品高輕量級(jí)高性能邊緣云平臺(tái),部署僅需一塊嵌入式板卡!

信息化觀察網(wǎng)
合作媒體供稿
邊緣計(jì)算正迅速成為工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。然而,如何在資源受限的邊緣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)的高效部署,并保障邊緣業(yè)務(wù)的穩(wěn)定高質(zhì)量運(yùn)行,一直是業(yè)界面臨的難題。要解決以上難題,就要求邊緣云平臺(tái)能做到極致輕量且兼?zhèn)涓咝阅艿奶攸c(diǎn)。

邊緣計(jì)算正迅速成為工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。然而,如何在資源受限的邊緣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)的高效部署,并保障邊緣業(yè)務(wù)的穩(wěn)定高質(zhì)量運(yùn)行,一直是業(yè)界面臨的難題。要解決以上難題,就要求邊緣云平臺(tái)能做到極致輕量且兼?zhèn)涓咝阅艿奶攸c(diǎn)。

以品高邊緣云平臺(tái)為例

品高邊緣云以其輕量化設(shè)計(jì)和高性能的特點(diǎn),突破了傳統(tǒng)云平臺(tái)的局限,最小僅需一塊4核8G的嵌入式板卡,即可實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)的全面部署,同時(shí)還能保持高性能的云能力和邊緣網(wǎng)絡(luò)能力。

品高邊緣云平臺(tái)之所以能做到如此輕量且高性能,離不開以下幾大核心優(yōu)勢(shì):

01極致輕量的K8s底座//

開源的k3s方案,僅僅是在K8s的基礎(chǔ)上做了少量裁剪和部署優(yōu)化,仍無法滿足特定邊緣場(chǎng)景下對(duì)云平臺(tái)極致輕量化的訴求。品高邊緣云平臺(tái)基于K8s架構(gòu),采用整體輕量化設(shè)計(jì),不僅降低了K8s平臺(tái)的運(yùn)行底噪,還可完整交付計(jì)算、網(wǎng)絡(luò),存儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)、可觀測(cè)性等生態(tài)組件,構(gòu)建功能齊全、完整獨(dú)立的K8s集群,可將最小底噪控制在100MB(含操作系統(tǒng))以內(nèi),真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)邊緣資源的極致利用。

02多形態(tài)靈活部署方式//

在邊緣側(cè)部署完整的云平臺(tái)已是不易,而品高邊緣云平臺(tái)還支持靈活多樣的部署模式,支持在服務(wù)器、嵌入式板卡、智能端設(shè)備等邊緣小型化或嵌入式環(huán)境中部署完整獨(dú)立的容器集群,且無需硬件綁定。

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03成熟完整的“云-邊-端”體系//

品高邊緣云平臺(tái)支持云邊多集群統(tǒng)一管控,支持弱網(wǎng)窄帶下的云-邊-端協(xié)同,且“云-邊-端”三層架構(gòu)可任意搭配使用,也可單節(jié)點(diǎn)獨(dú)立運(yùn)行,能夠滿足不同邊緣場(chǎng)景下的用云需求,可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)級(jí)別的無縫集成與資源調(diào)度。

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04技術(shù)創(chuàng)新,保障平臺(tái)高性能//

其實(shí)輕量化帶來的另一個(gè)疑問就是:這是不是裁剪版的云平臺(tái)?性能會(huì)不會(huì)也被“裁剪”了?

其實(shí)不然,品高邊緣云平臺(tái)在提供極致輕量的邊緣K8s底座的同時(shí),也提供基于eBPF內(nèi)核網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)自研的輕量高性能邊緣網(wǎng)絡(luò)插件,可實(shí)現(xiàn)在內(nèi)核態(tài)完成網(wǎng)絡(luò)控制和轉(zhuǎn)發(fā),轉(zhuǎn)發(fā)性能超6倍提升。在減少自身資源占用損耗的同時(shí),為用戶使用帶來更高的性能提升。

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如此輕量級(jí)高性能的邊緣云平臺(tái)能用在哪?

輕量、靈活的部署模式能夠最大限度的適應(yīng)邊緣復(fù)雜環(huán)境,使品高邊緣云平臺(tái)能夠部署在高速行駛的列車、鐵塔基站甚至是水利監(jiān)控設(shè)備、電力盒子、紅綠燈設(shè)備箱等更小更接近邊緣的地方,同時(shí),平臺(tái)搭載的高性能網(wǎng)絡(luò)插件則能保障邊緣業(yè)務(wù)的穩(wěn)定高效運(yùn)行,為客戶帶來前所未有的邊緣價(jià)值。

以品高軟件、擎云科技與華啟智能聯(lián)合創(chuàng)新研制出的車載智能邊緣云平臺(tái)為例,針對(duì)城際列車的特殊使用場(chǎng)景,品高軟件采用輕量化、低功耗、高可用的邊緣云技術(shù),在嵌入式板卡上部署“體系結(jié)構(gòu)開放、資源高效利用、智能應(yīng)用支撐、快速相響應(yīng)、安全健壯抗毀的”的車載智能邊緣云平臺(tái),從而滿足高速運(yùn)行智能列車在惡劣環(huán)境下的全量需求,以一朵云實(shí)現(xiàn)了智慧軌交全場(chǎng)景覆蓋。

目前,該產(chǎn)品已先后在北京地鐵11號(hào)線及19號(hào)線示范列車、三亞智能城際動(dòng)車組、眉山“天府號(hào)”城際動(dòng)車、新型城際市域智能列車-武鄂黃黃城際列車等國(guó)內(nèi)多個(gè)城際列車項(xiàng)目中裝車并成功上線運(yùn)行,并受到業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。

未來品高將持續(xù)提供極致輕量且穩(wěn)定高性能的邊緣云平臺(tái),助力客戶深入發(fā)展多樣化的邊緣業(yè)務(wù),共同探索并拓展邊緣計(jì)算在更多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。

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