運維到了變革關(guān)口,新型運維體系如何建設(shè)?

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下,我們的架構(gòu)和技術(shù)實現(xiàn)方式都發(fā)生了很大變化,也直接或者間接影響了我們的運維體系和運維組織模式。

本文來自微信公眾號“twt企業(yè)IT社區(qū)”,作者/鄭金輝。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下,我們的架構(gòu)和技術(shù)實現(xiàn)方式都發(fā)生了很大變化,也直接或者間接影響了我們的運維體系和運維組織模式。最近很多客戶溝通十四五規(guī)劃的時候都會談到一個不好回避的話題,那就是運維變革。我們都知道運維已經(jīng)到了變革的關(guān)口,但具體如何改變,其實也沒有定論。我試著把我自己的理解寫出來,供大家討論。

一、哪些東西發(fā)生變化了

自從基礎(chǔ)設(shè)施云化的大門打開以后,從運維的角度來看,很多東西都發(fā)生了變化,包括運維對象、運維流程、運維工具到協(xié)同關(guān)系等等各方面。

首先運維對象在機房動環(huán)、物理設(shè)備基礎(chǔ)上增加了虛擬機、云平臺、容器、PaaS組件、應(yīng)用系統(tǒng)等軟件層面的元素;

運維流程從以故障和事件為觸發(fā)的被動響應(yīng)模式向以應(yīng)用持續(xù)穩(wěn)定運行為目標(biāo)的主動支撐模式轉(zhuǎn)型;

運維工具也從監(jiān)控和處置分離的簡單工具時代向以全流程監(jiān)控、聯(lián)動處置和智能分析為核心的智能運維平臺轉(zhuǎn)型;

協(xié)同關(guān)系從流程化的線性協(xié)同關(guān)系變成了多層級多角度的網(wǎng)格化協(xié)同關(guān)系。

從穩(wěn)態(tài)到敏態(tài),傳統(tǒng)運維勢必會從穩(wěn)定性保障的后臺角色逐漸走向IT運營的中心,成為IT價值體現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

二、以后運維干什么

其實上面這些趨勢都是大家能看得到,至于以后的運維具體需要做什么,還是有必要深入研究。從運維發(fā)展演進的角度分析,主要包括基礎(chǔ)運維平臺、PaaS平臺運維、持續(xù)交付以及運營體系建設(shè)等幾個方面。

1、基礎(chǔ)運維平臺:這部分是延續(xù)以前傳統(tǒng)運維的內(nèi)容,但是最大的變化是從以資源為核心的基礎(chǔ)服務(wù),向以應(yīng)用配置管理為核心轉(zhuǎn)型,比如,CMDB的建設(shè)也會在資源狀態(tài)和資產(chǎn)信息的基礎(chǔ)上增加應(yīng)用配置、應(yīng)用關(guān)聯(lián)關(guān)系等內(nèi)容,同時需要開展運維對象的識別和運維標(biāo)準(zhǔn)化的工作。這部分是運維的基礎(chǔ)和核心。

2、PaaS平臺運維:PaaS平臺尤其是PaaS基礎(chǔ)環(huán)境會在以后的IT架構(gòu)中發(fā)揮越來越重要的作用,針對這部分系統(tǒng)的運維也會成為新型運維體系的重要內(nèi)容。針對這部分架構(gòu)的服務(wù)化和標(biāo)準(zhǔn)化工作,不只是建設(shè)部門的任務(wù),更是運維團隊的核心工作,也是運維和技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)生割裂的重要原因。

3、持續(xù)交付管理:持續(xù)交付體系是拉通運維和開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),從應(yīng)用全生命周期管理的角度出發(fā),去關(guān)注應(yīng)用的創(chuàng)建、持續(xù)集成以及線上運行階段的資源彈性管理,都是運維需要關(guān)注的內(nèi)容,需要處理好運維和研發(fā)的協(xié)同關(guān)系。

4、運營體系建設(shè):運營體系建設(shè)的前提是智能運維平臺的建設(shè)和交付,在實現(xiàn)運維標(biāo)準(zhǔn)化的前提下,結(jié)合傳統(tǒng)運維的痛點,做好監(jiān)控平臺、自動化工具平臺以及智能運維分析平臺等關(guān)鍵性工作平臺建設(shè),同時關(guān)注服務(wù)目錄迭代和演進,關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、制度和流程的建設(shè),關(guān)注服務(wù)的全過程管理和服務(wù)的推廣工作。

以上是轉(zhuǎn)型背景下,新型運維體系需要關(guān)注的重點工作,但是這并不意味著運維組織需要按照以上工作進行重組,通常這些工作在新的運維組織內(nèi)部會以虛擬團隊的方式進行組織。所以,我們可以大概可以預(yù)見到新的運維組織基本會是矩陣型的。

三、運維組織會怎樣變革

其實大家關(guān)注的焦點之一就是運維組織如何變革。這要先從運維協(xié)同關(guān)系的變化談起。新型運維體系的協(xié)同關(guān)系必然不是線性的,而是網(wǎng)格化的,以上那些工作必然不是運維團隊自己就能做好的,而是需要跨團隊跨組織去協(xié)同,要站在如何發(fā)揮技術(shù)架構(gòu)能力的視角去考慮運維,而不只是僅僅考慮運維能力本身如何建設(shè)。

至于運維組織本身的變革,我個人認(rèn)為,組織內(nèi)容會逐漸呈現(xiàn)橫向整合的趨勢,也是為了適應(yīng)技術(shù)架構(gòu),大致會分成基礎(chǔ)運維(主要是IDC、硬件、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)以及云)、應(yīng)用運維(重點是業(yè)務(wù)層和應(yīng)用服務(wù)層的穩(wěn)定性和持續(xù)服務(wù)能力保障)、數(shù)據(jù)運維(數(shù)據(jù)相關(guān)的運維甚至運營工作)、運維開發(fā)(運維平臺的建設(shè)和開發(fā)管理)。這基本上是實體運維組織的大致劃分。但是這不是全部,在組織架構(gòu)的角度,還會依據(jù)上面描述的未來運維的重點工作,實現(xiàn)運維的縱向穿透,打造跨專業(yè)的虛擬運維團隊,這個虛擬團隊甚至還會包括運維以外的組織和團隊。所以說,運維組織未來會呈現(xiàn)矩陣化的格局。

THEEND

最新評論(評論僅代表用戶觀點)

更多
暫無評論