隨著實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的預(yù)計(jì)時(shí)間臨近，各行各業(yè)對(duì)于完成碳排放總量任務(wù)的急迫感也愈加增強(qiáng)。近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），明確了到2025年、“十五五”時(shí)期、碳達(dá)峰后三個(gè)階段的工作目標(biāo)。
7月25日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)舉辦專題新聞發(fā)布會(huì)，介紹加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施有關(guān)情況。國家發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任趙辰昕在會(huì)上表示，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，是黨中央、國務(wù)院著眼于我國高質(zhì)量發(fā)展大局作出的重大決策部署。
在日新月異的科技時(shí)代，設(shè)備更新不僅是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措，更是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)乃至社會(huì)進(jìn)步的重要力量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益多樣化，傳統(tǒng)設(shè)備已難以滿足高效、智能、環(huán)保的生產(chǎn)要求，設(shè)備更新因此成為了各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。
智能交通與安防，可以說是兩個(gè)關(guān)聯(lián)度、依存度較高的行業(yè)，也是互補(bǔ)性較強(qiáng)的行業(yè)。
近年來，國家全面指導(dǎo)并要求國央企落實(shí)信息化系統(tǒng)的國產(chǎn)化改造。我國關(guān)鍵核心技術(shù)展開自主研發(fā)從而實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，各種軟硬件設(shè)施在黨政、金融等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞兀⒅鸩较螂娦?、能源、交通、航空航天、教育、醫(yī)療等關(guān)系國計(jì)民生行業(yè)領(lǐng)域拓展。
邊緣計(jì)算正迅速成為工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。然而，如何在資源受限的邊緣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)的高效部署，并保障邊緣業(yè)務(wù)的穩(wěn)定高質(zhì)量運(yùn)行，一直是業(yè)界面臨的難題。要解決以上難題，就要求邊緣云平臺(tái)能做到極致輕量且兼?zhèn)涓咝阅艿奶攸c(diǎn)。
