充電樁隨處見,北京經(jīng)開區(qū)開啟新基建“奮斗模式”

北京亦莊
為落實國家“加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”工作部署,國網(wǎng)北京亦莊供電公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,堅守“需求導向、示范引領(lǐng)、共建共享、安全規(guī)范”原則,圍繞居民小區(qū)、公交場站、商業(yè)樓宇、企業(yè)園區(qū)等重點場所,牽頭帶動北京經(jīng)開區(qū)新能源企業(yè)加快充電設(shè)施建設(shè)布局。

清潔能源時代

新能源汽車成了人們的優(yōu)先選擇

為保障充電設(shè)施夠用、好用

北京經(jīng)開區(qū)率先實現(xiàn)了

0.9公里充電服務(wù)半徑

為落實國家“加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”工作部署,國網(wǎng)北京亦莊供電公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,堅守“需求導向、示范引領(lǐng)、共建共享、安全規(guī)范”原則,圍繞居民小區(qū)、公交場站、商業(yè)樓宇、企業(yè)園區(qū)等重點場所,牽頭帶動北京經(jīng)開區(qū)新能源企業(yè)加快充電設(shè)施建設(shè)布局。截至目前,北京經(jīng)開區(qū)新能源汽車充電樁總量已超過3000個,在全市范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了平均0.9公里的充電服務(wù)半徑。

3月2日,記者走進泰河園三里小區(qū)南側(cè)公共停車場,看到剛改造完成的10個充電樁整齊排列、新能源汽車有序充電,這只是國網(wǎng)北京亦莊供電公司為亦莊新城眾多小區(qū)充電保障的一個縮影。

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△新能源汽車充電中

“短期來講,以后在北京經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi),無論走到哪,只要是想充電,就都能在附近找到充電樁。長期來講,充電樁建設(shè)在北京經(jīng)開區(qū)‘兩區(qū)’建設(shè)工作中將發(fā)揮更大作用,通過打造項目落地同步配建、停車場和充電樁打包建設(shè)等新模式,不斷助力北京經(jīng)開區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境,促進北京經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”國網(wǎng)北京亦莊供電公司總工程師王碩介紹道。

2020年,國網(wǎng)北京亦莊供電公司在區(qū)內(nèi)積極推行“千樁計劃”,期間共完成18個充電站、375個交直流充電樁的建設(shè)任務(wù)。針對無固定車位小區(qū)的充電難題,國網(wǎng)北京亦莊供電公司在15個無固定車位小區(qū)內(nèi)部建設(shè)公共充電樁,引導居民進行有序充電,不僅降低了新能源汽車充電成本,還降低了電網(wǎng)峰值負荷。同時,國網(wǎng)北京亦莊供電公司積極落實國網(wǎng)北京市電力公司“零上門、零審批、零投資”的“三零”服務(wù),截止到今年1月底,已為北京經(jīng)開區(qū)2456戶小微企業(yè)和居民用戶提供了“三零”服務(wù),累計為用戶節(jié)省投資約1500萬元,客戶滿意度達到100%。其中,充電樁報裝用戶共計2360戶,占比96.1%。

在加速布局充電站的同時,油車占位問題成為充電站亟待解決的難題。王碩說,“我們在6個站點35臺充電樁前安裝智能地鎖,新能源汽車駛?cè)霑r智能地鎖會自動降落,解決油車占位問題,部分站點充電量提升70%以上;在部分大型停車場規(guī)劃新能源汽車專用停車區(qū),與油車停車區(qū)完全隔離,在入口采用車牌識別,只允許新能源汽車停放。”

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△新能源汽車專用停車位

記者了解到,國網(wǎng)北京亦莊供電公司安裝的充電樁全部實現(xiàn)了智能化,充電前,設(shè)備對汽車電瓶進行安全檢測,如果電瓶存在高溫、漏電等安全隱患,將拒絕充電。充電中,充電樁根據(jù)設(shè)定金額完成充電,如未設(shè)定充電金額,則會識別電瓶最大充電量,充滿后自動停止,極大地保障了充電安全。

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△充電樁送電前的驗收工作

今年,國網(wǎng)北京亦莊供電公司將統(tǒng)籌謀劃“十四五”發(fā)展重點任務(wù),持續(xù)加快充電樁“新基建”步伐,預計至2022年,北京經(jīng)開區(qū)新建充電樁將不少于1000個,未來可期!

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