捷報|鴻翼芯核心產(chǎn)品榮獲“2023-2024年度汽車電子市場創(chuàng)新產(chǎn)品”獎項(xiàng)

信息化觀察網(wǎng)
劉藝
鴻翼芯聚焦車規(guī)級數(shù)?;旌闲酒O(shè)計(jì),致力于解決動力總成和底盤芯片領(lǐng)域的技術(shù)空白及國產(chǎn)化替代,主要針對引擎、新能源整車控制、下一代底盤控制、安全氣囊及電池管理等領(lǐng)域。

“芯”征程

2024年6月5-7日,由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和江蘇省政府等共同舉辦、備受全球半導(dǎo)體行業(yè)關(guān)注的“世界半導(dǎo)體大會2024集成電路高質(zhì)量發(fā)展論壇暨兩優(yōu)一先頒獎盛典”在南京國際博覽中心圓滿落幕。廣東鴻翼芯汽車電子科技有限公司(以下簡稱“鴻翼芯”)“高功能安全等級發(fā)動機(jī)核心控制芯片”在此次盛會上榮獲大會頒發(fā)的“2023-2024年度汽車電子市場創(chuàng)新產(chǎn)品”重要獎項(xiàng)。

640 (1).jpg

鴻翼芯獲頒“2023-2024年度汽車電子市場創(chuàng)新產(chǎn)品”獎

鴻翼芯聚焦車規(guī)級數(shù)模混合芯片設(shè)計(jì),致力于解決動力總成和底盤芯片領(lǐng)域的技術(shù)空白及國產(chǎn)化替代,主要針對引擎、新能源整車控制、下一代底盤控制、安全氣囊及電池管理等領(lǐng)域。本次獲獎的代表產(chǎn)品為鴻翼芯自主研發(fā)并即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國產(chǎn)化首顆動力總成高度集成系統(tǒng)芯片HE9788,該產(chǎn)品采用BCD專有技術(shù)設(shè)計(jì)并將通過AEC-Q100可靠性認(rèn)證,按照ASIL-D安全目標(biāo)設(shè)計(jì)制造,集成了多路電源管理、CAN/LIN通訊接口、安全監(jiān)控看門狗、復(fù)位輸出、喚醒管理、停機(jī)計(jì)時、多路高低邊驅(qū)動等,能夠支持客戶開發(fā)出高度集成化、成本效益優(yōu)化且高功能安全的整車控制器或者動力域控制器產(chǎn)品。

640 (1).jpg

在當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)中,汽車芯片的重要性日益凸顯,它不僅代表著汽車電子化、智能化的關(guān)鍵,更是集成電路第三極的核心驅(qū)動力。該產(chǎn)品作為廣東省重點(diǎn)科技研發(fā)項(xiàng)目的核心成果之一,在項(xiàng)目組頂尖專家的悉心指導(dǎo)下,經(jīng)過鏈主企業(yè)的大力支持與不計(jì)成本的配合,經(jīng)過無數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和持續(xù)迭代改進(jìn),成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)車裝車應(yīng)用,共同鑄就了突破“卡脖子”技術(shù)難題的重要?dú)v程碑。這一里程碑式的成果不僅展現(xiàn)了廣東省在集成電路及汽車電子領(lǐng)域的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力,更是對“卡脖子”技術(shù)難題的有力突破,實(shí)現(xiàn)了車規(guī)級核心芯片的國產(chǎn)化。

本次獲獎,是廣東省在科技創(chuàng)新領(lǐng)域謀篇布局、高瞻遠(yuǎn)矚的體現(xiàn),也是行業(yè)對鴻翼芯團(tuán)隊(duì)不懈努力的認(rèn)可。它標(biāo)志著我們在“缺芯少魂”的困境中邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,朝著自主可控、技術(shù)創(chuàng)新的方向邁進(jìn)。這一成果的取得,得益于各級專家與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持,他們的智慧與決策為“高功能安全等級發(fā)動機(jī)核心控制芯片”的成功提供了重要保障。

640 (1).jpg

未來,鴻翼芯將繼續(xù)圍繞動力總成和底盤領(lǐng)域等應(yīng)用領(lǐng)域,保持對市場保持敏銳洞察,堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力,以創(chuàng)新之力賦能未來,秉持著從國產(chǎn)替代到世界領(lǐng)先的理念,與汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴攜手共贏,為車規(guī)級芯片行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展貢獻(xiàn)力量,讓中國道路上的每一輛車都有澎湃中國芯!

THEEND

最新評論(評論僅代表用戶觀點(diǎn))

更多
暫無評論