本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，作者/吉蕾蕾。
無(wú)人機(jī)配送作為地面運(yùn)力的重要補(bǔ)充，給運(yùn)輸時(shí)效和寄遞體驗(yàn)帶來(lái)了新飛躍?？爝f物流企業(yè)要持續(xù)加大研發(fā)投入，突破實(shí)現(xiàn)惡劣氣候環(huán)境下的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，解決人們隨時(shí)隨地使用無(wú)人機(jī)物流的需求。
時(shí)效是衡量快遞服務(wù)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。從下單到收貨，不到24小時(shí)，這就是重慶市巫山脆李如今走出大山、飛向全國(guó)的速度。其中，參與轉(zhuǎn)運(yùn)脆李的重慶郵政貨運(yùn)無(wú)人機(jī)功不可沒(méi)。從果園到巫山機(jī)場(chǎng)，貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的投用，將2小時(shí)陸運(yùn)時(shí)間縮減至7分鐘，不僅大幅提高了脆李的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，也是中國(guó)郵政在巫山首次實(shí)現(xiàn)“空空聯(lián)運(yùn)”大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
搭載著餐食的無(wú)人機(jī)。毛思倩攝（新華社）
事實(shí)上，無(wú)人機(jī)配送并非新鮮事。自2018年順豐拿到首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證后，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)逐漸走入公眾視野，并不斷向醫(yī)療物資、搶險(xiǎn)救援、生鮮冷鏈、跨海運(yùn)輸?shù)任锪髋渌蛨?chǎng)景擴(kuò)展。目前，順豐豐翼無(wú)人機(jī)在大灣區(qū)已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年6月，日均運(yùn)輸單量突破2萬(wàn)票，比年初增加了一倍。
無(wú)人機(jī)配送之所以受歡迎，有兩個(gè)主要因素不可忽視。一是需求驅(qū)動(dòng)。近年來(lái)，隨著快遞物流行業(yè)裝備加速升級(jí)，效率不斷提升，“半日達(dá)”“小時(shí)達(dá)”“分鐘達(dá)”等不斷刷新著人們對(duì)快遞速度的認(rèn)知。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，無(wú)人機(jī)配送的最大優(yōu)勢(shì)就是高效，尤其在城市擁堵路段，無(wú)人機(jī)能繞過(guò)地面障礙，準(zhǔn)時(shí)將包裹送至客戶(hù)手中。特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞，無(wú)人機(jī)配送能大幅提高轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，確保農(nóng)產(chǎn)品新鮮度。對(duì)快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，持續(xù)探索無(wú)人機(jī)應(yīng)用，將有助于企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多優(yōu)勢(shì)。
二是政策推動(dòng)。2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)在《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中被正式提出，并在今年作為“新增長(zhǎng)引擎”之一寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。隨著一系列政策舉措推進(jìn)實(shí)施，作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，無(wú)人機(jī)配送在越來(lái)越多的城市落地生根。在黃金珠寶交易集散中心深圳羅湖水貝，無(wú)人機(jī)每天都會(huì)飛過(guò)林立高樓配送黃金飾品，助力中小型黃金珠寶企業(yè)降本增效；在河南鄭州、安陽(yáng)等地，無(wú)人機(jī)物流同城配送試點(diǎn)也已率先開(kāi)展，支持開(kāi)通低空物流配送航線的措施相繼出臺(tái)。
6月28日，搭載著貴陽(yáng)特色農(nóng)產(chǎn)品快遞的無(wú)人機(jī)起飛。劉坤攝（新華社）
無(wú)人機(jī)配送作為地面運(yùn)力的重要補(bǔ)充，給運(yùn)輸時(shí)效和寄遞體驗(yàn)帶來(lái)了新飛躍，但無(wú)人機(jī)送貨走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)依然任重道遠(yuǎn)。受限于天氣等氣候因素，當(dāng)前市面上的多數(shù)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)都要“看天”?？爝f物流企業(yè)要持續(xù)加大研發(fā)投入，突破實(shí)現(xiàn)惡劣氣候環(huán)境下的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，解決人們隨時(shí)隨地使用無(wú)人機(jī)物流的需求。各地也要因地制宜，放寬無(wú)人機(jī)配送場(chǎng)景應(yīng)用，在需求旺盛的區(qū)域，還要加密低空物流航線網(wǎng)絡(luò)，讓越來(lái)越多的老百姓享受到方便快捷的寄遞服務(wù)。
作為一個(gè)新興賽道，無(wú)人機(jī)配送的相關(guān)法律法規(guī)尚不完善，產(chǎn)品的材質(zhì)、電池、場(chǎng)地等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，亟待進(jìn)一步明確和規(guī)范。相關(guān)部門(mén)要將貨運(yùn)無(wú)人機(jī)納入智慧城市建設(shè)規(guī)劃，不斷完善無(wú)人機(jī)配送的公共基礎(chǔ)設(shè)施，如管控中心、起降停機(jī)坪、低空航路劃設(shè)等。如此，無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中才能飛得遠(yuǎn)、管得住。
