20個城市成智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市!

中國電子報
7月3日,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部門公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,確定了北京、上海、重慶、遼寧沈陽、吉林長春、安徽合肥、山東濟(jì)南等20個城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

7月3日,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部五部門公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,確定了北京、上海、重慶、遼寧沈陽、吉林長春、安徽合肥、山東濟(jì)南等20個城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

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據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,應(yīng)用試點(diǎn)城市應(yīng)在五部門指導(dǎo)下,進(jìn)一步優(yōu)化完善“車路云一體化”建設(shè)方案,做好頂層設(shè)計(jì)謀劃,按照試點(diǎn)工作方案扎實(shí)推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。具體包括充分發(fā)揮市級協(xié)同工作機(jī)制作用,在支持政策、資金投入、建設(shè)規(guī)劃、安全監(jiān)管等方面形成合力,務(wù)實(shí)推動落實(shí)。確定城市級“車路云一體化”建設(shè)運(yùn)營主體單位,按照政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)的運(yùn)營思路,探索全生命周期的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施“建管運(yùn)服研”模式。此外,試點(diǎn)城市所在省級各主管部門,應(yīng)當(dāng)加大對試點(diǎn)城市的政策支持力度,統(tǒng)籌省內(nèi)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施及城市級云控基礎(chǔ)平臺的互聯(lián)互通,推動試點(diǎn)城市“向外輻射”與城市間的“連片”建設(shè),同時加強(qiáng)對應(yīng)用試點(diǎn)工作的跟蹤問效,及時總結(jié)工作進(jìn)展、經(jīng)驗(yàn)做法、先進(jìn)模式和典型案例。

記者了解到,目前,我國共建設(shè)17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點(diǎn)城市,開放測試道路32000多公里,發(fā)放測試牌照超過7700張,測試?yán)锍坛^1.2億公里,各地智能化路側(cè)單元(RSU)部署超過8700套,多地開展云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。然而,各地“車路云一體化”建設(shè)仍處于初級階段,尚未能搭建形成完備的系統(tǒng)架構(gòu),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“碎片化”現(xiàn)象,難以支撐自動駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)功能的規(guī)?;瘧?yīng)用。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),將充分發(fā)揮前期測試區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、“雙智”試點(diǎn)等試點(diǎn)工作的建設(shè)基礎(chǔ),推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用。

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