數(shù)字化測試車管理平臺

通過建立數(shù)字化測試車管理平臺,實(shí)現(xiàn)測試車業(yè)務(wù)流程數(shù)字化,測試人員管理和測試車輛借還車流程規(guī)范化,維保加油及報(bào)銷流程內(nèi)部統(tǒng)一化,降低測試車輛閑置率和事故率,提高測試車輛管理效率和安全性,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效!

在汽車生產(chǎn)制造行業(yè)中,車輛測試管理是業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán),傳統(tǒng)的測試車管理方式存在許多問題,如管理不規(guī)范、資源浪費(fèi)等。針對這些問題,本案例通過建立數(shù)字化測試管理平臺軟件,創(chuàng)新性的打通了所有測試車管理相關(guān)的軟硬件設(shè)備和系統(tǒng),如測試車輛車機(jī)、視頻監(jiān)控設(shè)備、企業(yè)OA系統(tǒng)、測試任務(wù)系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了對測試車輛、測試人員和測試流程的全生命周期數(shù)字化管理,覆蓋了測試車入場、借車、還車、維保加油、費(fèi)用報(bào)銷、測試車離場、測試人員資格審查等全部業(yè)務(wù)流程,解決了線下管理測試車輛的各種業(yè)務(wù)問題,顯著提高了測試人員、測試車輛的工作效率,減少了測試流程、安全隱患及事故率,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有效助力。

一、實(shí)施背景

通過對現(xiàn)有車企測試車管理流程進(jìn)行調(diào)研分析,發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)問題:

1.測試車輛由于各種原因閑置率較高,測試車輛常有閑置數(shù)周甚至數(shù)月情況;

2.測試車、測試員和借還車流程等信息需要大量人力手工統(tǒng)計(jì),紙質(zhì)文件易丟失/損壞,且若丟失/損壞無法找回;

3.測試車發(fā)現(xiàn)有輕微磕碰等問題時(shí),無法快速追溯責(zé)任人并提供相關(guān)證明材料;

4.測試中的加油充電費(fèi)用保報(bào)銷流程繁瑣,重復(fù)提供資料,占用了大量人力;

5.測試員的駕駛許可證到期和還車時(shí)間到期無法在線提醒,管理不規(guī)范;

二、實(shí)施目標(biāo)

通過建立數(shù)字化測試車管理平臺,實(shí)現(xiàn)測試車業(yè)務(wù)流程數(shù)字化,測試人員管理和測試車輛借還車流程規(guī)范化,維保加油及報(bào)銷流程內(nèi)部統(tǒng)一化,降低測試車輛閑置率和事故率,提高測試車輛管理效率和安全性,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效!

三、建設(shè)內(nèi)容

測試車管理平臺功能主要包括車輛管理、測試管理、維保管理、人員管理及設(shè)備管理五大部分,具體內(nèi)容如下:

第一,車輛管理,是本案例的核心功能之一,主要包括測試車入場、借車、還車、離場的申請和審核管理,平臺通過數(shù)字化的流程管理,實(shí)現(xiàn)了測試車輛全生命周期管理,包括測試車輛業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理,測試車輛位置及狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

其中,在測試車入場環(huán)節(jié),平臺通過錄入車輛VIN碼等基礎(chǔ)信息,將車輛信息與測試平臺進(jìn)行關(guān)聯(lián),可實(shí)時(shí)查看車輛定位及車輛使用情況。在借車和還車環(huán)節(jié),通過實(shí)現(xiàn)移動端預(yù)約借還車及延遲還車申請,記錄借還車時(shí)間和歸還車輛狀態(tài)等信息,減少了線下操作和溝通等待時(shí)間,提高了借還車的便利性和效率。在離場環(huán)節(jié),平臺通過入場車輛狀態(tài)對比和離場審批,確保測試車輛完整無損的離場。同時(shí),車輛管理模塊通過設(shè)置還車時(shí)間、閑置時(shí)間提醒,在移動端定時(shí)推送車輛管理員和測試員及時(shí)還車和辦理車輛離場,有效提高測試車輛利用率,減少資源浪費(fèi)。

第二,測試管理,不僅創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)了測試過程全程可視化監(jiān)控,還與測試任務(wù)系統(tǒng)打通,實(shí)現(xiàn)了測試任務(wù)全生命周期數(shù)字化管理,包括實(shí)時(shí)查看測試進(jìn)度、測試任務(wù)自動推送、測試BUG記錄及追蹤、測試報(bào)告自動生成及車輛異常上報(bào)等功能。

其中,在測試全過程可視化監(jiān)控方面,平臺支持車內(nèi)、車外多視角實(shí)時(shí)監(jiān)控,幫助測試人員記錄稍縱即逝的BUG和車輛發(fā)生的意外事故,后臺可按車輛、視角、時(shí)間等多維度查看歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。在測試任務(wù)系統(tǒng)打通和進(jìn)度管理方面,系統(tǒng)根據(jù)測試任務(wù)系統(tǒng)中的測試計(jì)劃,實(shí)時(shí)展示測試車輛的當(dāng)前測試狀態(tài)和下一步測試計(jì)劃,并提供定時(shí)任務(wù)提醒功能,確保測試工作按時(shí)完成。在測試問題記錄方面,通過在移動端填寫和提交BUG,測試人員在測試過程中,可以將發(fā)現(xiàn)的BUG記錄在系統(tǒng)中,并進(jìn)行相應(yīng)的分類和標(biāo)簽化,系統(tǒng)還支持BUG追蹤功能,可查看跟蹤BUG的處理進(jìn)度和結(jié)果。在測試報(bào)告自動生成方面,系統(tǒng)會根據(jù)測試數(shù)據(jù)和結(jié)果自動生成測試報(bào)告,減少了人工編寫和整理的工作量。在車輛異常上報(bào)方面,測試員可通過移動端的異常上報(bào)功能,及時(shí)反饋和處理測試過程中的車輛異常情況,提高測試管理效率。

