五一旅游數(shù)據(jù)背后,多地旅游收入同比降幅超八成

柳牧宗
經(jīng)文化部和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,2022年“五一”假期期間,國內(nèi)旅游出游1.6億人次,同比減少30%,恢復至疫情前的66.8%;國內(nèi)旅游收入646.8億元,同比減少42.9%,恢復至疫情前的44.0%。

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圖片來源 視覺中國

本文來自鈦媒體,作者/柳牧宗

5月4日晚間,文旅部發(fā)布了“五一”假期全國文旅市場的數(shù)據(jù)。

經(jīng)文化部和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,2022年“五一”假期期間,國內(nèi)旅游出游1.6億人次,同比減少30%,恢復至疫情前的66.8%;國內(nèi)旅游收入646.8億元,同比減少42.9%,恢復至疫情前的44.0%。

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圖片來源 環(huán)球旅訊

據(jù)鈦媒體App了解,按照現(xiàn)行規(guī)則,旅游人次和旅游收入是按照聯(lián)合國世界旅游組織推薦的游客口徑進行統(tǒng)計的。即游客是指“任何一個人到他(她)慣常環(huán)境外的地方去旅游,連續(xù)停留時間不超過12個月,其旅游目的不是通過所從事的活動從訪問地獲取報酬的人。”在中國,除去正常的上下班等慣?;顒?,出行距離超過十公里,停留時間超過六個小時不以獲取報酬為目的的行為一般被界定為旅游。

這意味著,除了通常意義上的旅游之外,超過一定距離和時間的出差、購物、看病、探親訪友、婚喪嫁娶等活動,均可計入游客的統(tǒng)計范圍。

這一旅游統(tǒng)計口徑,雖然一定程度上造成了市場數(shù)據(jù)和普遍認知的偏差,但對比“五一”期間各地區(qū)已公布的旅游市場情況,實際情況顯然更加糟糕。

01、“五一”多地旅游收入同比降幅超八成

往年,各省均會在黃金周過后公布自己的旅游數(shù)據(jù),但今年只有少數(shù)幾個地區(qū)作出披露,可謂是經(jīng)營慘淡。

據(jù)鈦媒體App統(tǒng)計,截至5月6日12點,全國10個省級行政區(qū)的文旅部門發(fā)布了文旅市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計,分別為北京、江蘇、福建、河南、海南、湖南、重慶、四川、寧夏、澳門。

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制圖:鈦媒體App

其中,北京、江蘇、河南三地旅游收入同比下降超過8成。

作為全國主要旅游城市之一,受奧密克戎疫情影響,北京出臺了多重出行限制,并關(guān)閉了大量景區(qū)及文旅場所,推出了禁止堂食的舉措,出游人數(shù)顯著下降。今年“五一”期間,北京錄得306.1萬人次的旅游人數(shù)及15.8億元的旅游收入,同比分別下降了63.67%以及83.01%。

在上述圖表中所列省級行政區(qū)內(nèi),湖南旅游市場收入受到的影響最小,“五一”期間,湖南錄得539.58萬人次的旅游人數(shù)及6.38億元的旅游收入,同比分別下降了30.88%以及38.65%。

據(jù)鈦媒體App了解,這兩年湖南轉(zhuǎn)向低密度、深體驗、高品質(zhì)、健康游的預約旅游常態(tài)化機制。今年“五一”期間,多個景區(qū)出臺了面向本地游客的優(yōu)惠政策,各地也推出了玩法多樣的文旅活動來吸引游客,取得不錯的旅游成績。

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湖南熱門旅游地之一:張家界,圖片來源 視覺中國

鈦媒體App注意到,一些熱門城市單獨發(fā)布了“五一”文旅市場數(shù)據(jù),整體均為下滑趨勢。

廣州地區(qū),“五一”期間共接待游客688.36萬人次,同比下降超三成,實現(xiàn)54.31億元的旅游收入;

杭州地區(qū),“五一”期間共接待游客343.17萬人次,較去年同期下降六成;

海口地區(qū),“五一”期間共接待游客30.71萬人次,同比下降58.16%,旅游收入3.09億元,同比下降58.24%;

