獵豹傅盛:付費的閉源大模型才是“智商稅”,開源、閉源之間應(yīng)該是共同競爭和發(fā)展

林志佳
在傅盛看來,未來的機器人并不是要像“人”,而是更應(yīng)該像是一種“工具”,它能夠幫助人類完成一些工作。

本文首發(fā)于鈦媒體App,作者|林志佳,編輯|胡潤峰。

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獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛(來源:鈦媒體App編輯拍攝)

7月4日-6日舉行的2024世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議(WAIC 2024)期間,開源、閉源模型的發(fā)展成為關(guān)注的重要焦點之一,甚至某大廠董事長直言“開源模型其實是一種‘智商稅’”。

對此,7月6日下午,獵豹移動董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛對鈦媒體App表示,開源、閉源模型之間是彼此共同競爭、共同發(fā)展的關(guān)系,它們之間不應(yīng)該成為一個遙遙在上,另一個就發(fā)展不起來了的局面和情況。

“我不完全傾向于開源陣營。我的觀點就是,開源和閉源這兩個陣營是彼此共同競爭,共同發(fā)展,從某種意義上來說,閉源是比開源會好一點點,因為畢竟投那么多錢那么多人。但是,開源在很多時候也夠用,發(fā)展也很快。所以,我判斷他們之間不會產(chǎn)生那種所謂的一個遙遙在上,另一方發(fā)展不起來的局面。而且,AI歷史也表明,開源生態(tài)不是今天才出現(xiàn)的,以前在語音轉(zhuǎn)文字等識別技術(shù)上,開源的力量也非常強了。即便模型不是代碼開源,依然是‘眾人拾柴火焰高’。它能夠讓更多的人去使用更多的科研院校、更多中小公司的開源模型產(chǎn)品,形成了一個巨大的反饋網(wǎng)絡(luò),所以我就說‘螞蟻雄兵’,它產(chǎn)生力量也很大。當然,閉源在某些頂級場景如GPT-4的整體能力,開源(模型)的確還是沒有超過的,這個也是個現(xiàn)實。而這個也是個現(xiàn)實,如果看場景,很多應(yīng)用場景開源的能力就夠用了。我們現(xiàn)在跟很多客戶實踐,最后做出的效果就只在這個場景上應(yīng)用,這個叫做產(chǎn)生的系統(tǒng)效果。另外,閉源的代價太高了,它得需要大量的算力,成本、數(shù)據(jù)安全性等方面。”傅盛表示。

傅盛隨后在他個人視頻中也強調(diào),開源、閉源模型不是核心的問題,付費的閉源大模型才是“智商稅”。AI真正是要做好應(yīng)用,大模型真正要在企業(yè)落地,企業(yè)真正把AI用好才是根本目的。

“我真的想不通(他)為什么會這么說。我天天在講免費開源,現(xiàn)在講起開源是‘智商稅’了,我聽完我都驚詫了,首先從邏輯上來說這就是錯的,因為開源大模型是免費的,他怎么來的智商稅呢,誰在收稅?事實上,現(xiàn)在開源大模型各種性能已經(jīng)挺好的,很多企業(yè)都在使用,他們也沒向誰交錢。如果今天企業(yè)用付費閉源大模型,那才叫‘智商稅’,尤其是收很高的模型授權(quán)費、API費用,一年花了數(shù)百上千萬,最后買回去當個擺設(shè),甚至員工根本用不起來(模型)。因此,真正要把大模型在企業(yè)用好,就得結(jié)合企業(yè)實際應(yīng)用落地,無論選用什么樣的模型,最終是把這個模型和企業(yè)的實際場景相結(jié)合,做強應(yīng)用,這樣企業(yè)才能真正把AI給用好。”傅盛表示。

據(jù)悉,2009年,傅盛出任可牛影像CEO兼董事長。2010年11月10日,金山安全與可牛正式合并成立獨立公司,傅盛出任金山網(wǎng)絡(luò)CEO。到了2014年3月,金山網(wǎng)絡(luò)更名為獵豹移動,成為一家集網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)頁瀏覽器以及移動應(yīng)用開發(fā)商,也是中國頭部互聯(lián)網(wǎng)中概股。

2014年5月8日,獵豹移動成功登陸紐交所上市,旗下的獵豹清理大師應(yīng)用在全球下載量一度超過10億,是當時中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的行業(yè)標桿。

