2020年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)加速

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
近年來,我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)獲得了快速的發(fā)展,2019年中國醫(yī)藥冷鏈銷售總額約為3395.03億元,與2018年相比,同比增長(zhǎng)20.09%。根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)預(yù)測(cè),到2020年底銷售規(guī)模將達(dá)到4000億元。

中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展概況分析

隨著法規(guī)體系的不斷完善以及醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)自身的不斷發(fā)展,醫(yī)藥冷鏈安全得到高度的重視,并且在應(yīng)用范疇、設(shè)備、技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)等方面獲得了較快的發(fā)展。據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)調(diào)研資料,截止2019年底,我國醫(yī)藥物流倉儲(chǔ)面積為2066.87萬平方米,較2018年增長(zhǎng)17.13%,其中,陰涼庫占比最多,為69.0%。常溫庫和冷藏庫面積占比分別為23.90%和3.90%。

在2019年我國醫(yī)藥物流自有車輛34477輛中,其中冷藏車為8146輛,占比為23.62%,較2018年同比增長(zhǎng)61.96%。整體來看,國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正逐步完善。

醫(yī)藥冷鏈物流,是指冷藏冷凍類、易腐類醫(yī)藥產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送、銷售等過程,一直到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于特定的溫度范圍,以保證醫(yī)藥品質(zhì)量,同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,控制時(shí)間,節(jié)約成本的一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

它是以冷凍工業(yè)學(xué)和醫(yī)藥學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段,伴隨物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展而興起的。冷藏藥品的儲(chǔ)運(yùn)比較特殊,對(duì)溫度、濕度、見光度等具有特定要求。疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲(chǔ)運(yùn)的藥品的流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。

1、中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來,我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)獲得了快速的發(fā)展,2019年中國醫(yī)藥冷鏈銷售總額約為3395.03億元,與2018年相比,同比增長(zhǎng)20.09%。根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)預(yù)測(cè),到2020年底銷售規(guī)模將達(dá)到4000億元。

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2、中國醫(yī)藥冷庫建設(shè)情況

從醫(yī)藥冷鏈的冷藏庫建設(shè)規(guī)模來看,根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)資料,截止2019年底,醫(yī)藥物流倉儲(chǔ)總面積達(dá)到2066.87萬平方米,其中冷藏庫面積為80.6萬平方米,占醫(yī)藥物流行業(yè)總倉儲(chǔ)面積約4%,與2018年相比,冷庫面積同比增長(zhǎng)22%,增漲幅度較大,反映出國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。

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3、中國醫(yī)藥冷鏈物流車輛市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速

從醫(yī)藥冷鏈的冷藏車輛規(guī)模來看,根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)資料,2019年我國醫(yī)藥冷鏈企業(yè)自有冷藏車數(shù)量達(dá)到8146輛,占2019年醫(yī)藥行業(yè)自有車輛總數(shù)21.4%。與2018年相比,同比增長(zhǎng)高達(dá)61.0%,國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流車輛市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。

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4、中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

2020年在新冠疫情防控常態(tài)化背景下,醫(yī)藥冷鏈挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。目前我國醫(yī)藥冷鏈仍將面臨一些挑戰(zhàn):一是醫(yī)藥冷鏈現(xiàn)代物流體系亟待建立,目前我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期,行業(yè)仍呈現(xiàn)規(guī)模小、散、亂的現(xiàn)象,現(xiàn)代物流體系建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走。

二是物流成本壓力較大,醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于醫(yī)藥物流行業(yè)成本整體水平,未來如何有效降低冷鏈運(yùn)輸成本需要全行業(yè)的共同努力。

三是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)仍無法滿足行業(yè)發(fā)展需要,未來仍需加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。四是信息共享機(jī)制不健全,供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息互不相通,此次疫情也證明了信息互通對(duì)于供應(yīng)鏈協(xié)同至關(guān)重要。

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目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,醫(yī)療保障水平的提高,對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的物流要求也逐步提高,尤其是需要低溫貯藏的醫(yī)藥冷藏品發(fā)展很快,帶動(dòng)了醫(yī)藥冷鏈物流的快速發(fā)展。在新的環(huán)境下,醫(yī)藥冷鏈物流所蘊(yùn)含的巨大發(fā)展?jié)摿⒈贿M(jìn)一步釋放,技術(shù)發(fā)展將推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈數(shù)字供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,另外2020年新冠疫情使得醫(yī)藥電商逆勢(shì)增長(zhǎng),并推進(jìn)醫(yī)療冷鏈物流向?qū)I(yè)化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。

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