第三,維保管理,包括測試車維修保養(yǎng)申請、審核和報(bào)銷。通過數(shù)字化的維保管理,實(shí)現(xiàn)了對測試車輛的維修保養(yǎng)工作的及時(shí)申請和處理。

其中,在維修保養(yǎng)申請方面,通過打通企業(yè)OA系統(tǒng),測試人員可以直接通過移動端填寫和提交維保申請,包括維修保養(yǎng)的具體內(nèi)容、時(shí)間和費(fèi)用等信息,實(shí)現(xiàn)了對測試車輛的維修保養(yǎng)需求的及時(shí)反饋。在審核方面,系統(tǒng)可通過移動端及時(shí)提醒管理員對申請內(nèi)容和維保計(jì)劃進(jìn)行審核,方便維修保養(yǎng)申請快速處理。在報(bào)銷方面,通過打通企業(yè)OA的報(bào)銷流程,直接使用移動端存儲的測試車輛維保清單,簡化了維修保養(yǎng)費(fèi)用的報(bào)銷手續(xù)和流程,減少了人力和財(cái)力的浪費(fèi)。

第四,人員管理,包括測試車駕駛員的駕照上傳及駕駛能力考核、測試員資格吊銷、用戶管理權(quán)限等內(nèi)容。通過數(shù)字化的人員管理功能,實(shí)現(xiàn)了對測試人員資質(zhì)管理的規(guī)范化和自動化。

其中,在駕照上傳及駕駛能力考核方面,結(jié)合線下的測試員資質(zhì)考核系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對測試車駕駛員的駕照狀態(tài)和駕駛能力的定期檢查和評估,并通過到期定時(shí)提醒,保證測試員及時(shí)提交相關(guān)資質(zhì)證明材料。在資格吊銷方面,通過系統(tǒng)的測試員吊銷模塊,對不符合要求或違規(guī)行為的駕車測試員進(jìn)行資格吊銷處理。在用戶管理權(quán)限方面,通過系統(tǒng)的權(quán)限設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了對不同用戶的權(quán)限控制和管理,確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。

第五,設(shè)備管理,包括測試車相關(guān)的第三方設(shè)備信息管理及設(shè)備與車輛綁定關(guān)系管理,通過數(shù)字化的設(shè)備管理功能,實(shí)現(xiàn)了第三方設(shè)備入庫、領(lǐng)用、數(shù)據(jù)對接等功能,為測試管理功能提供基礎(chǔ)能力支持和保障。

其中,在第三方設(shè)備信息管理方面,支持包括行車記錄儀、GoPro、手機(jī)等多種設(shè)備類型,通過設(shè)備基礎(chǔ)信息錄入,實(shí)現(xiàn)了第三方設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對接。在設(shè)備與車輛綁定管理方面,通過測試車輛借用流程,將申請的車輛與設(shè)備綁定并同時(shí)交付給測試員,系統(tǒng)自動記錄設(shè)備入庫、領(lǐng)用等使用信息,方便設(shè)備故障及丟失時(shí),快速查詢相關(guān)歷史信息。

四、實(shí)施效果

企業(yè)通過建立數(shù)字化測試管理平臺,有效降低了測試車的空置率和綜合管理成本,提升了測試車測試效率,具體實(shí)施效果如下:

第一,測試車輛及人員的工作效率提升了30%以上,通過數(shù)字化平臺的自動化流程和測試車狀態(tài)信息共享,減少了人工操作和管理的時(shí)間,有效的提高了測試車輛及測試人員的工作效率。

第二,測試車輛的使用數(shù)量及停車管理費(fèi)用等綜合成本降低30%以上,通過數(shù)字化平臺的車輛管理功能,實(shí)現(xiàn)了測試車輛的精細(xì)化管理,提高了車輛的使用效率。

第三,測試過程中的事故率減少80%以上,通過數(shù)字化平臺的車輛監(jiān)控功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測測試車輛的位置和運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行處理。同時(shí),通過視頻監(jiān)控等硬件輔助,能夠快速找到責(zé)任歸屬人并提供相關(guān)證明材料。

企業(yè)測試車業(yè)務(wù)的競爭力明顯提升,通過數(shù)字化平臺的規(guī)范化和高效化管理,能夠提供更加穩(wěn)定和可靠的測試車相關(guān)服務(wù),提高客戶滿意度和口碑。同時(shí),通過減少事故率和降低費(fèi)用支出,提高公司的安全形象和成本控制能力,進(jìn)一步提高公司的行業(yè)競爭力。

THEEND

最新評論

更多
暫無評論