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生數(shù)據(jù)？
如何高效的開放工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)塊的加密模組？
如何將市面上5000多種驅(qū)動協(xié)議進(jìn)行統(tǒng)一？
如何在不影響工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度的前提下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集？
如何協(xié)同軟硬件配置問題？
如何通過數(shù)據(jù)挖掘最大化利用數(shù)據(jù)？
哪些數(shù)據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)？哪些數(shù)據(jù)不需要聯(lián)網(wǎng)？哪些數(shù)據(jù)需要公開？哪些數(shù)據(jù)不需要公開？公開到什么程度？
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級
數(shù)字化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能不是包治百病的萬能藥。2019年7月，曾經(jīng)排名世界第一，號稱開啟工業(yè)4.0先河的沈陽機(jī)床宣布虧損十億級人民幣，收入大幅下降，被沈陽市中級人民法院勒令重整。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的質(zhì)疑精準(zhǔn)犀利：“我們內(nèi)行人都解決不了的，只是靠平臺對接就能辦得到？想得太簡單了，一行有一行的難，不是這么輕巧的。”
海外的平臺發(fā)展也充滿變數(shù)：2018年，GE出售了自己一手創(chuàng)立的Predix，這個在行業(yè)內(nèi)打造英國石油、澳洲航空、仁濟(jì)醫(yī)院、東方航空等多個標(biāo)桿案例的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺鼻祖最終成為GE揮淚數(shù)字化的棄子，黯然收場。2019年初，三星低調(diào)解散號稱85家合作伙伴的Artik物聯(lián)網(wǎng)平臺團(tuán)隊。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IoT Analytics的統(tǒng)計，全球物聯(lián)網(wǎng)平臺高峰時一度達(dá)到450家，但最近一年中三分之一正在關(guān)閉或者成為僵尸。
MIT數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究專家喬治·韋斯特曼在《哈佛商業(yè)評論》上寫到，“通用電氣并不是第一家在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中栽跟頭的大公司。玩具公司樂高最近就宣布放棄了數(shù)字設(shè)計師的計劃；運(yùn)動品牌耐克則早早裁撤了自己的數(shù)字硬件設(shè)備部門；奢侈品牌巴寶莉打出的口號是“要成為全球最佳的數(shù)字奢侈品牌”，但是業(yè)績沒有任何起色；福特公司重金投入的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致公司成本大幅增加，股價表現(xiàn)也因此受到了拖累。”
從沒有數(shù)據(jù)到有數(shù)據(jù)，從單一數(shù)據(jù)到多元數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)矩陣到數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)，企業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前提）經(jīng)歷著曲折坎坷的道路。
林雪萍在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的三重境界》中寫到，“從歷史發(fā)展來看，工業(yè)利用IT技術(shù)，進(jìn)行信息化和數(shù)字化的升級改造過程，大概可以分為三個階段：打通企業(yè)業(yè)務(wù)流程的內(nèi)化、實(shí)現(xiàn)制造服務(wù)一體化的外化階段，以及為行業(yè)賦能的平臺外掛階段。”
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的三個階段
根據(jù)這個邏輯，公眾號物女心經(jīng)總結(jié)了三種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供商的靈魂拷問：
如果企業(yè)本業(yè)乏力型轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，賣設(shè)備和賣服務(wù)的模式如何兼顧？產(chǎn)品制造銷售下滑，產(chǎn)品服務(wù)銷售增長慢，如何平衡？舊客戶群體如何為新服務(wù)買單？
如果企業(yè)本業(yè)飽和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是否已在自家全面應(yīng)用？企業(yè)是否擁有構(gòu)建全新商業(yè)模式和平臺的運(yùn)營能力？輸出方法論是否影響本身發(fā)展？
如果企業(yè)本業(yè)穩(wěn)健復(fù)制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方法論，那么基于IP或商業(yè)秘密的獨(dú)特優(yōu)勢可否重現(xiàn)？“外掛”是否會讓本業(yè)的競爭優(yōu)勢降低？技術(shù)團(tuán)隊對外賦能是否滋養(yǎng)競爭者？服務(wù)營收低迷如何平衡與本業(yè)的關(guān)系？
埃森哲發(fā)現(xiàn)，73%受訪企業(yè)尚未制定出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的切實(shí)行動計劃，只有7%受訪企業(yè)表示已制定全面戰(zhàn)略，并配以相應(yīng)投入。歸根結(jié)底，企業(yè)頂層規(guī)劃的單薄，相關(guān)技術(shù)人才積累的不足，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)價值鏈認(rèn)知匱乏，導(dǎo)致投入產(chǎn)出與投資收益的出入較大。
而數(shù)字轉(zhuǎn)型項(xiàng)目成本高、周期長、難度大，企業(yè)在轉(zhuǎn)型上十分謹(jǐn)慎，實(shí)體經(jīng)濟(jì)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的過程緩慢而艱辛。
| 雄心：金戈鐵馬，萬物升騰 |
