新基建
其實(shí)看新基建，我們來(lái)看中央總結(jié)的七大領(lǐng)域，其意思就十分明了了：其中特高壓、新能源汽車充電樁對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)；5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)應(yīng)著數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)、建設(shè)與應(yīng)用；城際高速鐵路對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。
在新基建浪潮的推動(dòng)下，數(shù)據(jù)中心將迎來(lái)高速高質(zhì)量大規(guī)模的發(fā)展階段，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和數(shù)據(jù)市場(chǎng)化配置的推進(jìn)，數(shù)據(jù)將在數(shù)據(jù)中心進(jìn)一步匯集，數(shù)據(jù)中心的戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步凸顯，構(gòu)建全面、可靠的安全體系將是保障數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在。
在未來(lái)，新基建的其他幾個(gè)板塊，像新能源汽車的充電、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G，哪個(gè)不用電，哪個(gè)用電都不少。新能源汽車的充電樁這個(gè)功率比家用的空調(diào)、電磁爐要大得多。家用的慢充樁一般就是8000瓦，那公共充電樁的快充就得是60千瓦到120千瓦，以后我國(guó)計(jì)劃要達(dá)到車和充電樁的比例是1比1，現(xiàn)在電動(dòng)車的保有量是400多萬(wàn)輛，達(dá)到上千萬(wàn)輛可能也用不了多久。
今年，在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，我國(guó)新能源汽車銷售有所回溫，無(wú)論從得益于多項(xiàng)政策利好，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)驅(qū)使的角度看，未來(lái)需求預(yù)期穩(wěn)中向好。與之相配套的充電領(lǐng)域，自然也獲得新的發(fā)展契機(jī)。作為“新基建”之一，新能源汽車充電樁得到產(chǎn)業(yè)界的空前關(guān)注。在多重因素影響下，這個(gè)行業(yè)正在與時(shí)俱進(jìn)，新角色、新任務(wù)、新模式、新機(jī)遇……看點(diǎn)仍然不少。
當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，“新基建”將是我國(guó)占領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和投資布局戰(zhàn)略高地的重要舉措。隨著以大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的第五次科技與產(chǎn)業(yè)革命的浪潮襲來(lái)，數(shù)字基建深入到垂直領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)肌理中，形成了產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字底座，打造了產(chǎn)業(yè)治理和創(chuàng)新服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化”這一目標(biāo)。

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