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據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國AI搜索獨(dú)角獸Perplexity AI再度開啟融資談判，估值或?qū)⒊^80億美元（約合人民幣568億元），是今年4月估值的2倍多、今年1月估值的近16倍。據(jù)知情人士透露，Perplexity AI告訴投資者，他們正在尋求在新一輪融資中籌集約5億美元。條款可能會(huì)發(fā)生變化，資金可能不會(huì)到位。
網(wǎng)絡(luò)彈性是指組織在面對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)威脅時(shí)，能夠有效應(yīng)對(duì)、恢復(fù)以及持續(xù)運(yùn)營的能力。網(wǎng)絡(luò)彈性并不僅僅涵蓋了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全概念，它還包括了在遭受攻擊、系統(tǒng)故障或其他突發(fā)事件后，組織如何快速恢復(fù)正常運(yùn)營并最大限度地減少影響的機(jī)制。
智能座艙，算是“含科量”滿滿的技術(shù)賽道。2023年以來，大模型及AIGC上車就成為行業(yè)主流方向。尤其是隨著百度文心一言、商湯、訊飛、華為等模廠提供SDK/API之后，語言、視覺、多模態(tài)等各種大模型，上車門檻一降再降。但卷起了AI的智能座艙，似乎并沒有想象中那么神奇。
近年來，根據(jù)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需要，各地推動(dòng)建設(shè)了一批中試平臺(tái)，但存在統(tǒng)籌布局不夠、建設(shè)質(zhì)量不高、服務(wù)支撐不足等問題?！吨改稀返挠“l(fā)旨在支持引導(dǎo)地方開展新材料中試平臺(tái)建設(shè)和能力提升，打造一批高水平的中試平臺(tái)。
主要目標(biāo)提出，到2025年底，建成5G基站27萬個(gè)，部署5G-A基站2萬個(gè)；重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域?qū)崿F(xiàn)5G-A連續(xù)覆蓋，通信業(yè)算力規(guī)模達(dá)到5EFLOPS以上、智算占比達(dá)到35%；省級(jí)算力基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測及互聯(lián)互通平臺(tái)上線；力爭打造10個(gè)以上“萬兆+人工智能(AI)”園區(qū)試點(diǎn)，10個(gè)以上5G-A典型應(yīng)用場景。
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