傳感器
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展，如智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智慧城市，尤其是在汽車行業(yè)中，電動化、智能化功能持續(xù)迭代，感知層成為自動駕駛核心部件之一。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及以及科學(xué)水平的提高，智慧農(nóng)業(yè)開始崛起。智慧農(nóng)業(yè)是以信息和知識為核心要素，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和智能裝備等現(xiàn)代信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)跨界融合，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程的信息感知、定量決策、智能控制、精準(zhǔn)投入、個性化服務(wù)的全新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。
Gartner報告稱，2021年全球5G基礎(chǔ)設(shè)施支出增長了190億美元，年增長率超過39%，而且這些數(shù)字在2022年可能會大幅增加。5G網(wǎng)絡(luò)為制造商帶來了新的機(jī)遇，包括通過更快的數(shù)據(jù)傳輸速率和設(shè)備之間更高效的連接和通信來加速物聯(lián)網(wǎng)。因此，5G將是2022年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。
冗余傳感系統(tǒng)在車輛上的成功安裝并不是自動駕駛事業(yè)的“終點”。要想實現(xiàn)完全自動駕駛，冗余傳感系統(tǒng)還必須走向市場，實現(xiàn)大規(guī)模推廣和應(yīng)用。但需要看到的是，由于技術(shù)復(fù)雜和成本較高的原因，冗余傳感系統(tǒng)正面臨繞不過的“推廣考驗”。
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