2016年左右,獵豹移動發(fā)力AI和機器人賽道,并成立獵戶星空。

2023年12月,獵豹移動宣布,已通過兩家全資子公司增持了公司董事長兼CEO傅盛創(chuàng)立的北京獵戶星空合計35.17%的股權(quán)。隨后今年1月,獵戶星空宣布通過控股和全資子公司對北京獵戶星空科技有限公司(獵戶星空)進行增資,總增資額約合3.69億元,其中包括1億元可轉(zhuǎn)換貸款權(quán)利。

6月7日公布的獵豹移動今年第一季度財報上,傅盛宣布,獵豹移動正在從一家面向消費者的公司,轉(zhuǎn)型為一家面向企業(yè)的公司。公司的戰(zhàn)略重點將是為企業(yè)開發(fā)基于LLM(大型語言模型)的定制應(yīng)用,并利用這些應(yīng)用系統(tǒng)進一步增強其面向企業(yè)的服務(wù)機器人,而基于強大的人工智能能力和在產(chǎn)品開發(fā)方面的成功經(jīng)驗,使獵豹能夠?qū)⒋竽P陀袡C會商業(yè)化。

目前,獵豹移動的收入兩個大板塊:互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、AI及其他。

而更細分的業(yè)務(wù)包括:APP應(yīng)用業(yè)務(wù)(豹趣科技)、國際廣告業(yè)務(wù)(獵豹海外營銷)、云管理業(yè)務(wù)(聚云科技)、人工智能業(yè)務(wù)(獵戶星空)。

傅盛在7月6日分論壇演講中表示,獵豹移動希望成為AGI時代全球領(lǐng)先的新質(zhì)生產(chǎn)力工具提供商。他直言,開源、端側(cè)是大勢所趨,而獵豹移動大模型應(yīng)用產(chǎn)品,主要圍繞全球企業(yè)應(yīng)用AI進行布局,通過百億私有大模型、私有數(shù)據(jù)和深度定制應(yīng)用,實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)安全、準確率和效率的三重飛躍。

不過,傅盛也認為,當前基于AI和“具身智能”的人形機器人其實很難商業(yè)化,而輪式服務(wù)機器人更容易落地和規(guī)模化盈利。

“機器人肯定還得投入好多年。我不認為造人形機器人出來就是一個什么都能干的產(chǎn)品,然后大賣全世界。我們回到汽車發(fā)明時期,我們花了很多年去替代馬車,而且汽車最早出來并不是出輛‘賽車’,到處去使用,而最早的汽車其實有各種故障、各種問題。所以,機器人是一個很(龐)大的行業(yè),如果我們講真正在服務(wù)業(yè)落地,能給大家提供服務(wù),這個(輪式服務(wù)機器人)行業(yè)今年看起來就明顯在增長。比如,獵戶星空服務(wù)機器人此前租賃,到現(xiàn)在海外銷售,尤其在一些發(fā)達市場收入是在持續(xù)增長的,而且我們發(fā)現(xiàn)了更多場景有機器人的需求,包括日本的養(yǎng)老院、零售店等,所以這樣的產(chǎn)品的確市場認可度在增加。而雙足人形機器人需要很長時間(回報和落地)。”傅盛對鈦媒體App表示。

在傅盛看來,未來的機器人并不是要像“人”,而是更應(yīng)該像是一種“工具”,它能夠幫助人類完成一些工作,但它并不一定要做兩條腿走路的形態(tài)。“汽車也不是長得像馬才出現(xiàn)。所以生物學和機械學不是一個必須一一對比的關(guān)系,雖然也有仿生技術(shù)。”

傅盛坦言,大模型的Scaling Law(尺度定律)一定程度上已經(jīng)出現(xiàn)了一定放緩,尤其是GPT-5不斷推遲,以及智能涌現(xiàn)更處于一種“灰盒”狀態(tài)。但同時,這種放緩讓開源端側(cè)的小模型落地應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展有了更多機會。

“這是一個非常顯而易見的現(xiàn)象。GPT-5一下子推遲到明年發(fā)布,這說明他們肯定是在Scaling Law上遇到了一些困難。Scaling Law背后需要10萬塊(算力)卡并聯(lián),美國能源也極度短缺,可能城市的電就不夠用了,有很多物理性限制;同時,今天數(shù)據(jù)也不太夠,整個系統(tǒng)都太耗費資源了,所以(Scaling Law)不一定是個最優(yōu)解。但對于我們來說沒有關(guān)系,我覺得它放緩對于我們做應(yīng)用的人來講是好事。有人是說(AGI落地)10年變一年,這個我倒不同意,但它的技術(shù)能力確實有很大的一個變革,包括我們今天講的機器人結(jié)合大模型,回答能力有了質(zhì)的提升,所以對我們來講,大家所有人都來做(講)應(yīng)用了。”傅盛對鈦媒體App表示。

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