張家界“五一”期間接待游客總量較去年同期下降64.35%,包括武陵源、天門山、張家界大峽谷、九天峰戀在內(nèi)的八大景區(qū),游客下降幅度在35.12%~82.65%之間。

02、出行市場依舊低迷

全國疫情情勢下,旅客出行意愿較低,“五一”期間交通出行數(shù)據(jù)依舊保持低迷狀態(tài)。

國家鐵路集團數(shù)據(jù)顯示,五一假期前4天(4月30日至5月3日),全國鐵路日均發(fā)送旅客306.38萬人次,同比減少約80%。5月4日,小長假最后一天,全國鐵路預計發(fā)送370萬人次,這一預估值較上年五一小長假日均客流量低約75%。

民航方面,據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,剛剛過去的五一假期,國內(nèi)航線實際執(zhí)行客運航班量1.67萬班,同比2021年下降75.30%。千萬級機場中,深圳寶安機場成五一期間最繁忙機場,實際起降航班2786架次。廣州白云機場受疫情影響,實際起降航班僅102架次,同比下降九成以上。上海兩機場則排在末位。

值得注意的是,最低單日客運航班執(zhí)飛量出現(xiàn)在5月2日,當天全國客運航班執(zhí)飛量僅有2654架次,同比減少近80%。

出行情況相對較好的出發(fā)地及目的地集中在成渝地區(qū)、珠三角及中西部,這些區(qū)域疫情形勢相對穩(wěn)定,人們出游意愿明顯高漲,據(jù)同程旅行數(shù)據(jù),假期熱門目的地前十分別為深圳、成都、重慶、昆明、貴陽、杭州、西安、長沙、廣州和???,熱門機票航線也集中在深圳和成渝地區(qū)之間。

綜合而言,持續(xù)低迷的出行市場,對旅游業(yè)造成較大沖擊,情況不盡如人意。

03、2022年以來,旅游業(yè)持續(xù)疲軟

據(jù)鈦媒體App觀察,不止“五一”期間全國旅游市場疲軟,今年以來,全國旅游市場都難稱樂觀。

春節(jié)期間人員流動巨大,各省防疫政策有所收緊,加上受跨省游熔斷政策影響,對人們出游造成一定影響。

據(jù)文旅部數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年春節(jié)假期7天,全國國內(nèi)旅游出游2.51億人次,同比減少2.0%,按可比口徑恢復至2019年春節(jié)假日同期的73.9%。實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入2891.98億元,同比減少3.9%,恢復至2019年春節(jié)假日同期的56.3%。

飛豬數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)出游訂單中,本地及周邊游占比近六成;攜程數(shù)據(jù)亦顯示,虎年春節(jié)本省訂單占比65%,即使與2021年同期相比,跨省出游變得更難了。

受此影響,近程自駕游、親子游、主題公園游、冰雪旅游等短途休閑活動日益增多。另外,春節(jié)期間正逢北京冬奧會舉辦,以冰雪項目為主的冰雪游,成為春節(jié)假期的時尚新潮玩法。

2月下旬開始,多地散發(fā)和局部地區(qū)規(guī)模爆發(fā)的疫情,導致旅游出游人次和旅游消費等主要指標明顯弱于去年同期,這在清明假期旅游數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)

據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,2022年清明節(jié)假期3天,全國國內(nèi)旅游出游7541.9萬人次,同比減少26.2%,按可比口徑恢復至2019年同期的68.0%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入187.8億元,同比減少30.9%,恢復至2019年同期的39.2%。

數(shù)據(jù)還顯示,各地接待游客中,省內(nèi)旅游占比94.9%,創(chuàng)常態(tài)化疫情防控以來新高。

疊加春節(jié)檔、清明檔疲軟狀態(tài),全國一季度旅游市場表現(xiàn)不佳。4月中旬,文旅部發(fā)布了2022年一季度的國內(nèi)旅游抽樣調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果,國內(nèi)旅游收入(旅游總消費)0.77萬億元,比上年同期增加0.03萬億元,增長4.0%。