而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是中國不容置疑的國家戰(zhàn)略，背后是工業(yè)結(jié)構(gòu)迫在眉睫的轉(zhuǎn)型升級：
制造業(yè)增速明顯回落，產(chǎn)能過剩、供需失衡、新舊動能轉(zhuǎn)換緩慢等一系列矛盾突出，原有以數(shù)量、規(guī)模、速度為主的增長模式，已難以適應(yīng)、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的要求。
中國制造業(yè)當(dāng)下“大而不強(qiáng)”：近年來，我國制造業(yè)的增加值率約為20%，遠(yuǎn)低于工業(yè)發(fā)達(dá)國家35%的水平。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)制造業(yè)整體增加值提升。
現(xiàn)階段勞動力人口不斷下降，勞動力成本不斷上升：盡管中國制造業(yè)的平均年薪相比1978年的597元增長98倍，部分地區(qū)用工成本已接近工業(yè)機(jī)器人成本。制造業(yè)產(chǎn)業(yè)初期憑借勞動力成本優(yōu)勢獲得的競爭優(yōu)勢已經(jīng)被逐漸削弱。
埃森哲與國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心的中國企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型指數(shù)顯示，目前只有7％的中國企業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著，大量中國企業(yè)仍未享受到數(shù)字化帶來的經(jīng)濟(jì)紅利。
僅7%的中國企業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著
好在中國已有轉(zhuǎn)型成功的案例，在先進(jìn)生產(chǎn)力的賦能下綻放巨大的活力：
傳統(tǒng)服裝工廠酷特智能，歷時10余年，投入數(shù)億資金，打造工業(yè)流水線到個性化定制的智能工廠：CAD制版、射頻識別、C2M系統(tǒng)、服裝生產(chǎn)全流程、無資金貨品壓貨零庫存。生產(chǎn)效率提高25%，成本下降50%，利潤增長20%，西服下單制作周期從兩三個月縮短到7天。2020上半年營收同比增長41.66%，上市創(chuàng)業(yè)板。
西安陜鼓動力，經(jīng)營軸流壓縮機(jī)、能量回收透平裝置（TRT）、離心壓縮機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)五大類80個系列近2000個品種，應(yīng)用于冶金、石化、電力、環(huán)保等十幾個國民支柱產(chǎn)業(yè)。通過與北京工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心合作，以平臺對遠(yuǎn)程機(jī)組進(jìn)行分析設(shè)備運(yùn)行與維修保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)正常檢修工期縮短 33.3%以上，平均節(jié)約設(shè)備管理內(nèi)耗成本 42%。
廣州柴油機(jī)廠聯(lián)合樹根互聯(lián)，基于人工智能、邊緣計算、預(yù)測性維護(hù)為中低速船用柴油發(fā)動機(jī)提供智能服務(wù)平臺，為列裝的萬噸級船舶用戶提供設(shè)備連續(xù)性保障，形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動，幫助廣柴降低 30%的設(shè)備管理成本，縮短 20%運(yùn)行管理反應(yīng)時間，提升柴油機(jī)連續(xù)性運(yùn)行能力。
泰隆減速機(jī)公司基于徐工信息漢云平臺對機(jī)床聯(lián)網(wǎng)采集數(shù)據(jù)，設(shè)備利用率提高了 7.65%，設(shè)備運(yùn)維成本降低 20%；生意幫協(xié)同制造管理平臺賦能62個中小企業(yè)獲得了，470 萬個車牌生產(chǎn)訂單，盤活153 臺閑置設(shè)備，交付周期由 90 天縮短至 14 天......
如果說數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)破局的一騎當(dāng)千，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是國家戰(zhàn)略下的宏觀布局。全產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化能力是這個時代最偉大的豐功偉業(yè)，這在2020年疫情的沖擊下顯得分外鮮明：放眼環(huán)宇，沒有誰能擁有如此強(qiáng)大的工業(yè)化體系在幾周內(nèi)建起方艙醫(yī)院；沒有誰能在全球疫情的陰影下快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)人民安居樂業(yè)；沒有誰能在短短四十年完成改革開放轟轟烈烈浩浩蕩蕩的偉大復(fù)興。
縱觀中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從工業(yè)化體系到人工智能，從傳統(tǒng)制造到萬物互聯(lián)，這個國家一步一步的產(chǎn)業(yè)升級，篳路藍(lán)縷，終于走向了世界的前列?？v使各國圍追堵截，縱使面臨千難萬險，也不能阻擋這個國家走向未來的決心。
中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)曙光初現(xiàn)
中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一場如詩如畫的鴻篇巨制正在上演。
真誠的，堅定的，沉靜的，喧鬧的，刀光劍影的，金戈鐵馬的，萬物升騰的，塵埃落定的，這是一個屬于這個國家和民族的奮起直追工業(yè)重塑的故事，滄海橫流。
在過去的5個月里，我采訪過多家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、和傳統(tǒng)制造企業(yè)，見過上汽五菱全自動化生產(chǎn)線帶來的工業(yè)紅利，見過酷特智能西服半定制化的智能網(wǎng)聯(lián)SOP流程，見過瀚川智能賦能中小企業(yè)的先進(jìn)制造解決方案，見過雷沃科技數(shù)字化改造挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)型升級。
而從青島的卡奧斯到北京的東方國信，從濟(jì)南的浪潮到徐州的Xrea，從深圳的華為富士康到杭州的阿里巴巴；從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造，從經(jīng)營管理到設(shè)備運(yùn)維，從定制化產(chǎn)品到庫存管理；在平臺的加持和賦能下，在企業(yè)的決心與魄力下，一個個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)被改造著，裂變著，痛苦著，升華著。
奔向?qū)儆谙聜€時代的明天。