雖然旅游收入見漲,但旅游人次卻出現(xiàn)了下滑。數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度,國內(nèi)旅游總?cè)舜?.30億,比上年同期減少1.94億,下降19.0%。其中城鎮(zhèn)居民旅游人次6.21億,下降11.4%;農(nóng)村居民旅游人次2.09億,下降35.3%。

可以看出,春節(jié)、清明、五一三大節(jié)假日出游人數(shù)的同比下滑,預示著2022年全年旅游經(jīng)濟已然遭受重創(chuàng),旅游收入下降趨勢或越發(fā)明顯。

此前,中國社會科學院大學教授魏翔從宏觀經(jīng)濟角度,對旅游收入呈下降趨勢的原因作了分析。他指出,從具體的消費層面來看,自2021年起,中國的商品價格水平增速實際上呈回落趨勢,增幅不到1%,但旅游出行類服務(wù)的價格水平增幅,是商品價格增幅的將近10倍。

他表示,旅游正變得越來越貴,所以人們旅游消費和消費量相對有所下降,這與收入壓力增加和旅游服務(wù)價格上漲是高度相關(guān)的。

04、文旅企業(yè)處境艱難,紓困迫在眉睫

各地區(qū)文旅企業(yè)的處境,也相當糟糕。

疫情進入到第三年,長期實施跨省游熔斷措施,太多旅企遭受重創(chuàng)。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年至今,全國共有11000家旅行社歇業(yè),與之相伴的,則是大量旅游人才流失、轉(zhuǎn)行。

全聯(lián)旅游業(yè)商會《疫情期間旅游業(yè)失業(yè)專項調(diào)研報告》中顯示,《旅游從業(yè)者目前穩(wěn)定就業(yè)的僅占13.8%,失業(yè)比重高達68.1%,近六成以上的從業(yè)人員失業(yè)時間已超過1年。

即便行業(yè)內(nèi)企業(yè)尋求不同方式自救,譬如拓展“旅游+N”發(fā)展邊界、做景區(qū)直播、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等,依然“遠水救不了近火”,面臨非常大的經(jīng)營壓力。

Fastdata極數(shù)的一份調(diào)研里,更能直觀顯露中小微旅游企業(yè)的頹勢。該調(diào)研顯示,2021年華東、華南、西南三個地區(qū)的80%虧損企業(yè)認為虧損將擴大,酒店及民宿、旅行社、景區(qū)則是三大虧損業(yè)態(tài)。

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數(shù)據(jù)來源 《Fastdata極數(shù):2022年1-4月中國旅游行業(yè)洞察報告》

與此同時,企業(yè)主不確定旅游業(yè)何時能擺脫疫情影響,對未來經(jīng)營呈現(xiàn)悲觀情緒,如果疫情持續(xù)帶來負面影響,近三成調(diào)研旅游企業(yè)主認為可能在未來一年內(nèi)退出經(jīng)營。

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數(shù)據(jù)來源 《Fastdata極數(shù):2022年1-4月中國旅游行業(yè)洞察報告》

除此之外,該報告其他數(shù)據(jù)也令人心驚:超七成企業(yè)現(xiàn)金流可維持運營時間不超過半年;超九成負債企業(yè)半年內(nèi)有到期債務(wù)需償還,疫情以來已經(jīng)融資成功的旅游企業(yè)占比不足三成;將近五成的旅游企業(yè)員工流失率超過20%......

鈦媒體App注意到,目前山東、江蘇、浙江、山西、黑龍江等十余個省份內(nèi)多個高速直接封閉,乘坐交通工具出行必須持48小時核酸檢測證明,這讓“省內(nèi)游”也成為泡影,無疑將對本地旅企經(jīng)營造成更大影響。

這一情勢之下,全國旅游業(yè)復蘇跡象放緩成為大趨勢,如何激發(fā)旅游業(yè)態(tài)活力,出臺相應(yīng)旅游紓困政策,就成為業(yè)界及各部門所要著手解決的難題。(本文首發(fā)鈦媒體App,作者|柳牧宗)

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